Porsche 964 C4 TOP STAAT

[PorsWelten↑↓]

Te koop Porsche 964

Na acht jaar deze auto in bezit te hebben gehad nu mogelijk toch een keer interesse in een andere Porsche, daarom maar eens kijken of er interesse is..
In de afgelopen 8 jaar is er echt alles aan deze auto gedaan om er een nog fijnere en beter rijdende auto van te maken, sportief zonder verlies van comfort en originaliteit. Totaal heb ik in de afgelopen 8 jaar een bedrag van maar liefst € 52.000,- in deze auto geïnvesteerd, facturen en overzicht zijn uiteraard beschikbaar. Auto is destijds door mij aangeschaft als een goed onderhouden exemplaar met complete historie en een kilometerstand van 210.000 , inmiddels heb ik met de auto in acht jaar tijd een kleine 30.000 km gereden (zomer/weekenden) en is eigenlijk alles wat van belang is door specialisten vernieuwd -/ vervangen. Daarom durf ik dan ook wel te zeggen dat deze auto beter is en fijner rijd dan de meeste exemplaren met minder kilometers op de teller.

Porsche 964 Carrera 4
Bouwjaar 1990
Kleur: Stone Grey (2016 geheel nieuw gespoten http://www.royvanlier.nl/ )
Handgeschakeld
Kilometerstand 238.000 (2014 motor totaal revisie https://www.schmidt-oss.com/ )

Hoewel eigenlijk alles wel onderhanden is genomen onderstaand een kort overzicht;
- Volledige motor revisie 2014 bij Schmidt OSS (foto’s beschikbaar)
- Nieuwe olieslangen / koeler /motor isolatie etc.
- Geheel overgespoten in originele kleur 2016 door Roy van Lier
- Fuchs velgen met Michelin Pilot Sport N codering 2018 (cup 2 velgen nog aanwezig)
- Nieuwe Billstein B6 schokbrekers / H&R veren / uitlijnen / uitwegen/ RS vliegwiel en RS motorsteunen gedaan door Rebel Engineering
- Nieuwe midden en einddemper FVD
- Auto is vanaf 2015 in onderhoud bij Erwin Janssen ( https://www.rebelengineering.nl/ ) en sindsdien is eigenlijk alles op de voor hem bekende manier verder geperfectioneerd.

Vraagprijs € 57.500,-




mod by horn: foto’s vanuit het album geplaatst

[porschenot↑↓]

Ziet er fantastisch uit , zou ook nog wat foto’s van binnen erbij zetten.
Suc6 met de verkoop

[outletvalve↑↓]

hmmm een schuifdakloze 964.... kennen wij niet iemand die dat wel wil inruilen?

[alvin01↑↓]

Wat een mooie 964, de Fuchsen staan hem ook goed.
Succes met de verkoop!

[horn↑↓]

Lukte niet om meer dan 3 foto s toe te voegen ga het zo nog een keer proberen

moet je het niet als bijlagen doen, maar vanuit je album.

[horn↑↓]

Mooi ding hoor. succes met de verkoop. Meer dan het dubbele dan ik in 2010 voor mijn 964 c4 cabrio met 134K km’s ving Zou er best wel weer eentje willen, maar zou er toch weet te weinig in rijden. Maar bij dit soort advertenties gaat het altijd weer kriebelen...

[Pacoloco↑↓]

Ziet er smetteloos uit
Prijs is ook maar.
Succes met de verkoop!

[Anne 2.7↑↓]

moet je het niet als bijlagen doen, maar vanuit je album.

Kunnen we ze tenminste ook wat groter zien.

[horn↑↓]

[hansw↑↓]

Prachtige auto.

Edit by mod

[RenBen↑↓]

Schitterende auto. Succes.

[Neppert↑↓]

Prachtige wagen....heel mooi dat oranje in de sticker aan de zijkant. Succes met de verkoop.

[Rik964↑↓]

Prachtige 964!

[Enguess↑↓]

Mooie auto maar is dat niet heel veel geld voor een niet erg originele 964 met best veel kms? Of ben ik uit de markt?

[Reesmees↑↓]

Buiten B6 set, Fuchsen, lak (wel originele kleur), en uitlaat vind ik er niet zoveel ‘niet origineel’ opzitten. Of je moet doelen op de striping.

Denk en hoop niet dat er een 964 rijdt die er nog de originele banden onder heeft liggen........

[PorsWelten↑↓]

Zoals al aangegeven na 200.000 km is alles wel een keer aan vervanging toe, eigenlijk is alles wat aan slijtage onderhevig vervangen voor origineel of beter. Velgen en striping is inderdaad kwestie van smaak, maar heb nog een cup 2 velgen set bij de auto. Bij alles wat vervangen is heb ik gekeken hoe de auto nog fijner te maken, heb overigens de org. motorsteunen, vliegwiel en koppeling nog maar daar waar wil je nadat je met deze auto gereden hebt echt niet naar terug.

[alvin01↑↓]

Laat je niet te veel leiden door al te negatief geleuter alhier, er zijn momenteel (te) veel azijn zeikers alhier.
Een prachtige 964, nogmaals succes met de verkoop.

[Pacoloco↑↓]

laat je niet te veel leiden door al te negatief geleuter alhier

waar?

[MarcoB↑↓]

Is gelukkig weg gehaald

[Enguess↑↓]

Buiten B6 set, Fuchsen, lak (wel originele kleur), en uitlaat vind ik er niet zoveel ‘niet origineel’ opzitten. Of je moet doelen op de striping.

Denk en hoop niet dat er een 964 rijdt die er nog de originele banden onder heeft liggen........

Reden dat ik het zeg is dat ik in Zwitserland (andere markt) bezig ben mijn originele 944 S te verkopen. Daar heb ik een Momo Prototipo stuur inzitten (zodat ik met mijn 1.90m een beetje beter overweg kan met de ruimte) en dat wordt door de menigeen gezien als “dus niet meer origineel”. Ik heb het originele stuur wel, maar dat moet gemonteerd zijn, en niet “erbij” zijn, om als origineel door het leven te mogen. Jaja, raar maar waar.

Dus vandaar. De - overigens en zoals gezegd - mooie 964 is dus niet origineel.

[Cazzo Super Veloce↑↓]

Hij is mooier dan origineel.

[Nine-6-four↑↓]

Heerlijke auto! Wordt altijd blij als iemand zo 'bezig' is met een auto. Succes met de verkoop

[PorsWelten↑↓]

Auto is verkocht mag n slotje op, goed gevoel bij gaat naar n echte liefhebber.

[minics↑↓]

Gefeliciteerd ! Wat goed is verkoopt snel blijkt maar weer.