Ik overweeg mijn 993 4S te verkopen, okt 97 zwart/zwart met km 94.500 en van binnen, van buiten en motorisch/mechanisch in uitstekende staat. Op de verschillende websites zie ik de meest fantastische prijzen met uitschieters dik over de 60 duizend, eerder in deze topic werd er al even aan gerefereerd. Anderzijds zie ik ook aanbieders rond de 45 duizend.
Maar ik vraag me af wat ik nu echt voor de auto zou moeten vragen! Wat is jullie mening?

Bij Wolbert staat een 4S te koop met 110 d KM voor vr.prijs 55K. Jij hebt een mooie lage km stand en zal je gauw ook aan dat bedrag kunnen denken. Wil je 'm zelf verkopen of via een Specialist? Dan kun je altijd daar eens navragen.
Check ook eens vraagprijzen van vergelijkbare exemplaren. Jouw lage km stand is vaak wel aantrekkelijk en drijft de prijs wat op.

Bij jouw exemplaar is consignatieverkoop mischien wel lonend. Dit is een auto waar een gerenommeerde specialist een erg goed bedrag voor kan vragen en Duitsland kijkt dan ook mee.

Je hebt m net anderhalf jaar. Zonde om weg te doen.
Nog een speciale reden dat je nu al overweegt de 4S te verkopen?

misschien wil ie wel ruilen met een 997S??

Vraagprijzen zijn nog geen verkoopprijzen. Als je zelf geen zin hebt in verkoop/kopers aan de deur zou ik wat p-track ook al schreef de auto bij een handelaar in consignatie-verkoop zetten. Die heeft een wat grotere klantenkring en jij geen gezeur.

Idd, dat ga je er niet voor krijgen. Denk meer tussen de 43 en 46 kEuro afhankelijk van de staat en wat er voor een doorverkoop aan moet gebeuren. Het ligt er ook aan wat je er eventueel voor terugkoopt.

Tussen de 43K en 46K voor een 4S met 94K KM lijkt me wat laag.
idd vraagprijzen zijn geen verkoopprijzen, maar een 4S die bij Wolbert te koop staat voor 55K krijg je denk ik niet mee voor 43-46K.

Nee natuurlijk niet, dat is de verkoopprijs, maar een Wolbert moet er ook aan verdienen!

@Ivo: De reden dat ik hem wegdoe? Ik sta eerlijk gezegd nog in dubio want iedere keer dat ik in de Porsche rijd vind ik het een feestje. Het is echter een complex van factoren waarbij de belangrijkste is dat ik de auto zakelijk rijd en mij er lang niet altijd comfortabel meer bij voel om de auto mee te nemen naar een opdrachtgever. In mijn branche gaat het met veel partijen op dit moment niet al te best. Ik reed al niet heel veel in de Porsche maar de laatste tijd zelfs steeds minder. En dan kan ik mijn geld wellicht beter op een andere manier besteden!...

Bedankt voor de reacties tot nu toe, ik houd mij aanbevolen voor meer!

Ik had nog niet gedacht aan de mogelijkheid om de verkoop (indien ik daar toe overga) uit handen te geven aan een specialist. Ik zou me daar wel op willen oriënteren. Hebben jullie wellicht suggesties wie op dit punt een goede job zou kunnen doen?

Vind ik persoonlijk een slechte reden; doe gewoon lekker wat je zelf wil, want zoals J.Cohen al zei: YOLO!

Astara of Wolbert even bellen.

Het is geen geheim,dat de door Wolbert aangeboden porsches over het algemeen zeer goed gedocumenteerd zijn en zowel optisch als technisch in uitstekende staat. Koop je dezelfde porsches (zoals hier een midnight blauwe 993 4S met ca 100.000km) bij de dealer dan kun je er nog wel €10.000 bovenop leggen. Ga er vanuit, dat je er nog wel een paar duizend afkrijgt bij Wolbert, dan kom je uit op rond €52.000. Maar dan heb je er wel nog garantie bij.
Is jouw Porsche ook uitstekend gedocumenteerd, ongevalvrij, gegarandeerde kms etc.dan zou ik dat exemplaar (met minder dan 90.000 km en zwart!) nooit onder €50.000 verkopen, tenzij je heel snel geld nodig hebt.

je kan ook eens vragen aan Hette (ook bezoeker hier op het forum) van Targaflorio of die hem voor je wil verkopen in consignatie.

Ik vind dat wel een goede reden. Een verkoper die bij ons komt voorrijden in een Audi A8 heeft direct een stempel op zijn voorhoofd. Terecht of niet....... En wij kopen per jaar voor ruim 200 miljoen aan onderdelen!

"lekker doen wat jezelf wilt" is een prima advies, totdat je merkt dat het je geld gaat kosten...

Ik zou 45K vragen, dan ben je 'm zo kwijt

Zet hier wat foto's, ben je zo kwijt.
Als antwoord op je vraag; 49K

Volgens mij doet Wolbert geen consignatie, ik zou zeggen zet hem eens op Mobile.de voor 55K goede kans dat je best veel reactie krijgt. Alles klopt aan de 4S, kleur en vooral lage KM stand, in Duitsland zijn zulke auto's gewild.

Zoveel 4s staan er niet te koop, gewoon even kijken op marktplaats, gaspedaal.nl en mobiel.de dan ff een tabelletje/grafiekje maken voor bouwjaar en km stand, dan zie je zo wat de nominale vraagprizen zijn. Duitse wagens even corrigeren voor bpm maar dat is niet zo veel meer.

Ook al een paar keer voor mijn targa vedaan, de correlatie is behoorlijk lineair

Beste Eddy, ik probeer op deze wijze met je in contact te komen. Ik ben meer dan geintereseerd in je 993 4s zou je zo vriendelijk willen zijn met mij contact op te nemen.

Bij voorbaat zeer bedankt voor de genomen moeite.

G. Starreveld

Is het je oude, of kruipt het bloed waar het niet gaan kan?

Hans-Molen heeft de oude

Wat grappig mn oude 997 heerlijke auto. Echter wil ik weer heel graag terug naar de roots. Dus opzoek naar een echte 993 4S. Mijn tweede en al ie er is gaat ie nooit meer weg. Gelukkig is mn eerste in zeer goede handen.