Wegens realisatie van m’n andere Porsche project(en) bied ik hierbij te koop aan;
de reeds 5 jaar in mijn bezit zijnde 964 Carrera 4 Cabrio van 1990.
Specificaties:
Porsche 964 C4 Cabriolet
Bouwjaar: 1990
Km-stand: 260k - complete motor-revisie Dec.2003 bij Km-stand: 220k
Kleur: Satijn Zwart Metallic
Kleur interieur: Kashmir Beige
Full-leather interieur (dashboard, deurbekleding, etc)
Handgeschakeld – 5 versnellingen
Cupspiegels
Airco
Stoffen Cabriodak z.g.a.n.
Klasse 3 alarm (SCM/TNO goedgekeurd – incl. herhalingskeuringen)
ABS
Electrisch verstelbare voorstoelen inclusief stoelverwarming
Groene band en Antenne in de voorruit
Becker (Porsche) radio/cd/navigatiesysteem.
Boardcomputer
RS-stuur
Sportonderstel, verlaagd en uitgewogen. (2005)
Turbo I LMV met Continental Sport Contact 2
In 2005 geheel gedemonteerd geweest, opnieuw gespoten en voorzien van ’n Protech Lakbescherming
De auto verkeert in goede staat, zowel exterieur als interieur zien er netjes uit.
Op onderhoud is in de loop der jaren niets bespaard.
Het onderhoud in Nederland heeft de vorige eigenaar bij J&S Autotechniek laten doen, zelf heb ik deze Porsche de afgelopen 5 jaar in onderhoud gehad bij Renntech-Porsche te Steenwijk.
De laatste beurt dateert van Juli 2007 – dit was ‘n 20Dkm beurt bij Km-stand van 255K.
Alle boekjes en rekeningen zijn bij de auto, zo ook ’n copie van de originele “duitse brief” en ’n door PON verstrekt “geboorte-certificaat”.
Deze Porsche is op ’n marktconforme waarde getaxeerd door Wolter Gratama van Gratama Classic Car Taxaties te Nieuw Vennep. (hiervan is ’n taxatierapport aanwezig voor verzekeringsdoeleinden).
Alle boekjes, rekeningen en het taxatierapport zijn vrij ter inzage.
Aankoopkeuring is geen bezwaar, maar zonder uiteindelijke ‘koop’ geheel voor rekening van de aanvrager.
Vraagprijs: VERKOCHT 08-03-2008
Verdere info via PB of E-mail
) De rijeigenschappen waren zeer goed en vond deze 964 nog spartanisch genoeg. De zoektocht gaat verder naar een mooie en goede Cabrio.... En ik weet dat ik me ook niet blind hoef te staren op een 3.2. Een 964 voldoet dus ook aan mijn eisen. Maar zoals gezegd