Dames en heren,

Ben nieuw op dit forum, maar wilde toch wat aan jullie kwijt, nl:

Ik heb vorige week een AKK gedaan op een 993 met kenteken SN-ZV-80 en deze kwam als ERBARMLIJK SLECHT uit de keuring. De carosserie bleek zo slap als een koordje te zijn. Heeft ooit een flinke klap gemaakt en die is nooit goed opgelapt.

Verder ziet hij er wat mij betreft prachtig uit. Was er echt verliefd op geworden, dus met steen in mijn maag zonder sleutels huiswaarts getrokken. En de best geinvesteerde 238 Euros ooit (AKK).

Hoe dan ook: een gewaarschuwd mens ...

dat is jammer. wel goed dat je er nu al achter bent gekomen... kop op, geniet van de zoektocht. er zijn er meer. als je hier nou eens post wat je zoekt (en vooral welke zaken je niet zoekt in je 911) kunnen we je wellicht helpen.

Oja, was het een particuliere auto? Wie heeft de akk gedaan?

Zo zie je maar dat een AKK geen slechte investering is. Succes met je zoektocht.
Wie biedt overigens de auto aan?

ook ervaring met negatief uitgevallen AKK. Daarvoor zijn ze inderdaad. Herken wel het gevoel dat je even denkt, waar was ik ook weer aan begonnen... wanneer komt 'ie nou eindelijk eens voorbij, die smetteloze harde auto met kreukvrije historie.
Na een kleine dip was ik dan in het eerstvolgende weekend alweer opnieuw op zoektocht. Heb zelf door de (3) AKK's ook de wensen steeds verder kunnen verfijnen. Succes, '(s)he's out there waiting!'.

Het haagse autobedrijf dat al ruim 30 jaar bestaat heeft de perfect onderhouden Porsche 993 dan zeker ook alleen optisch en niet technisch beoordeeld.


Mooi dat je deze miskoop bespaard blijft.


http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=107475860&p_type_lijst=RL&o_id=5177445

goeie zaak deze melding

Jawelja, troost je met de gedachte dat het nu een paar euro's heeft gekost en zonder AKK veeeeeele malen meer.

Oh ja, deze bagger zul je helaas meer aantreffen op je zoektocht, iedereen wil nl. een graantje meepikken op de stabiele prijzen van de luchtkoelers. Veel succes met je zoektocht en blijf scherp

Klopt, dittissem. Ik vond het een plaatje, precies zoals ik 'em wou:
zwart/ zwart, max 150K km, 4WD, prijs ca 35.000 Euro, incl. 18" wielen en werkende airco.
De navigatie, grijze wijzerplaten, carbondetails en xenon waren leuke extras.

Uit AKK bleek dat het een C2 is en geen C4 - staat ook verkeerd op het kenteken ...!? Verder bleek dat ie flink getuned was en dus iets meer pktjes heeft ... waarom zou je dat doen vraag ik me dan af.

Wat gaaf trouwens dat er zo snel deze reacties opkomen! Het forum werkt echt, thanks!!! Ben achteraf blij dat het zo gelopen is. Is me een hoop ellende bespaard en bij de aanschaf van mijn '1e 911' wil ik graag een hele fijne smaak overhouden. Over nieuwe mogelijkheden: er zijn er nog 2 te koop voor 39.500 Euro (Theo Jansen en PS Twente).
Mijns inziens nogal aan de prijs. Hebben jullie daar een mening over ....? Hopelijk wel

Er zijn veel meer mogelijkheden die precies aan je eisen voldoen. Moet je wel wat (meer)geduld hebben. Of je stelt je eisen iets bij als je de perfecte auto ziet die "net niet" aan je huidige eisen voldoet.
Neem de tijd, kijk uit, en kijk goed rond. Je komt vanzelf de goede tegen.

Jawelja, even het lijstje van pascal invullen wat je zoekt en hier kenbaar maken.

Er zitten hier zat dwangneuroten die je graag verder helpen

Dankjewel, bij deze mijn lijstje:
1- welk type wil je: 993
2- een coupe
3- schakelbak
4- bij een 3.2 -> 915 bak of G50 bak - NVT
5- kilometer stand !!! ca 150K
6- MOET de wagen schade/ongeval vrij zijn: Ja
7- Wil je perse een orgineel NL (BE) auto: Nee
8- wel of geen vaste spoiler - geen
9- ben je aanhanger van "orgineel": ja
10- Exterieur kleur (evt. een paar): zwart, zwart en zwart (evt. metallic)
11- Interieur kleur (evt. een paar): zwart of camel
12- Volleder of niet? Ja
13- Airco of niet? Ja
14- Cupspiegels of niet? Ja
15- voorkeur voor welke velgen, of welke zeker niet: 17” of 18”
16- schuifdak? Ja
17- 3e remlicht? Ja
18- Wel of geen achterwisser? Ja
19- C4 of C2 (in geval van de nieuwere wagens): Liefst C4, C2 mag ook
20- Eventueel ombouw? (SC 3.2, 3.2 964 etc): Nee
21- wel of geen (volledige) historie? Wel
22- Prijs: ca 35.000 Euro

(edit: volledige quote van bovenstaande post weggehaald)

heb je al eens op de site van carlo van krey gekeken?
daar heb ik al een paar keer een auto gekocht en naar volle
tevredenheid. er staan er nu enkele te koop.
succes !! harmpje

Tip: geef gerust een paar duizend meer uit (als je kunt...) dan je geplande 35.000,- wanneer je een auto tegenkomt met (aantoonbaar) weinig km's! Het extra geld van de aankoop verdien je snel terug wanneer je het afzet tegen de kosten die een kilometervreter onafwendbaar met zich meebrengt, zo heb ik zelf ervaren in het verleden.
(alles onder een ton km's vind ik weinig)

Cees Kempenaar ken ik, wel is ooit een auto gekocht...(een mooie BMW 5 serie, heb ik 10 jaar probleemloos mee gereden)


Cees is een "in en verkoop" jongen.....


