Deze 3.2 is idd. aan de goekope kant denk ik zelf
AKK laten doen wie weet valt het mee of je loopt meteen huilend weg
Succes

Louloene als we jouw dialect poekelen, Wolf

Alles wat je zegt duidt niet gelijk op schade. Deuren en achterklap rechthangen na spuiten is best moeilijk.
Ook loopt de bovenkant van de deur niet evenwijdig aan het dak. Rij langs een specialist. prijs is goed.
Op zich zal hij best wat meegemaakt hebben...

Lijkt me toch overduidelijk logisch vanzelfsprekend (duidelijk genoeg?) dat het geen perfecte wagen is voor dat geld? Wil niet zeggen dat je er misschien niet een paar jaar veel plezier van kunt hebben.

Als ik op de marktplaats advertentie kijk zie ik twee verschillende voorstoelen.... (Turbo vs comfort)

Speeltip 1: Bij twijfel niet inhalen!
Speeltip 2: Altijd een AKK
Speeltip 3: Kijk eens op www.gaspedaal.nl en zoek naar de Porsche van jouw keuze (tussen bouwjaar 1984 en 1986 staan er 40 occassions op).

Succes!

Zoals ik al aan probeer te geven: een goede waar alles aan klopt heb je niet voor 15K. Is maar nét wat je wilt en afhankelijk van je budget.

Wel een mooie kleur voor een 3.2 trouwens .

BTW, wat is in Porsche begrippen een grote schade? Een spatscherm van een cinquecento heb je voor €60,-, voor een 911 €1200,-. Dus praat je over bedragen of over omvang?

Mijn auto is trouwens ook overgespoten (zoals die van velen hier), en ik heb er zelf juist op gelet dat alle naden netjes en gelijk lopen. En geloof me, een portier stel je niet in een kwartiertje af. Dus slechte naden hoeven idd niet te duiden op schade (kan natuurlijk wel), maar meer op onjuist afstellen.De meeste spuiterijen zijn ook niet gewend om dergelijke afstellingen te verrichten; bij veel moderne auto's valt er ook bijna niks meer af te stellen.

Vandaag een prijsafspraak gemaakt... alleen het maken van een afspraak mbt de AKK verloopt wat moeizaam... Het liefst willen ze het terplekke doen of bij een specialist met wie ze eerder contact hebben gehad... van der Palen Porsche uit Ulicoten of Aarts auto service uit Asten. Iemand ervaring met één van beiden?

Door verhalen op dit forum en de afstand van vijfhuizen naar Hilversum wil ik graag dat een AKK door Robert Visser uit Hilversum wordt uitgevoerd...

Let wel; Ik ben niet op zoek naar de perfecte Porsche; dat lukt niet voor dit geld. De auto is bedoeld als 'dagelijks' vervoermiddel en wordt veel buiten gestald. Vandaar dat ik de Porsche van paSCal voor mijn gebruik té perfect vind... Maar ik wil wel graag in een veilige auto rijden. Vandaar dat de uitkomst van de AKK vooral veilige ritten moet garanderen en geen kromgetrokken chassis door een enorme klapper uit het verleden...

Even afwachten of ze akkoord gaan met een AKK in Hilversum...

kunnen ze hebben hoor, buiten staan........

1200 euro voor een spatbord ???
hier zijn ze goedkoper :

http://cgi.benl.ebay.be/Porsche-911-Kot ... .m14.l1262
gr Diablo

Heb zelf geen ervaringen bij van der Palen, maar mijn Porsche is daar vele jaren in onderhoud geweest.
Was me erg behulpzaam bij het oprakelen van de onderhoudshistorie.
Vind zelf dat weinig mensen hem kennen. Maakt ook niet echt actief reclame.
Verder dus geen ervaringen mee.

Ben nu wel sinds 1 jaar bij Paul Aarts.
Ben net als velen hier erg tevreden over hem.

Weet wel dat zijn uurloon lager is dan die van van der Palen.

Zelf zou ik voor Paul Aarts kiezen.

Zelfdragende carrosserie

heb de adv van pascal nog even gelezen...heb je voor iets meer wel een auto die af is.......zoals je em wil hebben....

Is dit iets voor je, mooie 3.2 targa http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=6350988 leuke auto zo op de foto, maar iets minder perfect dan die van Pascal

Ziet er inderdaad mooi uit maar ik ben helaas niet in de markt voor een cabrio of Targa...

Overigens zojuist telefonisch contact gehad met First Floor... Ze willen meewerken aan een AKK maar willen de auto daar zelf met een oplegger naartoe rijden... Dit gaat me € 100,00 kosten.

Verder willen ze een aanbetaling en koopcontract tekenen anders blijft de auto gewoon in de verkoop...

Even hard nadenken en vanmiddag nog antwoorden...

Of leggen ze er gewoon teveel druk op?

Ik zou akkoord gaan. Kost je wel 250 euries als het niks is. Jij kan wel in een contract regelen dat alleen bij een positief advies en indien de belangrijke problemen opgelost zijn, dat het koopcontract geldig is en anders wordt het contract ontbonden.
Oh ja, Geen aanbetaling doen, want die ben je dan kwijt als het niet doorgaat of dat zou je dan ook in het contract moeten zetten.

kan je niet zelf een specialist regelen die met je meegaat om de auto terplaatse te keuren...ben je van al het gezeur [zoals aanbetalen en tekenen] af....heb ik ook gedaan toen ik in belgie een p ging bekijken....[was het geld dubbel en dwars waard...en is niets geworden].....

heb de koop zojuist gecancelled... Het gevoel bij de auto was gewoon niet goed... Daarnaast voelde ik me minder 'klant' maar meer 'iemand die blij mocht zijn' deze Porsche te kopen...

Gewoon lekker verder zoeken.... to be continued...

Hier een 3.2 uit 1987 en hier een 3.2 uit 1986...

Wel veel kilometers...

Deze 3.2 uit 1985 heeft er veel minder km opstaan... Jammer van de telefoonvelgen.. alhoewel wel origineel...

Tsja Wolf, smaken verschillen nou eenmaal...

Ik zou (als ik jou was) toch eens lekker naar die (voor jou te perfecte SC) van paSCal gaan kijken

Hoi Sharky,
dit hele draadje laat me denken aan vroeger !!
Een vriend van mij nou ja vriend , meer een kennis ,
knappe gast met alles erop en eraan !
had eigenlijk maar 1 handicap !
hij was een zeer verlegen ventje ivm meisies ,
en daarom had die op ieder meisie iets aan te merken !!
1 was te lang ,een ander te klein, een ander te dik,een ander te mager ,
een ander slim, een ander te dom enz......
niet dat ik jou iets wil verwijten hoor !!

Lijkt mij ook verstandig.
Gevoel niet goed plus pushende verkopers wordt het meestal een vervelende ervaring. Ook als het een goede auto is.
Er stonden 5 tot 10 jaar geleden bij First Floor veel goede, maar ook een paar mindere, Benzjes.
Goede donkerblauwe exemplaren kosten overigens minstens 10000 meer dan dit exemplaar.