Te koop aangeboden
Porsche 996 Carrera 4 MKII 3,6 (320 pk) cabriolet/hardtop
Bouwjaar 2002 (7 juni), datum 1e toelating NL 30 mei 2006
Kmstand 113.650
Handgeschakeld
Kleur ext./int. zwart/zwart
APK maart ‘16

Aangezien ik (nu al) een volgende stap wil maken na 1,5 jaar bezit, in "stille verkoop" aangeboden mijn prachtige 996 C4 van 2002 met goede opties. Origineel Duits geleverd en in 2006 bij kmstand 79.283 in NL op kenteken gezet. Volledige historie bekend en beschikbaar, vanaf levering Duitsland naar dealerschap Porsche Groningen tot mijn huidige onderhoudsadres Van der Gugten. Onderhoudsboekje netjes afgestempeld en bijgehouden. Ik heb tevens de onderhoudsfacturen bij Porsche Groningen na een verzoek daartoe ontvangen, goede documentatie dus. 1,5 jaar geleden taxatie laten uitvoeren door Steijn Sportscars, rapport uiteraard bij alle stukken, zij konden de goede staat bevestigen.

Het gaat om een zeer net en technisch goed exemplaar. Voorzien van M030 sportonderstel fabriek-af. Basalt zwart, strak, schadevrij, geen parkeerdeukjes of lakschades, lichte steenslag op 1e lak front, behalve op nieuwe voorbumper natuurlijk. Interieur helemaal netjes, Porsche crests in de stoelen, leerpakket, Bose soundpakket etc. Alle org. items erbij, zoals de compressor, gereedschapsset etc. Verder de volledige sleutelset en OH en instructieboekjes aanwezig. Optielijst zie bijgevoegde foto. De afgelopen 1,5 jaar de nodige energie en financiën in gestoken ‘m verder te perfectioneren. NAP rapport zit er bij met verantwoording vanaf toelating in NL tot km stand 110.798.
De belangrijkste mods:

• Recent het IMS lager (modificatie) laten uitvoeren (’15) bij vd Gugten (LN engineering, retrofit. certificaat in onderhoudsboekje bijgezet), daarnaast Dual Mass vliegwiel en keerring laten vervangen
• Nieuwe voor- en achterbanden Bridgestone Potenza S-02A met N-codering
• Alle velgen laten stralen en opnieuw poedercoaten, geheel schadevrij dus
• Carnewal GT exhaust, hele mooie sound, vooral bij wat meer toeren, zeker niet TE
• Koppeling (set) en startmotor vervangen bij 110.798km


Een fantastische en “echte” 996, heb er “destijds” goed naar moeten zoeken. Klaar voor veel meer km’s rijplezier, zeker na de modificatie van het IMS lager. Reden dat ie weer mag gaan ligt vooral in het gegeven dat ik na deze ervaring bij voorkeur wil overstappen naar een 996 4S, puur voor het uiterlijk. Het cabriogevoel gaat toch wat aan mij voorbij. De 996 voldoet tot die tijd echter zonder meer, zit ook niet in geldnood ofzo, gaat dus alleen tegen de (in my opinion juiste) geadverteerde waarde weg, anders blijft ie bij me. Ik neem dus absoluut de tijd voor de verkoop en wacht op de juiste liefhebber, ik weet dat er genoeg mensen zoeken naar een goed exemplaar (staat overigens alleen op dit forum te koop). Verder inclusief een originele hardtop op org. standaard in Porsche hoes. Er zit eveneens een indoor kwaliteitshoes bij in zwart.

Zoals te zien op de foto’s heb ik het front voorzien van een originele 996 Turbo voorbumper. Puur voor de looks, geen schade..... Stukje maatwerk, uiteraard is de bumper nieuw gespoten en zijn de (kostbare) roosters en onderlip heel en compleet. Heb het geheel zelf op maat gemaakt, strakke pasvorm, met als resultaat een sterke cosmetische verbetering t.o.v. de originele aanblik van de 996: nu veel agressiever, lager en sportiever. Mensen die er wel eens onderzoek naar hebben gedaan weten dat een upgrade set naar een Turbo of 4S voorbumper zonder spuitwerk aan onderdelen alleen al ca 1500 Euro kost (zie Carnewal site b.v.). De originele vanzelfsprekend aanwezig en eenvoudig terug te plaatsen, mocht een nieuwe koper daar de voorkeur aan geven.

Verkoopprijs van deze 996 zoals beschreven incl. de Turbo/4S voorbumper en dus de org. bumper erbij € 26.996

Wellicht geen spotprijs maar ik weet wat een goede 996 waard kan en mag zijn, zeker met de genoemde IMS modificatie en alg. zeer goede staat waarin dit exemplaar zich bevindt. Goede exemplaren worden ook echt zeldzamer. Ik heb de tijd, al klinkt het als een cliche….. het is echt waar

Vanzelfsprekend zijn alle keuringen bij specialist of dealer toegestaan (k.k.)

Bij interesse graag een pm. Ik waardeer het zeer als opmerkingen zonder toegevoegde waarde aan mijn verkooptopic achterwege blijven…..

Gr. Rob

Pracht wagen. Ik heb de coupe ook met alle mods, incl die van Resto.
De prijzen zitten langzaam in de lift dus vasthouden aan je prijs.
Een serieuze koper weet wat hij koopt. De meesten goedkope 996jes die aangeboden worden hebben allemaal veel onderhoud nodig of zijn niet netjes meer.
tenminste, dat was mijn bevinding.

Succes met de verkoop

Tnx, ik deel je mening volledig.

Meer foto's op verzoek te verkrijgen......

Succes! Mooie auto.

Advertentie aangepast. Morgen haal ik de auto op bij vd Gugten na uitlijning en balanceren. Is nu ook wat betreft details helemaal perfecto.....

Vaste prijs staat nu op €26.996 incl. alle opties zoals beschreven........

Om het geheel compleet te maken, nog wat foto's van de documentatie..... Gaat binnenkort na polijst- en poetsbeurtje de schorsing in.... Prijs aangepast op €26.996....

Na zeer grondig uitgevoerde AKK en aanvullende onderzoek met positieve uitkomst bij Porsche Rotterdam is de auto nu def. verkocht aan de volgende liefhebber. Tim, heel veel plezier ermee!!!!!

Aan een forumlid dus? Congrats overigens...

Ja klopt!!!! Cilinderwanden laten bekijken, lektest etc. Gaat nieuwe eigenaar heel veel plezier aan hebben.....

Nu zelf op zoek naar de juiste 4S!!!

Dus behalve mooi, ook nog technisch goed? En leuk dat de P 'hier" blijft!

Had niet anders verwacht.... Maar wel fijn als het bevestigd wordt door de specialist.........

Naar een goede 4S zoeken er hier meer Maar prachtige opvolger!

De juiste 4s? Hoe moeilijk kan het zijn....