Koopt een auto in, wast hem en zet hem in de showroom....that's all.

Helaas zit ie op een foute plek in Den Haag, daardoor veel fout publiek, en heeft denk ik hierdoor zijn policy aangepast.

Prive woont ie niet onaardig




Verder blijkt maar weer dat een Porsche kopen niet zonder een AKK kan, zeker als er geen garantie opzit.


John

Ik denk niet dat Kempenaar zelf van de status van de 993 afwist. Ik vraag me zelfs af of de eigenaar het wel weet (aangezien hij er al ca 10 jaar in rijdt en de schade mogelijk van voor die tijd, lees in Duitsland, is). Technisch is ie verder wel mooi in orde.

Ja, klopt, heb zelfs wat foto's gezien: très bien!!!

En wat betreft als er garantie bij de aankoop van een P zit: ik vraag me sterk af of je in die beperkte periode tegen problemen aanloopt die daadwerkelijk door de dealer opgelost gaan worden. Iemand ervaring mee?

Goed gedaan Jawelja. Bekende Nederlander zei het al: "elk voordeel heb z'n nadeel"

Die AKK was dus een goed inverstering die je voor veel extra kosten behoed heeft. Nu op zoek naar de volgende, een goede kom je zeker tegen met wat geduld.

Mooi dat je een AKK hebt gedaan en er zo achter bent gekomen. stel je voor dat je tijdens een b.v. grote beurt achter al de ellende was gekomen.

Er zijn er hier genoeg die je positieve verhalen kunnen vertellen over het oplossen van problemen na/tijdens de koop. Tijdens de beperkte garantie periode zul je vaak niet tegen echte problemen aanlopen.

Ga op vakantie met de P net na aanschaf Dan kun je mooi wat kilometers maken.

Ik heb gistermiddag die kar ook even bekeken, maar zou persoonlijk voor die prijs bij een eerste indruk al afgehaakt zijn, zonder me nog om het technische aspect te bekommeren.
Lakwerk is niet om over naar huis te schrijven, redelijk veel stofjes onder de blanke lak, schuifdak vol krassen, afplakranden langs de ruiten zijn zichtbaar, interieur redelijk uitgeleefd.

De BMW 645 csi die er stond was overigens wel een zeer mooi exemplaar.

Nou, dat ben ik dus ook van plan Beetje korte termijn werk, want ik ga 13-16 juni naar LeMans 24h ... lijkt me prima ritje om een 993 uit te proberen. En ik weet het: haastige spoed ...

Is trouwens tegelijk met NLD-FRA, dus draai ik daar straks ook die fransosen gek...

Heb de mijne bij een Porschespecialist gekocht met 6 maanden garantie. In die garantieperiode zonder enig gezeik of gezeur de kachelunit vervangen, gordonkineet vervangen, lekstroomprobleem gerepareerd etc. Ik weet niet hoe een 'all cars occasion handelaar' dat gaat doen... kost hem sowiezo meer geld dan een specialist.

Daar heb ik wel een mening over. Je kijkt naar een auto van 34.500 bij een garage die niet bekend staat als de allerbeste Porsche specialist van het land (ik druk me voorzichtig uit ) en dan vind je vervolgens een meerprijs van 5.000 voor auto's die bij erkende Porsche specialisten te koop staan veel? Bij de aanschaf van een (goede!) 993 moet je niet op een paar duizend euro letten, en zéker niet als er sprake is van een verschil van 5.000 tussen auto's die wrakken zijn (en te koop bij bedrijven die daarmee geen problemen hebben) en auto's die bij topbedrijven te koop staan. Maar goed, ieder bedrijf krijgt de klanten die het verdient. En andersom. Als ik de keus had, zou ik een goede 993 van 39.500 ten opzichte van de auto die jij het op het oog had een (relatief) KOOPJE vinden

Lijkt mij ook. Paar duizend euro is niet veel in Porsche land als het gaat om het oplossen van probleempjes en onvolkomendheden!

Ik adviseer sowieso de 993 aan te schaffen bij een van de bekende Porsche specialisten die ons landje rijk is. Succes, maar ook veel plezier met het zoeken naar "jouw" 993.

Dank voor bovenstaande adviezen! Was vanmiddag onderweg naar Theo Jansen en heb daar (na wikken en wegen) de zwarte 993 uit '96 gekocht! En die is m.i. idd wat duizendjes meer waard. Ik moet dus mijn onderschrift gaan aanpassen. Ik post morgen wel een nieuw bericht over de details. Thanks nogmaals!!!