vlgs mij is het deze

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... ORT&noec=1

Zo lekker veel foto's

Dank voor je reactie!
PS Wel een luchtgekoeld poolhouse dan zeker

en zes platte bedjes, de flat six

een hoop bieders op de 993 bij BVA

Ik vind het raar al zo vroeg te bieden. De all-in prijs staat nu al op 26.500,- oid terwijl je voor 3K vraagprijs meer al 993s hebt waarvoor je niet direct hoeft te investeren in een revisie.

ik denk dat ze de veilingregels niet begrijpen...

Ik denk juist heel goed ...

Leg eens uit?
26K voor deze auto lijkt me al niet interessant meer.

ik ben geen 993 expert, maar na een paar 964 te hebben gehad ben ik op vreemde wijze altijd minimaal 35K kwijt eer ze helemaal perfect zijn. Nu irriteer ik mij wel aan elke druppel olie en versleten knopje...Een Rembrandt laat je toch ook geen rook aanslag op zitten. Het is rijdende mooie kunst op snelheid

Dat blokje is net pas ingereden..... tis geen 964....
Oeps.... ander topic

Ik denk, weet zeker trouwens, dat de bieders precies weten wat de All in prijs is...

Maar als 35K uitgeeft, heb je proefrit gemaakt, weet je wat je kunt verachten, etc.

Hier heb je nu 26K, daar moet nog een revisie en weet ik veel wat overheen, dus gooi er nog eens 5 a 10K tegenaan en dan weet je het eigenlijk nog niet want je kunt geen proefrit maken.
Dus je bent evenveel kwijt, maar je weet niet goed wat de risicos zijn.

Dit soort projecten lijken mij enkel interessant als er marges zijn.

+1…..ik snap die hoge prijzen op de veilingsites toch al niet….domeinen kunnen er ook wat van. Niet interessant.

5 tot 10k lijkt mij zeer optimistisch.
Eerder 15-20K.
Dus dan zit je al ver over de 40K en heb je nog steeds een (welliswaar gereviseerde)auto met 4 ton op de teller.

993 4S met een 3.8 motor en handbak. Redelijk unieke uitvoering.

http://www.standvirtual.com/carros/anun ... /P7977994/

67k voor een zwart/zwarte handgeschakelde met 119k km is inderdaad een koopje maarre wat is dit
Mooie rit terug ook

Ik zit er nu. Wil hem best terug rijden voor iemand. Beter dan met Transavia terug.

Maar wel een gave uitvoering zo. Zou alleen de carin er weer uit slopen en terug maar origineel maken.

Ligt er aan, kun je hem onderhandelen op 50K :p

Vincent, dat laat ik aan jou over

Die bva veiling -->
https://www.bva-auctions.com/auction/lot/12831/4713000

Veel te duur, zeker gezien de astronomische km stand, moet er ook nog veilingkosten en btw over tellen, dan zit je al ruim over de 25.000

Kan je beter paar duizend euro meer uitgeven en deze gaan halen: http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?i ... asrc=st|as

Tss 30 en 35 vind je trouwens genoeg 993 handbak exemplaren in duitsland en frankrijk met pak minder kms

Motor van die bva porsche is nog nooit gereviseerd alsook de bak...reken dus snel op nog eens 10.000 euro revisiekosten...en dan heb je wel een heel dure >420.000 km porsche... En dan ook nog de airbag en airco probs...

Auto's worden niet voor niets geveild. Zijn eigenlijk alleen interessant om te kopen tot ca 75% van de reëele waarde. Beter ergens anders iets kopen wat je wel goed kan bekijken en testen.

Waar maak je dat uit op, ik kan in de advertentie niks daarover terug vinden.
Of zie ik wat over het hoofd.
Maar ik denk om eerlijk te zijn dat er met zo'n km stand er heus wel "iets" aan het blok gedaan moet zijn.

Eigenaar is Hans44 op dit forum, heeft dit zelf gezegd. Motor en bak nooit gereviseerd...wat wel veel zegt over de kwaliteit van een 993 maar desondanks zal je na die kms altijd kosten hebben, zo'n blok en bak blijft niet eeuwig goed he. Hij gebruikte hem als daily driver met af en toe een uitstap naar de Nordschleife...

Aha...
Zegt idd veel over de kwaliteit van de motor.
En over het onderhoud waarschijnlijk.