Na er lang en goed over gedacht te hebben, heb ik (met gemengde gevoelens) besloten de 996 te verkopen.

Zoals de meeste weten heb ik de auto de afgelopen 2 jaar enorm veel aandacht en liefde gegeven en is er veel aan gedaan.
Elke rit erin is weer een feest en vervelen gaat het nooit.

Bouwjaar 1999, origineel US, geimporteerd naar Duitsland en daarna naar NL (2010)
(USA platen type goedkeuring op kenteken bewijs )
Circa 150.000km op de klok nu (er wordt nog mee gereden )
Apk tot mei 2019
Voorzien van donker blauwe hardtop
Donkerblauw lederen interieur (incl "leerpakket" af fabriek, wat inhoud dat o.a. middenconsole delen, ventilatie delen en contactslot rand enz ook leer bekleed zijn)
Carbio kap is donkerblauw en qua stof in nette staat.
Cruisecontrole en boordcomputer aanwezig

Een kleine opsomming van wat er gedaan is de afgelopen 2 jaar (circa 15.000 km)
-Remmen rondom. Brembo schijven en Ferodo DS2500 blokken
-Banden rondom, Dunlop sportmaxx RT2.
-Wiellager links achter
-H&R veren rondom (circa 30mm verlaging)
-Nieuwe stoelen electrisch verstelbaar. bestuurders stoel met memory en lende steun verstelling
-Motorsteun rechts achter
-Grote beurt incl alle filters
-Verse koelvloeistof, remvloeistof, stuurbekrachtigings vloeistof en bakolie
-IMS lager vervangen (incl nieuwe pakking van IMS deksel)
-Koppelingset + duomassa vliegwiel vervangen
-Alle keerringen en afdichtingen in de motor (zoals oa krukaskeerringen, bougiegatrubbers, doppen nokkenashuis, klepdeksels, enz enz)
-Bougies
-24 klepstoters
-Startmotor en dynamo revisie
-Nieuwe lambda sonde's
-Koelmodificatie (koudere thermostaat, waterpomp enz)
-AOS vervangen
-Cilinders met camera bekeken door Koen exclusief
-Multiriem
-Uitlaat modificatie (gundohack)
-Eindstukken vervangen en strak aansluitend gemaakt
-Achterbumper MK2 gemonteerd (inlc onderliggende montage punten en hitteschilden)
-Shortshifter gemonteerd
-Originele Xenonlampen gemonteerd (hele koplamp unit vervangen)

En ongetwijfeld vergeet ik nog wat.

Het was een erg leuk project, ik heb er enorm veel schik van gehad en het rijd fantastisch.
Echter is het tijd om te laten gaan. Er zijn wat andere plannen, waarvoor ik de financieën kan gebruiken.

Taxatierapport aanwezig van maart 2018 (Peter Gratama van Gratama en Luxwola) van €31.500

Zijn er ook min punten? Uiteraard, ik ben nog niet overal aan toegekomen wat ik wilde doen om het top te maken.
-Achterruitje van de softtop is ooit vervangen, maar niet super netjes. Daar wilde ik nog steeds een ander in laten zetten om het top af te werken.
-Bij het bestuurdersraam wil (vooral met warme dagen) bij open doen, het deur/raam rubber wel eens opstropen, waardoor raam stroef gaat. (Nieuw rubber zal dit verhelpen)
-Velg rechts voor iets beschadigd (heb er onlangs iets tegen aan laten vallen )

Plaatjes bij het verhaal:


Vraagprijs €28.950

Wat een prachtige cabrio. Precies zoals ik hem zou willen, behalve de prijs. Is vast snel een liefhebber voor te vinden

Dank je. Wat betreft de prijs, er mag altijd een voorstel gedaan worden.

Ik ben geen fan van de 996, maar alle draadjes aangaande deze auto gevolgd hebbende en het enthousiasme waarmee de auto aangepakt is lijkt me die prijs niet zo heel verkeerd. Hier is duidelijk een kundige liefhebber zelf goed mee aan de slag gegaan. Bijna alle leuke en goede upgrades en updates.. My 2 cents.

Dank voor het compliment! Zo is het idd. Ik heb er ook nog elke minuut bergen plezier mee. Maar, we zijn druk bezig met aankoop van een woning met bedrijfshal. De auto mag dus weg om wat extra spaarcentjes te realiseren om de nieuwe werkplaats in te richten.

Wordt hij niet verkocht, rijd ik er vrolijk mee door!

Inruil 944, boxster of 911 coupe (evt tiptronic) wordt overwogen.
Inruil auto mag evt (groot) technisch werk of schade hebben.

De auto is verkocht! Mixed feelings, maar het is voor een mooi doel.
Binnenkort komt een enthousiaste nieuwe eigenaar hem ophalen!

mooi. leuk einde van een leuk project. ben benieuwd of je de smaak te pakken hebt en zoja wat dan je volgende project wordt....

Dat heb ik zeker Horn! Maar een volgende zal vermoedelijk nog even op zich laten wachten.
Ik ga eerst aan de slag met het huis en de nieuwe werkplaats.

Daarna gaat er zeker weer een nieuw project volgen!

Mooi dat er weer een liefhebber gevonden is. Blijft de auto in NL?

De auto gaat naar Groningen!

Toch nog redelijk snel verkocht, valt me niet tegen. Wagen ziet er dan ook zeer mooi uit.

ps; zal niet lang duren wanneer het weer kriebelt en je weer naar een Porsche opzoek gaat...

Jammer. Was leuk geweest als hij in Nederland was gebleven

Vraagje: Als je een US import hebt, MOET je dan met van die kleine platen rijden of mag je er ook gewoon normale NL platen op voeren? Vind ik nl een stuk mooier dan die kleintjes. Gewoon nieuwgierig.

Voor het voeren van die kleine platen , moet je speciaal aanvragen , komt ook op je kenteken te staan.
de grote platen mogen altijd. Die op de foto...? zijn geen goedgekeurde platen volgens mij . mis de nl sticker welke verplicht is

De grote platen mag je ten alle tijde voeren. De kleine platen zoals ze erop zitten, zijn goedgekeurde platen.
De NL sticker is verplicht wanneer je buiten nl rijd. In NL zelf mag het zoals hij is

De verplicht NL sticker voor het buitenland is dan zo'n ovale sticker met NL erin. Enkel Zwarte randen, of geheel in kleur maakt niet uit.

Kiek moar uut aans pats ik die er’aine veur Deze mooie 911 hebben wij gekocht. We gaan er goed voor zorgen.

Ik ga hem vast nog wel spotten. Mooie auto, gefeliciteerd

Dank je wel. Ik heb er erg veel zin in. Dit is mijn eerste 911.

Goed gedaan! Veel mooie ervaringen wens ik jullie

Dank voor de snelle antwoorden mbt US platen. Ik zou er lekker luxe opgelegde letter NL platen op gooien.