Signature edition 76

[steef]

Bij de koopjes al aangekaart, maar niet verder op ingegaan:
http://auto.marktplaats.nl/porsche/4004 ... -1976.html

Iemand wat zinnigs te zeggen over deze auto? Originaliteit, ed. ?
Is dit bedrijf bekend?

[wolf]

ziet er goed uit, mooi origineel, fan 11, geile km stand
als geen roest ---> kopen!

[Hans Luna]

zo mooie auto zeg!

[Olaf]

In 1976 ( I-series) another limited-edition 911, the 'Signatur 911 S' was sold with black and beige interior, the Carrera 3-spook steering wheel, and platina metallic paint and wheels in the same color.

... meer kan ik er ook niet over vinden

[steef]

Wat is er loos met de 2.7?

[wolf]

nix. was gewoon een hot blok

[Olaf]

Nope .. 'n Toyota

[roondejong]

Nope .. 'n Toyota

Op de recalls na dan ......

[Carrera80]

Heb m ook zien staan ja. Lijkt een top deal! Ben je al gaan kijken? Over het algeen zijn 2.7's niet duur. Staat bekend als minder betrouwbaar dan bijvoorbeeld een 3.2. Misschien dat dit het prijsverschil verklaard. Ik zou iig eens gaan kijken! En dan hier verslag uitbrengen natuurlijk he...

[De Geus]

Nice car ,lekker vintage voor de liefhebber...

suc6

[Bassen]

Er is al een topic geweest over deze auto, of ben ik nou gek?

Edit, is wel eerder besproken: http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=29438&p=801561&hilit=Signature+Edition#p801561

Laatst bijgewerkt door Bassen op 22 dec 2010 21:31, in totaal 1 keer bewerkt.

[bully]

Waarschijnlijk koopjestopic

[Carrera80]

Ben ook eens een keer naar een '76 2.7 gaan kijken, hier het verhaal:
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=27125

[steef]

En deze dan, kan ik ihg niet vinden op het forum, maar is ongetwijfeld de revue al gepasseerd...
http://www.autotrader.nl/klassieker/kop ... l=15&pos=3

Iemand vh forum?

[bully]

964 verkocht Steef?

[steef]

Nee , die rij ik gewoon nog dagelijks, ook met dit extreme weer (foto's volgen). Als ik weer wat anders in me hoofd krijg, komt ie misschien weer in de aanbieding (maar liever niet).
Ik zoek eigenlijk iets leuks voor erbij, niet voor dagelijks gebruik. Hoop dat ik de 964 nog jaaaren mag rijden. Prijzen zakken toch wel als een kaartenhuis in elkaar, niet iedereen heeft dat nog in de gaten, maar alles van na 1986 lijkt 'finito' . Dus ook moeilijk om de mijne weg te doen, blijf ik er liever in rijden, daar had ik m destijds ook voor gekocht. Zelf ook benieuwd hoe ver ik ermee kom. (bv of ik er over 15 jaar nog mee rij).
En geloof me: met goede sneeuwbanden, wijzen diverse mensen veel naar hun voorhoofd naar me, snap t ook niet helemaal, maar vooral 60 plussers in een kia of ander schaamflappending(zit ik nog in t goede forum?). Op een kilometer afstand seinen met hun lichten (en ook weer dat voorhoofd met dat vingertje...! ), omdat ik wederom een sukkel met 30 hele heuse kilometers per uur inhaal (misschien iets harder)...

Wat is dat toch met dat voorhoofd en dat vingertje: daar krijg je op den duur een raar kuiltje (denk ik). Of den vinger groeit er vast


Nee, nog niet verkocht.

[TD (zonder I)]

Prijzen zakken toch wel als een kaartenhuis in elkaar, niet iedereen heeft dat nog in de gaten, maar alles van na 1986 lijkt 'finito'

Deel je mening niet tav de luchtgekoelde meuk.
Als ik op de site van wolbert kijk verkoopt hij voldoende 964 jes voor straffe prijzen, zelfs eentje die 36,5 k moest kosten . 500E had een 964 cabrio staan met weinig kilometers voor 40 k, ook weg. Wolbert heeft een 993 staan voor 43,5k, gereserveerd. Targa florio heeft een 993s staan op gereserveerd, vraagprijs 55 k.

Ik weet wel dat dit de bovenkant van de markt is, maar goede luchtkoelers in courante kleurstellingen blijven interessant. De liefhebber wil daar best iets meer voor betalen en dat zie je aan bovenstaande auto's.

[rob964.c4]

ik begreep van de taxateur van mijn auto dat de prijzen stijgen en dat bv duitsers hun inkopen hier doen
omdat de prijzen daar nog iets hoger zijn.
dan had hij het wel over lucht(olie)gekoeld

[bully]

Zou bij de eerste die je poste eens langsrijden, leuk ding voor weinig als ie goed is. Die 3.2 zit tegen een motorrevisie aan.

[wolf]

prijzen stijgen echt niet. en taxateurs doen maar wat.

[porsche964]

Prijzen zakken toch wel als een kaartenhuis in elkaar, niet iedereen heeft dat nog in de gaten, maar alles van na 1986 lijkt 'finito'

Deel je mening niet tav de luchtgekoelde meuk.
Als ik op de site van wolbert kijk verkoopt hij voldoende 964 jes voor straffe prijzen, zelfs eentje die 36,5 k moest kosten . 500E had een 964 cabrio staan met weinig kilometers voor 40 k, ook weg. Wolbert heeft een 993 staan voor 43,5k, gereserveerd. Targa florio heeft een 993s staan op gereserveerd, vraagprijs 55 k.

Ik weet wel dat dit de bovenkant van de markt is, maar goede luchtkoelers in courante kleurstellingen blijven interessant. De liefhebber wil daar best iets meer voor betalen en dat zie je aan bovenstaande auto's.

Die 36,5k was voor een 964 targa en is al verkocht in 3 dagen tijd, laat ik nou exact dezelfde hebben met bijna zelfde km stand . Half jaar geleden aangeschaft voor minder. Dus ik vind het helemaal goed!

[Jay911]

Denk dat als je een mooie, originele 2.7S kunt kopen voor weinig dat dat geen slechte deal is op termijn. Ook al is dat blok niet altijd even jofelnootje, de combi - 2.7 motor, smalle achterschermen, dikke bumpers - is in vergl. met 3.2's, SC's en 964's toch een zeldzame verschijning...

Hoorde laatst dat de 2.7 motor gewild is voor RS carrera clones omdat de motorinhoud dezelfde is als de originele RS...maar weenieofdanouechtzois omdat-ie nou niet uiblinkt in prestaties

[steef]

Helemaal geen geschiedenis bekend van deze auto, moet gespoten worden. Technisch goed volgens verkoper. Mag evt. AKK uitwijzen.
Zijn dit geen 3.2 stoelen? Deze stoelen lijken van een nieuwer type en zien er nieuw uit op de foto....motor is behoorlijk vuil > en nog geen ton gelopen.....

[Carrera80]

Heb je een AKK overwogen? Hij staat nogsteeds te koop zie ik op MP...

[steef]

Is al verkocht.....