Struin al een tijdje jullie berichtjes af, veelal interessant en amusant! Hoop me uiteraard binnenkort tot 1 van jullie te kunnen voelen met een echte P onder het gat. Weet inmiddels waar ongeveer op te letten, zoals hot item AKK.
Wat nu als goed aangeschreven bedrijf een snelle deal wil sluiten voor redelijke prijs voor courant model, echter zonder AKK..?? Kan me niet aan de indruk onttrekken dat er toch iets niet klopt; als de keuring kleine zaken (niet originele P moertjes) aantoont ben ik om, heb echter angst voor toch grotere zaken... Boekje aanwezig, evenals ca afgelopen 5 jr facturen voor behoorlijke bedragen. Lijkt dus goed "bij" maar wat als dit het topje van de ijsberg was...? Anderzijds wil ik ook wel graag en ziet hij er goed uit, gewone gebruikssporen.... Welke ervaren koper geeft mij verlossend advies?!

hangt van een aantal factoren af:

-Heb je zelf technische kennis van auto's /porsche
-Wat voor verkoper heb je voor je staan ? ( Ik kocht van een particulier, uitgesproken Porsche liefhebber, en had een goed gevoel bij de auto)
-Hoe snel valt een AKK te regelen ?

Bij twijfel : meten is weten dus AKK.

suc6 met zoeken

de hamvraag is wat is het hun waard om een snelle deal te sluiten tov AKK. Dus vragen, snelle deal hoeveel, AKK hoeveel en dan mag jij bepalen ofdat het verschil de moeite van het risiko waard is. Ik denk dat deze vraag al heel snel uitsluitsel geeft......

technische kennis = 0
verkoper = OK (maar het blijft een verkoper...)
hoe snel AKK = geen idee

Het verschil tussen snelle deal en wens tot AKK is zo'n 2k euri, maar als er iets fundamenteels mis is redt je het daar ook niet mee lijkt me...

Dit is de 1e keer dat ik serieus geinteresseerd ben, dus ben bang dat het een verkooppraatje is ("er zit toch van alles bij", "ik kom je al tegemoet door voor minder dan internetprijs aan te bieden, kan/wil niet op AKK wachten"); maar stel nou dat dit toch toevallig bij de 1e keer wèl dat unieke gelukje is dat niet terug komt.... ?!

2000 euro op een bedrag van ???? of is deze 2000 euro eigenlijk de geen inruil prijs. Je moet het een beetje analytisch aanpakken:

1. advertentie/vraagprijs, met inruil
2. prijs zonder inruil
3. prijs zonder inruil met AKK
4. prijs zonder inruil met AKK

Als het 2000 euro verschil is tussen zonder inruil met of zonder AKK op een bedrag van 20-25000 lijkt het me erg veel. Vraag je dan af waarom?

of neem iemand mee die deze wagen ter plekke goed kan bekijken, die kun je dan wel een paar tientjes geven.....

als je je alleen laadt leiden door die 2000 euro en je hebt er geen goed gevoel bij, niet doen....2000 euro is niks als er echte probelem zijn, een beetje revisie kost gauw 5-6000 euro.

maar wat voor een model??

Dat gevoel zit eigenlijk wel goed.... (da's volgens mij nou net de valkuil...) ik zou 16.500 geven op 88-er 911 (G-50 wat kan daar nou mis mee zijn? hoor alleen maar positieve verhalen! ) 't is een 3.2.
Anderzijds weer "verdacht" goedkoop?? Misschien idd "geen inruil" prijs, was even niet bij me opgekomen dat er met Porsche natuurlijk ook gewoon mensen zijn die daarop inruilen...

2000 euro op 18,500 lijkt me erg veel voor een vlugge deal zonder AKK, vragen vragen vragen...wat is hun probleem met AKK....ze hoeven je alleen de sleuteltjes te geven....

Als je het geld zo kan missen - go for it.

Persoonlijk: als ik geen akk mag doen, loop ik door. het is mijn geld, een hoop geld, en ik bepaal wat de voorwaarden zijn. Zo niet, verkoop je hem lekker aan een ander.

Kan nl. geen enkele (plausibele) reden bedenken waarom een goed aangeschreven bedrijf een bezwaar tegen een akk zou hebben. Hoogstens tegen het bedrijf waar jij je akk zou willen laten doen (slechte ervaringen ofzo).

met 0 kennis zou ik inderdaad altijd een akk laten uitvoeren. Moet toch binnen een weekje geregeld kunnen zijn bij een P-specialist/dealer in de buurt...?

Die 2000 euro ben je zo weer kwijt aan reparaties, mocht er iets mis mee zijn wat jij in eerste nstantie niet in de gaten hebt/kunt zien/merken...

Maar goed, je kunt het ook niet doen en gokken op geluk...

Succes in ieder geval!

Geen tijd

Er zijn genoeg P-specialisten die dezelfde (of volgende) dag nog 'n AKK uit willen voeren desnoods op locatie van de verkopende partij

Ik zou in het geval van Jopie altijd een A.K.K. laten uitvoeren

Het zou een beetje zuur zijn voor Jopie , als hij na 2 mnd een revisatie moet laten uitvoeren .

