Beste mede-Porsche liefhebbers,
Ik ben woonachtig in NL en werkzaam in Duitsland alwaar ik een zg. 2de domicilie heb en derhalve dus met een duits kenteken rond mag rijden. Ik ben al enige tijd op zoek naar een 996 en heb nu, na lang zoeken, een voor mij betaalbare en aantrekkelijke auto gevonden die ik nu overweeg aan te schaffen:
het betreft een 996 Carrera 2 Tiptronic uit (mei) 2001, 2de eigenaar (1ste eigenaar, tot mei 2003, was Porsche Stuttgart), (aantoonbaar) 67000 km op de klok, vrijwel altijd door lokale Porsche-dealer onderhouden, met alle papieren ter inzage. Kleur: metallic groen, een kleur die ik zelf erg mooi vind maar potentieele kopers minder, althans volgens het Autohaus dat de auto (in consignatie) te koop aanbiedt. Om deze reden is de auto 2 maanden terug voorzien van een witte vinyl wrapping. Overigens staat de 996 reeds 5-6 maanden te koop, volgens het Autohaus vanwege de kleur (maar waarschijnlijk ook wegens de economische recessie).
De auto is, voor zover ik dat kon zien, olielekvrij en rijdt fantastisch.
Ik laat de auto het liefst door de plaatselijke Porsche-dealer (aankoop-)keuren, op mijn kosten (varierend van 150 tot 800 Euro, de laatste prijs wanneer ook de cylinderdrukken gemeten worden). Helaas heeft de Porsche-dealer het zeer druk en kan ik op zijn vroegst over 2 weken een afspraak krijgen. Een door het Autohaus voorgesteld alternatief is keuring door Dekra dan wel TUV maar eigenlijk betreft dit meer een zg. Strassefaehigkeit-keuring dan een werkelijke aankoopkeuring.
Overigens heeft de auto geen Porsche-garantie daar een Porsche-Duitsland garantie alleen voor auto's tot max. 9 jaar geldt en deze auto 9 jaar en 2 maanden oud is.
Vandaar dus hierbij mij bericht: wie kan mij adviseren aangaande de evt. koop, waar vooral op te letten, etc.etc.?
Bijgaand een aantal foto's.
In de hoop op vele nuttige reacties,
met Porsche-groeten,
Robert W.J. Muller
| Bijlagen: |
|
CIMG0586.JPG [ 198.75 KiB | 3388 keer bekeken ] |
|
CIMG0556.JPG [ 204.82 KiB | 3388 keer bekeken ] |
|
CIMG0764.JPG [ 156.4 KiB | 3388 keer bekeken ] |
Kies je bewust voor een 996 van vóór de facelift, en dus voor de 3.4 motor in plaats van de 3.6? Ik zou de 3.6 nemen, staat als wat betrouwbaarder bekend... En heeft mooiere koplampen, maar dat is persoonlijk 
Hoeft geen probleem te zijn maar weet je waar het om gaat?
Dat kost toch ook het nodige, misschien wel meer dan de meerprijs die je voor een witte Porsche krijgt in vergelijking met een groene (als dat al het geval is).
