Leer ziet eruit alsof die 319.000km heeft gelopen

Wat heeft het trouwens voor nut een kenteken voor een importauto aan te vragen om vervolgens het kenteken niet op naam van de bezitter te stellen? Het kenteken 31-RRB-2 is immers wel afgegeven door de RDW, maar er hoort bij dat kenteken nog geen eigenaar

Hmm, blijkbaar druk ik mezelf weer niet goed uit

Over onderhoud heb ik zelfs nog niet nagedacht, da's iets wat erbij komt eens hij hier staat en ja, dat zullen wel vergelijkbare prijzen dan een 911, eventueel carrosseriewerk ook. Roest is nu eenmaal roest, of het nu een 11 of een 12 is.

Dat beiden verloren gereden worden door de eerste beste GTI had ik ook al aangegeven, met zo'n auto ben je in deze tijden een sitting duck, gewoon wachten tot je afgeschoten wordt (lees: verloren gereden wordt). Vandaar ook de neiging toch maar een (veel) goedkopere 912 te nemen ipv een 911.

Benzine dan
Ik rij mijn 996 dagelijks, maandelijks heb ik rond de 700 a 800 Euro benzine, ik ben dus niet de knieperd op gebied van benzine. Het ding is, mijn ex-SC lustte wel een liter of 16 van dat spul op 100 km. Als ik dan een stukje moderne techniek moet laten staan met alles erop en eraan én met een shitload aan PK's om dan met een oud hok nog eens 5 liter op 100 km meer te verstoken, nou dan hoeft 't voor mij niet meer. Moest ik zo'n oudje kopen dan zou ik er 's zomers ook dagelijks mee buiten komen, niet alleen 's zondaags met mevrouw naar de kermis. Vandaar... geen reden om bijdehand te doen omdat iemand vraagt wat een auto verbruikt toch?

3,2 had ik verleden week bijna gekocht (nuja, in elk geval gaan naar kijken), die espresso bruine die bij Wim gedeeltelijk gerestaureerd was. Toen ik m'n SC Targa verkocht had ik gezworen nooit meer een Targa te kopen en een impactbumper had ik reeds gehad en ik heb altijd graag eens iets anders, maar die espresso bruine was toch zo mooi... Echter, een pré-impact spreekt me momenteel meer aan.

So, there you have it.
Wat ik meedraag:
Verbruik rond de 10 liter/100 km, leuke auto om mee te cruisen, 90PK, rond de 11 a 12 sec van 0-100km/uur, rond de 15.000 Euro voor een nette is leuk meegenomen.
Even sympathiek en evenveel charme als een 911, kosten qua mechaniek en carrosserie quasi even duur maar (voor zover ik zie) ongeveer de helft van de prijs in aankoop ivm een 911.
Zou'k liever een 911 hebben? Ja, 't blijft een magisch nummer.
Heb ik het dubbel van de prijs ervoor over terwijl ze maar ietsje sneller zijn? Moest ik rijk zijn wel, nu dus helaas niet.

Ah, de midlifecrisis klik.....

Niet het juiste kleur
Had het nu citroengeel geweest, of gifgroen, of dat "blauwer dan blauw", of oranje...

Heb m'n 4S reeds 2 jaar en 't is mijn derde Porsche. Ik gebruik 'm echter nog maar een maand of 8 om te gaan werken. Toen ik ermee toekwam was't ook constant "midlife crisis hier en midlifecrisis daar", waarop ik: Erg hé? En al sinds m'n 30, want dit is reeds mijn derde

Moest je er nog spotten... Keep 'm coming, of betaalbare pré-impact 911'jes mag je ook doorsturen. We houden alle opties open
Eentje uit '68 heeft een lichte voorkeur...

vette cabrio

http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/503894482-porche-911-turbo-replica.html

Een koopje. Zeker als je niet kunt kiezen welke kleur je wilt...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4tpkhxajgj2

Heel treurig

inderdaad . De tekst ook.....

Replica porche 911 cabrio op kever basis. moter zit er los bij leuk winter project voor iemand die handig is. De moter die er bij zit werkt goed kan zo ingebouwt worden, versnellings bak zit al onder de auto. Er zitten ook nieuwe orginelen porche velgen onder kort om een leuke auto. Op kenteken papieren staat dat die orgineel omgebouwt is tot cabrio dus geen problemen bij de keuring.

WTF!!! Ik wist niet eens dat zoiets bestond, en dan wil hij dat blokje erbij verkopen, met minder pk dan mijn brommer vroeger!!!

Dit klinkt inderdaad als een van de topmodellen van Porsche: 912

Als je hulp nodig hebt bij een beoordeling dan horen we het wel!!

Succes met de speurtocht...

http://cpcms.autoscout24.com/index.php? ... ice&soL=10

doe mij deze 993 maar. hier ben je tenminste zeker dat 't een goeie is gezien de wat hoge kilometers, maar zeker ook een scherpe prijs en met schuifdak.

Nice, maar jammer dat het een Tiptronic is ...



Covin

Die hoort in het BdB-topic!
Vreemde mensen heb je toch. Daar wil je toch niet in gezien worden

Ik denk trouwens als je zo'n ding helemaal af maakt zodat hij er echt uitziet als een echte, je serieus geld kwijt bent...

Wat bezielt je?

hier nog een
http://link.marktplaats.nl/506867299

Ik neem aan dat de basis van deze geen kever is maar een oudere Porsche. Vind het wel een dik ding. Jammer dat het een Kelly is en dat het niet loopt. Als 'ie zou lopen zou hij misschien het geld wel waard zijn. Alleen het blok al zou in gereviseerde toestand een leuke cent opbrengen. Het heeft de looks ondanks dat het fake is.

Auto is volgens de advertentie origine van 1975 en aan de buitenkant nog niet eens zo gek omgebouwd...

deze maakte indruk.
http://www.speurders.nl/overzicht/autos ... 08196.html

Als je denkt dat dit een koopje is,
http://link.marktplaats.nl/506776010
Een RHD 3.2 Targa voor € 13,750

Dan is deze zelfde 3.2 in Engeland voor 6000 pond dat zeker!

http://www.pistonheads.co.uk/sales/3231569.htm
http://www.hertssportscars.co.uk/used-c ... 7415907615

beetje twijfelachtig?

is nog redelijk dicht in de buurt ook,net boven london.

Boxster S voor 17 K (!)

http://www.handelsprijzen.nl/advertenti ... er-s-.html

Jammer dat ie niet zwart is.

Jammer dat de huidige eigenaar 'm binnen 2 maanden na aankoop al weer te koop zet ...

dat is idd nog jammerder Kon dat niet ontdekken, vwe gaf kenteken onbekend o.i.d.

RWD 30-09-2011

.. wel een origineel NL geleverde Boxster

Wie weet vond z'n vrouw de kleur niet mooi en staat'ie daarom (al) weer te koop