+1, veel geld, niet echt een koopje. Ik zou altijd gaan voor de S, maar dat is natuurlijk persoonlijk..

https://link.marktplaats.nl/m1300784222

Niemand nog gaan kijken bij deze 4S ?

Lijkt toch echt een koopje , begreep dat ze motorisch tip top in orde is .

Is het een ex Dubai Porsche ?

thx

Glasspoint is volgens mij een van de nieuwe gelukszoekers in Porscheland en ik denk dat ze eerder een dozenschuiver zijn dan dat ze echt iets van P weten

.. waarom dan niet als verkopende partij op NL kenteken zetten en (dik) meer geld voor deze auto kunnen vragen

Hadden ze geen tijd voor....ze moesten de achterlichten nog zwart verfen

He, daar is ie weer! En wat hierboven al gezegd is, als het echt alleen maar een rdw keuring is zonder verdere benodigde aanpassingen of schadereparatie, dan doe je dat toch als bedrijf? Of je zet in je advertentie dat dit nog geregeld wordt (en noemt dan mooi de prijs na keuring).. maar goed, ik ben geen handelaar dus zal het wel verkeerd zien. Ik zou hier iig ver weg van blijven (nog los van die achterlichten..)

Het is een mooie aanbieding als de nieuwprijs 100.000 euro was. Anders is ie te duur.

en ik denk dat het ook niet helpt dat het geen S is, maar wie weet is er net iemand op zoek naar een 2.7 met weinig km's..

Je ziet het helemaal goed! We hebben die discussie toevallig in verschillende topics gevoerd, de afgelopen weken. Bij een zeer jonge auto met nog veel BPM kan het een bewuste keuze zijn, omdat er een reële kans is dat de auto gekocht wordt door een koper uit een ander land. In alle andere gevallen is er geen enkele goede reden te bedenken waarom je de auto niet zou invoeren.

Invoeren van een auto ouder dan 1998 is helemaal een fluitje van een cent. De keuring is vergelijkbaar met APK en kan zonder afspraak bij elke RDW vestiging, kosten 180 euro. Bij auto's jonger dan 1-1-1998 moet je voor een individuele keuring naar Lelystad en praat je over zo'n 1000 euro aan kosten. Maar dan nog, als de auto in orde is dan heb je gewoon een auto op Nederlands kenteken die je opeens aan veel meer mensen kunt verkopen.

Deze week wordt mijn geimporteerde auto uit 1977 gekeurd, kon niet zomaar naar binnenlopen hier.. maar afspraak maken
voor oldtimer keuring ( Amsterdam ) duurde 5 weken ... de RDW heeft grote achterstand begreep ik.

996 Turbo import uit Japan.
Lijkt me geen gekke prijs:
Porsche 911 Turbo 2000 incl. Btw http://link.marktplaats.nl/m1301415149? ... nt=app_ios

Ik zou 'm voor 15K nog niet willen hebben. Ziet er afgeleefd uit.

Tja, Erwin, zo ziet een stoel er normaal gezien uit hoor na 200.000km. Is gewoon een eerlijke foto. Moet wel toegeven dat er ook geen moeite is gedaan om het fototechnisch een beetje goede foto’s te plaatsen.

Is het prijsniveau van 2013....
Maar die stoel krijg je makkelijk als nieuw met colourlock. Beetje aandacht aan geven en je hebt een nieuw interieur.
Ben wel nieuwsgierig naar de technische staat, onderhoud kan schokkend zijn. Heb destijds tijdens mijn zoektocht veel rommel gezien.

Ex-sumoworstelaar wellicht...?

ik heb er gezien met de helft vd kilometers die er minder goed uitzagen dan deze.

Maar 200k is er wel een héleboel "binnenkort wellicht aan vervanging toe" denk ik. Prijs is er ook naar he.

Ik vind dattie hier wel mag staan alstie voor de rest technisch in orde is.

Helemaal mee eens. Zelfs met minder km’s heb ik de stoelen meer versleten gezien (wat overigens kleinste zorg is bij een 996TT).
Onderhoud zou up to date zijn. Keuringen bij PC is mogelijk.

Mits technisch echt redelijk bij, lijkt het me zeker een koopje.

Ja ... mijn stoel met 180.000km ziet er ongeveer zo uit. Het flesje colourlock staat hier nog. Een weekend met meer tijd ga ik eens aan de slag met poetsen en behandelen.

Ik snap dan ook niet dat een handelaar dat zelf niet even snel doet, hoeft niet eens met colourlock. Als je een kwartier je boos maakt met wat huis tuin en keukenspul heb je voor het gezicht de stoel al bijna als nieuw. Uiteraard niet zoals we het hier willen zien, maar wel veel beter voor de foto’s.

Mijn 964 stoelen waren na 270dkm helemaal niet versleten Die waren nog als nieuw!
Dus als stoelen na 100dkm versleten zijn......dan klopt de tellerstand m.i. NIET! Of er moet een zwijn in geleefd hebben
Overigens vindt ik het leer in de GT3 niet dezelfde kwaliteit als van de 964, maar dat wisten we natuurlijk al...

Vroeger was natuurlijk alles beter maar ook mijn stoelen zagen er bij 270 k op de teller nog prima uit.

Mooi rood is ook niet lelijk op een 928.



https://www.autoolijnsma.nl/occasions/porsche-928-4-7-s-coupe-81-000km-aantoonbaar-2-eigenaren/

Wel jammer van die lelijke beschadiging linksachter boven de lamp. Vreemde reparatie ook in mijn (leek) ogen. En eerlijk gezegd vind ik de stoelen er erg uitgeleefd uitzien voor zo weinig kilometers.

+1. Ik kreeg bij de foto’s het gevoel dat dat ding een paar ton meer heeft gereden.. ook de staat van de lak, wel erg dof.. wat mag een opknapper kosten? Deze prijs?

Als ik de foto's bekijk denk ik dat hij als klokje rond is geweest.