Voor de liefhebber een US 996 cabrio met wat werk, verkoper is daar transparant over. Paar jaar geleden had je voor dit geld wrs een wat beter exemplaar, maar ja tijden veranderen.

https://www.autoscout24.com/offers/pors ... aign=share

Wat zou je er in moeten steken? 2k dak, 4k lak, 1k interieur, 7k achterstallig onderhoud? Kost ie 32k en dan heb je een MK1 Amerikaan met 170k kms.

Volgens mij kent van Kessel de markt heel goed. Dus een echt koopje zou ik daar niet verwachten.
Mocht je niet teveel eisen hebben kun je wel lekker een Porsche cabrio rijden voor niet te veel

Bij Van Kessel kloppen de prijzen altijd

Hier al jaren lid, lees geregeld mee maar van een 911 is het nog nooit gekomen.

Nou zag ik dit exemplaar op marktplaats voorbij komen


Leek me een nette prijs voor een 997.2 Carrera s. Kleuren combi moet je aanspreken maar dat doet het mij wel.

De auto komt origineel uit Bahrein en is door een handelaar naar Duitsland gehaald. Vervolgens dus in Nederland op kenteken gezet. Merk dat ik dat toch maar een lastig verhaal vindt. Benieuwd hoe de echte kenners daar tegen aan kijken?

Ben geen kenner maar je krijgt er wel twee nieuwe vloermatten bij.

Mooie auto, mooie kleur. Goede AKK laten doen en afdingen vanwege de zandbak.

…. dát laatste.

Mooie auto. Geen leer op dashboard, maar moet je ding zijn. Inderdaad grondige aankoopkeuring, met name op schade, documentatie checken: compleet? En accepteren dat een auto met deze afkomst minder waard is dan een Europese, maar als je een goede prijs betaald dat is dat al gecompenseerd.

Die discount blijft er altijd. Hoe irrationeel ook. Maar inderdaad: goede AKK en gewoon kopen. Mooi ding

Heb ondertussen iets meer informatie. Er zitten geen onderhoudsboekjes bij, wel facturen.

hij is tot 2016 in Bahrain in onderhoud geweest bij de Porsche dealer. Kilometerstand loopt netjes op.

2016/2017/2018 bij een onafhankelijke garage maar daar zitten wel facturen van bij alleen geen kilometerstanden op die facturen.

2019 helemaal geen factuur.

Daarna pas weer een factuur en kilometerstand in 2020 in Maastricht van een nieuwe sleutel.

Ik vind het alles bij elkaar toch net te vaag…

Zeker, run.. en dat geldt voor iedere aankoop, bij twijfel niet doen. Een ex Dubai/UAE zou ik ook never doen, zand schijnt echt overal te zitten en vooral bij latere verkoop krijg je altijd terug dat het een ex-Dubai auto is..

Het is niet voor niets een 997.2 PDK voor de prijs van een 997.1 Tip met dezelfde km-stand en historie.

Aloude gezegde, koopjes bestaan niet.. als iets te mooi lijkt etc..

Ik zou er niet zo bang voor zijn. Uitgebreide AKK legt evt gebreken wel bloot. En goed ingekocht betekent dat je bij verkoop ook niet de hoofdprijs hoeft te vragen.
Deze is waarschijnlijk door een expat bereden, want locals vinden een bruine auto nix. Expats zijn meestal wat zuiniger op hun spullen dan locals.

Ja, die ex-pats halen elke keer dat ze met hun 911 in de woestijn hebben rondgecrosst de stofzuiger er doorheen

Het is wel een local aan de naam te zien.

Overigens meeste expats die ik ken zijn ook niet bepaald zuinig op hun auto want denken dat ze hem maar kort zullen hebben..

Als de auto klopt en de prijs is goed, gewoon doen. Allemaal van die broodje aap verhalen dat auto's uit het MO slecht zijn en vol met zand zitten is zo'n beetje hetzelfde dat alle 996 een kapotte motor hebben (gehad) of dat een luchtgekoelde motor het eeuwige leven heeft.

Mijne komt uit Abu Dhabi, bij AKK niks over zand naar voren gekomen, ondanks dat ik nog gevraagd had naar aanleiding van dit soort verhalen.
Bij thuiskomst helaas in 1 weekend tijd 2 nieuwe krassen (dacht dat hij hier wel veilig buiten kon, inmiddels staat ie in de garage) dus voorscherm en bumper zijn eraf geweest om te spuiten, wederom gevraagd om op te letten of er zand op rare plekken zat, wederom niets gevonden.

Afgelopen februari nieuwe Porsche Approved erop, en je raad het nooit, geen meldingen over zand op rare plekken.

Of de mijne nou beter gestofzuigd is dan de auto's waar de verhalen over rondgaan weet ik niet maar als er niks geks uit de AKK keuring komt zou ik het gewoon doen, en anders ff doorsparen voor een die origineel NL geleverd is

Dat van dat zand hoeft inderdaad niet waar te zijn. Wat wel waar is dat 9 van de 10 auto gewoon echt matig is met slecht aantoonbaar onderhoud en bijna altijd slecht gerepareerde schades. Ik heb er ruim een jaar mee te maken gehad werktechnisch gezien en ben op een gegeven moment iedere auto zelf gaan bekijken. Ellende en uiteindelijk ook mee gestopt want veel gedoe.

Vergeet niet dat er in die regio veel minder zuinig met dergelijke duur spul wordt omgegaan dan hier. Dure auto’s worden daar met het grootste gemak achter gelaten als er schade is of iets technisch kapot is gegaan.

Het laat me toch niet helemaal los. Heb even rondgebeld voor een AKK maar Maastricht is 6 weken wachttijd. Belgie 2 maanden en Aachen 3 weken.

Zijn daar nog slimme dingen op te bedenken? AKK specialisten die zelf naar zo'n auto toerijden voor een check oid en hem bij de lokale kwik fit op de brug gooien?

Had dat toen met mijn 997 ook, ben toen naar Schmidt Oss gegaan binnen een week, incl. endoscoop inspectie.
Bij Porsche AKK krijg je ook wel een hoop onzin te horen waar ik niks aan heb ( en wel voor betaal )

Toen wij onze mini verkochten, had de koper via https://www.mijnautocoach.nl/aankoopkeuring-auto/ een akk laten doen.
Ik moet zeggen dat dit erg netjes gebeurde. Het is zeker geen akk zoals bij de dealer of een specialist.
Maar misschien wel de moeite waard.

Neem even contact op met Olav - van Speedservice - zit in Born meen ik.

Bij een specialist kun je meestal wel snel terecht. Ik heb onderweg naar mijn 987 3x een AKK laten doen en kon elke keer binnen een week terecht bij drie verschillende specialisten.