| Auteur |
Bericht |
|
john04
|
 911 3.6 turbo cabrio Tekoop 911 3.6 turbo cabrio.
Bwj 1990 zwart met zwart leer.
kmst 119000 .
450pk.
Gebouwd in duitsland met oude farhzeugbrief.
Vraagprijs 49500
tel 0655574132
   
Laatst bijgewerkt door john04 op 06 jan 2009 22:18, in totaal 5 keer bewerkt.
|
| 06 jan 2009 19:27 |
|
|
|
Maarten
Ex 964, ex C3.oAmsterdam PF #109
|
Gebouwd in Duitsland maar door wie?
3 berichten hier in een paar jaar. Marktplaats of Porscheforum.Tis bijna hetzelfde
_________________________________________
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'
Laatst bijgewerkt door Maarten op 06 jan 2009 19:43, in totaal 1 keer bewerkt.
|
| 06 jan 2009 19:37 |
|
|
|
Olaf
911 Carrera S
|
Re: Tekoop turbo cabrio
Je hebt meer dan 1 jaar de tijd gehad om dat te leren  
|
| 06 jan 2009 19:40 |
|
|
|
zuugnap
|
oh alweer een telefoonnummer 
|
| 06 jan 2009 19:47 |
|
|
|
miles
|
mag je hier ook al hijgen dan? 
|
| 06 jan 2009 19:48 |
|
|
|
horn
PF #57
|
in 1990 een 964 turbo 3.6? En dan ook nog een cabrio? Nooit geweten dat die toen geleverd werd.
Life is too short to drive boring cars
|
| 06 jan 2009 20:59 |
|
|
|
drknauf
___________________
ρσяѕ¢нє, тнєяє iѕ
ησ ѕυвѕтιтυтє
___________________een westerling heeft een horloge de oosterling de tijd ___________________
|
stond en jaar geleden ook te koop of langer geleden kweet,t niet meer precies
_________________________________________
WAT WIT IS MOET WIT BLIJVEN
_____HEAVEN IS 9 ELEVEN :^:
|
| 06 jan 2009 21:18 |
|
|
|
Rad911
997 SLoosdrecht
|
Ik vermoed dat hij hier veel serieuze kopers gaat vinden
"Sie können länger Frühstücken. Sie sind früher zum Abendessen zurück. Gibt es ein besseres Familienauto?"
|
| 06 jan 2009 21:19 |
|
|
|
brian951
997 C4
ex 964C2
ex US 951Hengelo
|
Heb de bank al geplunderd en ben onderweg! Deze eerlijke superdeal wil ik niet missen natuurlijk!!
_________________________________________
Ride Hard, you can rest when you die
|
| 06 jan 2009 21:26 |
|
|
|
Maarten
Ex 964, ex C3.oAmsterdam PF #109
|
Ik had je scherper verwacht Horn. Daarom vroeg ik ook door wie hij gebouwd was. Lijkt mij een cabrio die is omgebouwd tot turbo. Hoop knaken....
_________________________________________
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'
|
| 06 jan 2009 21:49 |
|
|
|
Stijn van Kooten
|
Misschien een tuner ofzo? Hoeveel pk had de standaar 3.3 turbo en 3.6 turbo?
|
| 06 jan 2009 22:08 |
|
|
|
Maarten
Ex 964, ex C3.oAmsterdam PF #109
|
Hebbie geen Googel of zo 
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'
|
| 06 jan 2009 22:13 |
|
|
|
horn
PF #57
|
_________________________________________
Life is too short to drive boring cars
Laatst bijgewerkt door horn op 06 jan 2009 22:25, in totaal 1 keer bewerkt.
|
| 06 jan 2009 22:24 |
|
|
|
Stijn van Kooten
|
te lui
|
| 06 jan 2009 22:24 |
|
|
|
clemens
964C2 '91Hilversum
|
Maar wel mooie bak, toch?
