Ik wil 'm wel, maar dan moet ik eerst de mijne verkocht krijgen. 911T uit 1969 iemand?

So Schnell kann es gehen
Volgende week komt een zeer gerenomeerde porsche specialsit uit Duitsland kijken. Vandaag alle papieren en rekeningen gemailed. Op de vraagprijs reeds een accoord.
Ik weet hoe lang sommige reeds te koop staan dus als dit lukt .......... Fingers Crossed.

laten we het hopen.......succes...

Het is zonde dat deze auto naar Duitsland gaat.
Laten we de grens blokkeren

Succes en ruil je hem in of verkoop?

Ik heb iets op het oog maar belsoten (in tegenstelling tot de vorige hunt) om eerst deze echt te verkopen voor ik uberhaubt naar iets anders ga kijken.

Mooi Ivo, duimen dus!

Wie is die Porschespecialist dan?

Ik was etwas zu optimistisch
Kreeg een zielig mailtje van de heer Botz van elferpool.de dat ze een beetje in de financiele problemen zijn gekomen en voorlopig niet meer kunnen inkopen.

Balen, maar dat is het lot van particuliere verkoop. Weet er alles van. Op naar de volgende mogelijke kopert!

Wat is de equivalent van de RDW in Duitsland ?
en weet iemand wat het een Duitser ongeveer kost om een auto als die van mij op Duits kenteken te zetten (964 C4 uit 1992) ? BPM / Kenteken / TUV ?

Hallo Q&A,

Het kost een Duitser (of inwoner van D) een kleine 100 euro om een auto op kenteken te laten zetten inclusief beruchte TUV keuring.

Verder komen er geen kosten bij, EU lidstaat!

En DHr. Botz heeft een klein bedrijfje dat voor zijn Porsches stelselmatig te veel vraagt..................

Een auto op kenteken zetten doe je bij het plaatselijke Landesambt, daar worden ook de kentekens gedrukt, evt. met persoonlijke noot.

Groet, Theo

Dus ook geen vorm van import belasting of BPM ?

nee, geen BPM of andere onzin..............................

Extra: als je 964 niet eerder op een officieel duits kenteken heeft gelopen, is de keuring bij de Tüv iets zwaarder en moeten er extra Fahrzeugpapiere gemaakt worden bij een "Ganzabnahme". Kost een kleine 100 euro extra
Verder is het belangrijk dat deze bij de Tüv een Euro 2 inschrijving krijgt, dan betaal je slechts 245 euro wegenbelasting per jaar. Zonder dat papiertje betaal je het dubbele.
Bewijs is vrij makkelijk te krijgen via PZ of duitse Porsche fora, je krijgt dan ook een groene CO2 sticker voor 5 euro, zodat je overal mag rijden itt stinkdiesels

groet'n Rene

Dank u

Kleine update:

- Auto heeft nu iets minder dan 121.000 km gelopen.
- Schuifdak mechanisme was kapot gegaan en is nu weer gemaakt. (veel uren, weinig onderdelen)
- Boardcomputer is nu weer gemaakt.
- Vorige week z'n jaarbeurt (probleemloos) gehad, en nieuwe APK.

In totaal weer 1500 euro aan kosten Vraagprijs 27.500 euro

Hier ook inmiddels wat andere foto's:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =122174375

potjandrie zeg, staat die nou nog steeds te koop. Gun die man zijn gt3 mensen, t is al zo afzien deze tijden!

Vandaag is ie dan toch verkocht. Had hem al een paar keer eerder kunnen verkopen maar wilde er toen (voor de geboden bedragen) geen afstand van doen. Uiteindelijk verkocht voor de vraagprijs aan een echte liefhebber uit Munchen. Deze had een specialist ingehuurd om de auto te inspecteren en uiteindelijk op te laten halen. Dat er een andere, snellere Porsche voor terug gaat komen is 100% zeker. Zodra de spaarpot vol genoeg is, meld ik me wel weer. Tot spoedig

Gefeli

En weer vertrekt er een 911 naar de Heimat.

Gefeliciteerd met de verkoop tegen een goede prijs!

Het heeft 'even' geduurd, maar dan heb je ook wat! Het beste remedie tegen liefdesverdriet: ....

Ben wel benieuwd wat er dan gaat komen?? Overstap naar de waterkokers of 993 Turbo?

Algemeen bekend dat het een wat spartaansere racert zou worden.

Gefeliciteerd, werd wel tijd

Op naar die gt3!

Mooi zo En GT3-tjes genoeg om uit te kiezen.