Foto zegt helemaal niets. Punt

En als de vorige eigenaar de roest goed heeft laten aanpakken is dat niet goed gebeurd, anders zou je er nu niets meer van moeten zien. Maw: of er is helemaal niets aangepakt, of het is niet goed aangepakt, wat wellicht nog erger is... En dan met droge ogen 21 mille vragen Lekkere specialist

Sorry hoor, maar langzamerhand zakt mijn broek af van die zogenaamde specialisten... Ik vind het om te

Specialisten zijn niet heilig, maar da's toch niks nieuws? Ik koop persoonlijk liever van een particulier, nadat ik er naast heb gezeten terwijl hij de auto warm rijdt. Dat zegt veel over wat een auto te verduren heeft gehad, in ieder geval bij de huidige eigenaar. En je hebt een reële kans op een antwoord dat er toe doet, op de vragen zoals hoe het olieverbruik is.

Bevestiging van deze stelling is dat er genoeg specialisten zijn die op marktplaats inkopen

Volgens mij heeft de vorige eigenaar van de witte Porsche de kokerbalken aan laten pakken. En dat zou best wel eens kunnen kloppen, want anders was hij 7 jaar later niet meer door de APK gekomen.

Verder heeft iedereen een persoonlijke mening. Een paar roestpuntjes op een auto van 24 jaar vind ik niet zo vreemd. Als de auto verder goed is, neem je het mee in de prijsonderhandeling. Er zijn ook mensen die blijven zoeken naar een nieuwe 3.2 voor 15.000 euro en ja, die blijven Porsche loos.

De andere witte, hier op het PF aangeboden, zal ook niet zonder smetten zijn, maar wel een erg leuke basic auto. Als je echter verwacht de komende 6 jaar zonder kosten te blijven, houd je jezelf voor de gek. Het zijn en blijven klassiekers!

Ben het deels met je eens, en klassieker kost geld. Maar de ellende met 911-jes is dat een klein roestplekje 9 van de 10 keer het topje van de ijsberg is. Dat je dan als specialist zo'n prijs vraagt vind ik iig een slechte zaak.

Enne, dat je geen echt goede 3.2 kunt vinden onder de 20 mille is onzin. Als je maar kritisch en geduldig blijft...

Oh ja, die andere witte heb ik ook gezien en gereden