Bedankt voor jullie goede wensen. Ben er blij mee.

Realiseren jullie je dat ik op mijn eerste 993 4S, gekocht in 2004, bouwjaar 1996 en km stand 140k, en ingeruild jan. 2006 bij 187k km, € 3000 per jaar heb afgeschreven. Op mijn 996 C4 uit 2002 heb ik sinds jan. 2006 € 12.000 per jaar afgeschreven.

Lijkt wel een Audi!

Soms schrijf je iets snel af

Maar inderdaad, de 993 4S is altijd een auto geweest die weinig gevoelig was voor afschrijving.

Dus terug naar af eigenlijk, alhoewel geen slechte teruggang, hooguit duur uitstapje

gave bak!

Gefeliciteerd, mooie auto, heb hem onlangs nog staan bewonderen bij Hans. Veel rijplezier

Gefeliciteerd hoor en van teruggang is m.i geen sprake.

Dat zijn dan 2 (aan- en verkoop) onwaarschijnlijk goede deals geweest gast! R.E.S.T.E.C.P.!

... inderdaad - bij verkoop na 6 jaar 30% meer gekregen dan ik er bij aankoop voor betaald had -

... 'ns kijken of iets soortgelijks met m'n huidige 11jes ook gaat lukken

Kijk een 993 4S! Dat is het betere werk. Ga je deze wel wat langer houden dan je 996?

Guus heeft al eerder 'n 993 4S gehad, Jan

Ja Olaf, zag het later ook. Weer tot inkeer gekomen dan

Even de spreekwoordelijke knuppel; Zou een luchtkoeler minder afschrijven dan een waterkoeler?

tuuuuuurlijk, wat dacht jij dan kijk bij tj die heeft een 3.2 staan....bijna tegen nieuwwaarde

In het algemeen is die vergelijking slecht te maken omdat de luchtbakjes oorspronkelijk goedkoper waren én nu ouder zijn en daardoor nu dus relatief (2x) goedkoper en daardoor minder afschrijven.

Mijn luchtkasteel had overigens in bijna 6 jaar iets meer dan 2000/jr aan waarde verloren.

Mijn waterkoker gaat vast geen 12000/jr afschrijven omdat bij die afschrijving de waarde na 12 jaar nul zou zijn, en dat is niet aannemelijk, denk ik
En nee ben niet van plan deze weg te doen over 5 jaar of zo

Goed dat je het zegt. Want de eerste drie jaar schrijf je wel 15k per jaar af.

Alleen het aantal geproduceerde 996sen en 997s is al een reden waarom zij veel rapper afschrijven (te veel aanbod) dan de oudere 993en en andere luchtgekoelden. Die hebben hun "vrije val" al doorgemaakt en zitten nu op een stabiel plateau dat bepaalede wordt door de markt (vraag <van porsche gekken > en aanbod <schaars>).

Overigens, wij doen met z'n allen ook goed mee deze marktwerking. Kijk maar eens naar de reactie van Marc: "Pittig prijsje voor een particuliere verkoop...." vraagprijs was € 49.000 voor een mooie 996 C4 uit 2002. Ben benieuwd waarvoor Hans Bos hem in de etalage zet.

In ieder geval rijdt de 993 4S als een malle. Geen seconde spijt.

Piet zegt: 48.950 euro. Dat zijn de prijzen bij Wolbert en bij Theo Jansen. Jouw vraagprijs was voor een particuliere verkoop inderdaad pittig.

Daarom zei ik het

48.996 euro om precies te zijn...

Mooie wagen die 993! Zeker bij Hans Bos vandaan?

Nieuwe 993 4S bevalt SUPER!
Inderdaad bij Hans Bos gekocht. Daar staat ook mijn oude 996 C4 voor € 49.996 te koop.

.996

ik wist het...

Prijsverlaging tot 46.996 euro

http://www.hansbos.nl/showroom/showroom_detailed.php?id=230

Bezit mijn S nu 4½ jaar en kreeg bij inruil nog meer als ik betaald had
Maarja dat zal straks wel over zijn
Mijn eerste 911 kocht ik in 1983 en verkocht hem in 1991 voor meer dan Fl. 10.000,-- meer

kon paar jaar terug bij een PZ een 98-er 2S kopen 1e hand met origineel 18.000km gelopen voor 46.000Euro, denk dat ik er niet veel op had afgeschreven