_________________________________________
leven is het meervoud van lef!
|
| 06 jan 2009 22:26 |
|
|
|
horn
PF #57
|
erg. maar 50K voor een auto die niet origineel is, is mij te gortig. maar ja, je hoeft er maar ééntje met de poen te vinden 
Life is too short to drive boring cars
|
| 06 jan 2009 22:28 |
|
|
|
Stijn van Kooten
|
|
| 06 jan 2009 22:31 |
|
|
|
michael
Ex 911 [930] turbo, ex 356 speedster replikaReuver
|
Dan knikker meneer Streather maar bij het oud papier want er zijn er wel degelijk enkele van gebouwd, 4 om precies te zijn. Daarmee wil ik niet zeggen dat dit 1 van de exemplaren is, mocht het dat toch zijn, is 49,5 K een koopje. Discussie over de 964 cabrio turbo is hier enkele jaren terug ook al geweest.
http://www.performance2and4.co.uk/911spec_3_n.htm
Wanneer begrijpt men hier eens dat Porsche alles maakt, zolang men maar een grote zak geld meeneemt?
_________________________________________
911 turbo, the boosted beast.
mhaschreurs.hyves.nl
|
| 06 jan 2009 22:41 |
|
|
|
Maarten
Ex 964, ex C3.oAmsterdam PF #109
|
In principe wel ja. Commerciele jongens he? Anyway: volgens die site zijn het 3.3's (en met een '93) VIN. Dus dit is er niet een van die 4!
@Horn: moet jij dat soort dingen opzoeken je weet: ik hou van je
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'
|
| 06 jan 2009 22:52 |
|
|
|
MarkS
ex 991.2 Carrera GTS (2018)
ex 993 turbo (1998)
ex 993 Carrera 2 (1994)
ex 3.2 Carrera (1986)
|
Knappe jongens van Porsche. In 1990 al een 3.6 turbo cabriolet bouwen.
Porsche, there is no substitute!
|
| 06 jan 2009 23:00 |
|
|
|
michael
Ex 911 [930] turbo, ex 356 speedster replikaReuver
|
Beter lezen, geldt alleen voor het afgebeelde exemplaar.
_________________________________________
911 turbo, the boosted beast.
mhaschreurs.hyves.nl
|
| 06 jan 2009 23:22 |
|
|
|
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Daar zou ik dan niet teveel blind op varen. Adrian is nl. stronteigenwijs (takes one to know one ). Hij beweerde ook dat in (ik meen) 1991 geen WTL's zijn gebouwd. Ik wist er een te koop te staan, met de M code voor WTL op de sticker en bood aan even de VIN te achterhalen zodat hij het kon navragen (dit was nog voordat het boek uit was, dus tijdens het schrijven daarvan).
Zijn antwoord was dat het niet nodig was, immers er was in 1991 geen WTL gebouwd.
Met alle respect hoor...
|
| 07 jan 2009 0:59 |
|
|
|
zuugnap
|
och een scan van de farhzeugbrief. voorkomt mischien een velletje of 4 discussies voeren of het dan wel een orginal is of niet! pies of keek toch!
|
| 07 jan 2009 1:05 |
|
|
|
Erick
987 Boxster S 3.4 Tiptronic &
Harley - Davidson FXDLS Low Rider SLemmer (PF #48)
|
Kenteken 27-JL-TZ
Voertuigsoort personenauto
Merk PORSCHE
Handelsbenaming 964
Brandstof Benzine
Vervaldatum APK 27-09-2009
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 02-09-2004
BPM € 28320
Motorrijtuigenbelasting Opvragen Motorrijtuigenbelasting
WAM verzekerd geregistreerd Ja
Uitvoering:
Omschrijving van de inrichting coupe
Aantal zitplaatsen Niet geregistreerd
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) ZWART
Motor
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud Niet geregistreerd
Vermogen Niet geregistreerd
Vermogen (brom/snorfiets) N.v.t.
Maximale constructiesnelheid (brom/snorfiets) N.v.t.
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 1.400 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig 1.690 kg
Massa rijklaar Niet geregistreerd
Datum eerste toelating 31-05-1990
Datum aanvang laatste tenaamstelling 02-09-2004
Datum eerste afgifte Nederland 04-06-2002
Styles change, Style doesn't
|
| 07 jan 2009 1:13 |
|
|
|
Dick
964 C2T
997 C2
|
Datum tenaamstelling september 2004..... valt dat "handelaar" dus ook wel mee..... 
|
| 07 jan 2009 8:39 |
|
|
