Te koop: Porsche 911 (993) 3.6 TARGA, 70k km, Hand geschakeld, Polar Silver, 70k kilometer: Exclusive Program, zwart/grijs interieur, 18 inch Turbo-twist wielen. Uitstekende staat van onderhoud. Ziet er uit als nieuw. €42.500-> €39.500

Opties:
139 Seat Heating System, Left Seat
340 Seat Heating System, Right Seat
437 Comfort Seat Left Electrically Adjustable
438 Comfort Seat Right Electrically Adjustable
445 Silver Wheel Trim With Multi-Colored Escutcheon
454 Automatic Speed Control
490 Sound System
688 Radio "Porsche CDR-210"
00061 TBD
09991 manufacture from the exclusive-program

00061 TBD
09991 manufacture from the exclusive-program
16931 TBD

Heb de auto sinds 2005 met veel plezier gereden. Maar onlangs een huis gekocht ....

Nog steeds beschikbaar voor liefhebber. Afgelopen 6 maanden maar weinig gereden en de 70.000km nog niet gehaald. Alhoewel de eerdere vraagprijs volgens de survey niet onredelijk was, toch aangepast naar €39.500.
Bel of mail: bart.schilt@yahoo.com

prachtige P, heb net een 964 Targa, en heb me nu al voorgenomen om over een paar jaar voor een 993 te gaan, je komt net te vroeg met je verkoop

Hahahahaha hebje er een polletje van gemaakt

Ik vind de prijs veeeeel te hoog, voor 30k kom ik hem vanmiddag nog bij je halen (echt waar)

(ff serieus dan) Vind de prijs best wel netjes, vooral als de wagen echt in de staat is zoals vermeld

Denk een redelijke prijs voor km stand, handbak en kleur. Interieurkleur scoort bij mij geen bonuspunten overigens.

Inderdaad een redelijke vraagprijs. Handgeschakelde targa's met zo'n kilometerstand zijn zeldzaam, zeker in courante kleurstellingen. Het lichte interieur vind ik voor een targa wel passen, jammer van de velgen. Succes met de verkoop.

Klopt het dat dit een ex USA auto is?

dacht ik ook. geen zijknippers. kleine kentekenplaat voor. mooie kar wel.

De 3 mensen die "te weinig" gestemd hebben rijden in een soort gelijke P neem ik aan?

ik heb een paar maanden geleden wel eens een overzicht gemaakt van de vraagprijs in de NL en Duitse markt (http://www.gaspedaal.nl en http://www.mobile.de). Dit is vrij eenvoudig en nauwkeurig te bepalen daar de 993 targa alleen in 1996 an 97 is geleverd dus bouwjaar speelt nauwelijks tot niet mee, dus het is "hoofdzakelijk" km stand (onderhoud en conditie voertuig moeijlijk tot niet te bepalen). BPM is voor dieze bouwjaren ook nagenoeg hetzelfde.

Ik heb toen vraagprijs uitgezet als functie van km stand. Alhoewel er een paar uitschieters naar boven en naar beneden bij zaten k(28,000 en 65,000) wam daar een vrij nauwkeurige correlatie uit.

Voor mijn 1996 targa met 130dkm op de teller kwam dat uit op 42,000 euro. Ers taan in Duitsland en NL momenteel maar ongeveer 40 993 targa's te koop. Uiteraard kun je nog wat vogelen met conditie, garantie en dealer etc etc.

42,000 lijkt me een hele scherpe prijs gezien de km stand en moet zeker lukken, maar natuurlijk blijft het een kleine doelgroep die 40,000 euro uitgeven voor een 15 jaar oude auto.


Nog even vlug gechecked:

In Duitsland (2000 bpm er bij opgeteld): 27 te koop
In NL: 15 te koop.

< 30k: 0
30-35: 6
35-40: 6
40-45: 10
45-50: 8
50-55: 9
>55: 3

trek je eigen conclusies....waarom ben ik zo sad geweest dit allemaal uit te zoeken. Ik speel ook wel een s met de gedachten over verkoop na 10 jaar in mijn targa gereden te hebben....maar he tidee blijft moeilijk....

@Horn hij is ex-USA als je op de Zomoto link op het manufac plaatje kijkt.
Maakt dat nog wat uit voor de prijs?

ze zxijn allemaal ex Duitsland, alleen sommigen doen er langer over om hier te komen....

Weet er alles van. Mijn Boxster komt via Duitsland, USA(chicago), GB(Londen) naar Nederland. Maar ik weet van de Boxster dat ex-USA wel vaak minder oplevert en kost.

Tja, wat zal ik zeggen? Als je hem wil kopen: nee. Als je hem wil verkopen: ja. Qua auto is een US 993 volgens mij niet heel anders dan een ROW 993. Bumpers, geen zijknippers, verlichting, geen mistlamp (volgens mij), MPH teller en ik dacht een iets ander motormanagement. Dus als je naar zo'n auto op zoek bent, zou het niet zo belangrijk hoeven zijn dat hij in de US is geweest. Alleen, als je hem wilt verkopen begint iedereen te zeuren dat het 'natuurlijk wel een ex US auto' is... En zolang iedereen dat verhaal maar in stand houdt, blijven potentiele kopers daarover zeuren.

Wat Marcel zegt is heel waar - ze komen allemaal uit Duitsland. Als ik zo'n bedrag voor een 14-jarige auto uit zou moeten geven zou ik km-stand, staat, onderhoud en historie belangrijker vinden... En ik zou wel willen dat de wisseling van MPH teller naar km/u teller gedocumenteerd was

Ben het wel eens met het verhaal van Marcel. Sinds 2007 hou ik alle 993 targa's bij die in NL worden aangeboden (beetje sneu!! ) Inmiddels een aardig map met leuke uitschieters. Inmiddels ook verschillende bezitters hier op het forum te vinden.

Maar zeker niets mis met deze prijs, vooral niet als de staat echt is zoals omschreven. En het blijft een ideale combi!!

Oja...... succes met de verkoop (mijn stem heb je)

Om Horn aan te vullen, er zit ook een andere versnellingsbak in, wat betreft de motor heb je alleen te maken met de SAI pomp+leidingen.

Verder snap ik eigenlijk de ophef om een ex USA auto niet? Als de historie goed is en de auto "klopt"?

Het is nog niet te laat om van het mooie herfstweer te genieten (In Frankrijk, Italie, Zuid Duitsland?)

Prijs is bespreekbaar. Kan ik misschien toch mijn andere Targa houden.....

Bart

Jan-Willem, weet je toevallig ook waar de Targa die bij van der Tang in Delft stond heen is. Staat niet meer op de voorraad lijst. Eindelijk verkocht

Jurgen is dat de uitvoering waar jij nog bent wezen kijken? Aan wie deze verkocht is, is bij mij niet bekend.

Nog steeds beschikbaar voor liefhebber. Afgelopen 6 maanden maar weinig gereden en de 70.000km nog niet gehaald. Alhoewel de eerdere vraagprijs niet onredelijk was, toch aangepast naar €39.500.

Volgens mij die 9 "die veel te hoog" stemden!

Nog wat extra fotos op verzoek

Gewoon even uit interesse, je geeft aan dat je de auto sinds 2005 hebt, maar het kenteken is uit eind 2009, hoe zit dat dan??

Komt uit de States toch?