ondertussen foto's erbij.

turbo look, enkel de achterklepspoiler, helaas geen brede schermen.

echter wel mooie nepcuppers ipv fuchsen.

HET koopje valt een beetje weg...........

Was me ook opgevallen ja. Vind hem niet mooi overigens. Kleur is niet mijn ding en hij mag ook wel wat zakken

+1, groen ik vind het niks op een 911. En zo'n taartschep en cup wielen horen er ook niet op. Die wielen is redelijk eenvoudig tegen acceptabele prijs te veranderen. Die taartschep lijkt me lastiger, andere klep, zal bijna altijd wel iets van kleur verschil opleveren.

Ik vind groen wel aardig staan op een 911

Een carrera gt met schade:
http://www.schadeautos.nl/auto.php?id=484939&from=

Gister om 16:45 gebeld, prima verhaal van de verkoper, afspraak gemaakt voor vandaag 17:00, daarna MH Peize gebeld over het onderhoud van de afgelopen jaren, ook prima verhaal, dus zag er allemaal goed uit. Vandaag mijn agenda over hoop getrokken, uurtje eerder begonnen, als een dolle aan de slag, en dus op tijd de auto in. Nog even gebeld voor de zekerheid. Wat schetst mijn verbazing? Verkocht...

Bij bva binnenkort in de veiling. een 996 MK2 Turbo Cabrio, bj. 2004, en ca. 87000 km... openingsbod 41K

http://www.bva-auctions.com/auction/lot/2954/1326172

volledig eens.

das volgens mij die van peridon, in een ander draadje werd al aangegeven dat het een behoorlijk duur grapje wordt om dit te repareren..

Zo goedkoop was dat ding toch niet? interieur had een .... kleur en zag er uitgeleefd uit(op de foto's iig), 210dkm zonder revisie.
Had je afgesproken om langs te gaan voor eventuele aankoop, of was daarover niets gezegd?

Voor soortgelijke auto's vraagt hansbos 4 tot 6k meer. Gerelateerd aan de goedkoopste 964 van hansbos praat je toch over 20% en dat vind ik best aardig geld.

Het is ook niet voor niets dat ie zo snel weer verkocht is, zegt ook wel wat.

Bijzonder:
Afgelezen kilometerstand ca. 87.000 Km



Inclusief opgeld & BTW toch al gauw een kleine 60K en dan is het minimumbedrag nog niet gehaald!

Verwacht jij voor 17 een gereviseerde 964 met smetteloos interieur dan? Ik ben in de markt voor in de basis mechanisch goede, aantoonbaar (in ieder geval voor de laatste 3 tot 5 jaar) goed onderhouden Elfer met schuifdakje. Ik had dus Leeuwarden niet als reisdoel vanwege de beloofde kop koffie

zeker niet netjes van de verkoper

had ie je nog beter kunnen vragen of je bereid was meer te betalen??!!
dan had jij nog de keuze gehad

op naar de volgende

in de advertentie staat dat ie door hemzelf is ingevoerd
dus geen orgineel nl

Denk dat je je aan een volledige en serieuze restauratie mag verwachten, dergelijke roestblazen op de lak vertellen echt niet dat de wagen nog hard is en dus eea laswerk nodig heeft.

Maar misschien wel de moeite waard en op zich vind ik de prijs niet verkeerd want die zijn nu eenmaal gestegen de laatste jaren ... De wagen ziet er mij trouwens origineel uit.

Van die kleur blijft weinig over zie overal bellen in de lak

Gezien de vraagprijs en de foto's gok ik er op dat dit gewoon 'n restauratie project is - of binnen afzienbare tijd gaat worden

Vraagprijs keer 5 en je hebt 'n knappe 911T in de schuur staan

Vrees dat dat beetje roest wel eens tegen kan vallen. Als je deze wilt spuiten dan denk ik dat je meer roest tegen komt dan je wilt weten. En voor die vraagprijs (13,5) + motorrevisie (10k) + spuiten/lassen (15k) kun je ook in 1x een nette kopen.

http://www.schadeautos.nl/auto.php?id=485175&from=0

EEN BLOEDMOOIE AUTO (geweest)

er staat iig niet: "hij verkeerd in goede staat (vroeger dan).."

Hoezo Je kunt nu toch ook een scherp bod doen. Nee heb je, ja kun je krijgen en misschien wil de verkoper wel snelle handel. Zijn genoeg (verkopende) mensen gevoelig voor.

Cash is king weet je wel.

Aan wat voor een bedragen denk jij dan?

@ gast; Ik kan niet zien of hij verder origineel is (maar zijn genoeg experts hier die dit wel kunnen aangeven denk ik) maar wat je zegt als je hem in de loop der tijd restaureert en een hoop zelf kan doen zou dit in basis wel een goede P kunnen zijn. nadeel is alleen dat je niet weet wat je aantreft aan roest e.d.

Ik zou het wel een kijkje waard vinden... voor 10K heb je hem misschien wel en j ehebt geen haast neem ik aan en houd hem naast je huidige P dus.....

Ik denk er net zo over alleen ben ik niet zo technisch en moet veel meer laten doen..... maar anders zou ik hem zeker even checken!

@gast: Als je aan iets dergelijk begint, realiseer je dan dat het vele malen eenvoudiger de techniek aan te pakken dan de carrosserie. Een volledig rotte carrosserie / chasis is vaak het restaureren niet waard. Bedenk dat slechts het topje van de ijsberg zichtbaar is. De meeste ellende bevindt zich "onder water" ofwel is aan het oog onttrokken...

Succes!

Tja, maar geld uitgeven aan een gave carrosserie zullen we allemaal moeten doen (als je een oudje rijdt). Deze is scherp geprijsd, dus budget voor aanpak van carrosserie lijkt me. Weet je meteen dat je er weer een tijdje tegen aan kan.