Zoiets als "meten is weten"

OKAY, jullie zijn meer nachtmensen dan ik zie ik....
Dank voor de reacties in elk geval!

Reden die dealer afgeeft voor niet willen toestaan keuring is dat er onderhoudshistorie bij zit, afgelopen 2 jaar het nodige aan is versleuteld (olieleidingen , spruitstuk) en uit een keuring altijd wel iets komt. Dat snap ik, zie ook eerder post, maar zo'n keuring verplicht hem toch niet die zaken te verhelpen ?!? Zeg ik nee bedankt, gooit hij hem op het net en vangt hij die 2k meer die hij snel denkt te kunnen binnenhalen.
Mijn zoekvraag was voor 15k en gezien zijn "officiële" vraagprijs doet hij er die 2k af om mij tegemoet te komen. AKK wil hij niet afwachten; die 3 potentiële kopers die mogelijk dit weekend al voor de deur staan wil hij niet wegsturen met risico dat ik alsnog afkets....
HELLUP, ik weet het niet ...

Wat voor P?

Persoonlijk zou ik het niet doen zonder A.K.K.

Maandag informeren of zij er nog staat .
NIET overhaast kopen .

Heb je een link naar de wagen die je op het oog hebt?

Als dat inderdaad zo is dan had ik hem als verkoper mooi op het net gezet.



Omdat je zo'n aardige persoon bent zeker. Tegemoet komen en handelaren



Tuurlijk heeft hij drie potentiele kopers voor de deur liggen en die potentiele kopers zullen waarschijnlijk ook voor een AKK gaan.

Conclusie, NIET DOEN. Ik lees uit jouw tekst veel te veel onervarenheid en een leuk verkooppraatje van de handelaar om jou lekker te maken. Kan goed gaan, maar ook helemaal fout.

het is een 88-er 911 3.2
Er is een link, maar zonder foto.
Hij staat bij een gerenommeerde dealer, ik twijfel of ik de naam zal noemen, kan me van zijn kant voorstellen dat er vervolgens bij elke vraagprijs gezegd wordt "ooh, maar ik zoek iets van 3k lager, we kunnen toch wel wat regelen..?"
Anderzijds zegt hij; ik verbind mijn naam eraan, dus ik verkoop geen auto waarvan ik straks de problemen op internet voorbij zie komen met alle image-schade erbij.
TSJAA..

Ik zou het zelf niet doen zonder AKK, maar als je gevoel goed is... Wie betaalt, bepaald Besef echter dat er meer 3.2's zijn in Nederland!

Wat is dat nou voor l*lkoek, ik verbind mijn naam eraan. Als hij dat zo ziet en overtuigd is van de kwaliteit van de P kan de dealer toch Bovag garantie geven.

Ik zou hierbij heel snel het gevoel krijgen onder druk te staan. Zoals Harald al zegt, de koper bepaalt. Mijn gevoel zegt: niet doen zonder akk.

Berucht of beroemd

... dat er de afgelopen 2 jaar het nodige aan die 911 gedaan is, wil per defenitie niet zeggen of het 'n goede of slechte 911 is

Ik vind het 'n raar verhaal - en zou als ik jou was, die 911 lekker laten staan

... en mss in de loop van de volgende week even bellen om te vragen wie van de drie andere gegadigden hem gekocht heeft

proefritje?

yep, mee eens.
wacht lekker nog even, lees je in, ga een paar 3.2's rijden en maak een weloverwogen beslissing met akk...
het is inderdaad niet de enige 3.2.
sommige mensen her hebben meer dan een jaar gezocht voordat ze uiteindelijk iets heben gekocht.
succes

Jopie is deeply in love. Dat mag duidelijk wezen. Geeft niets, maar wees toch verstandig.

Heb je al in meerdere 3.2 's proefgereden en waarom springt deze er zo uit? Wanneer dit de eerste P is waarin je rijdt, laat dan vooral je verstand prevaleren en vraag een AKK. Dat kan inderdaad binnen enkele dagen geregeld worden.

Ik begrijp niet waarom de verkoper tegen een AKK is, wanneer hij zeker is van zijn zaak. Bovendien zijn de kosten voor jou.
Een AKK is niet alleen bescherming van de koper, maar toch ook van de verkoper (?). Zo'n man heeft toch ook niet alle wijsheid in pacht, en het geeft beide partijen een goed gevoel en vertrouwen bij de evt verkoop.

Wanneer ik tussen de regels door lees, zou het best wel eens kunnen zijn dat iemand onzeker is over de uitkomst van een AKK...


Wees wijs

laten staan die hap
voor dat geld mag je op zijn minst een AKK verlangen en vehalen over "er komen dit weekend nog meer aspirant verkopers etc." zijn een bekend trucje in de autosaleswereld
voor dat geld zijn er ook wel andere te vinden, met AKK (doe maar een bod)