Na lang wikken het besluit genomen. De Turbo S gaat plaats maken voor een nieuwe Porsche. Waar het heen gaat staat al vast maar dat verklap ik later.
De moeilijkste bariere was de emotionele kant van de verkoop. Een auto waar er werkelijk maar één van gebouwd is koop je niet meer terug, dus verkocht is verkocht. Maar de drang naar iets wat nog meer hard-core is was toch groter. Bijna vijf jaar trouwe maatjes geweest met deze fantastische auto maar nu op zoek naar een nieuw baasje.
Alle info, fotos en opties staan op https://www.911events.nl/forsale
Deze schadevrije Porsche 996 Turbo S is een "one off build" en gebouwd op specificaties van de eerste Nederlandse eigenaar waarbij kosten nog moeite gespaard zijn om met de hulp van Porsche Exclusive veteraan Peter Fraschka een auto vol prachtige opties te configureren. Daarmee stond de auto bij Porsche model voor de gelimiteerde Turbo S serie die een jaar later op de markt verscheen. De auto is nog steeds in originele staat (inclusief de gele accenten) zoals hij Porsche Motorsports Center in Weissach heeft verlaten.
Basis voor deze Turbo S is het beroemde Mezger motorblok dat als basis voor de Porsche GT1 is ontworpen. De motor is voorzien van de X50 performance optie dat tevens voorziet in de grotere K24 turbos en bij Porsche Motorsports verder is getuned om totaal 542 pk te produceren. De transmissie bestaat voor de echte liefhebbers uit een 6-versnellingen handgeschakelde bak.
Om deze krachten op de weg over te brengen is de auto voorzien van een, op optie X73 gebaseerd, onderstel dat uiterst sportief en toch comfortabel is afgesteld. Om de topsnelheid van ruim 330 km/uur van deze bijzondere auto tot nul te reduceren zijn de keramische schijven (PCCB) aanwezig die ook onder zware omstandigheden altijd voor een maximale remkracht zorgen.
Naast de technische uitrusting is deze Turbo S voorzien van het volledige Porsche Aero package bestaande uit onder meer de achterspoiler die goed is voor zo'n 130 kg extra downforce en de splitter voor die een extra 40 kg downforce op de voorwielen oplevert. Een bijzondere optie zijn tevens de holle spaak Porsche Techno velgen die met hun lage gewicht voor een betere prestatie van het onderstel zorgen.
Het interieur is in volledig leer uitgevoerd, voorzien van de Porsche Turbo Sportstoelen en heeft een alcantare hemel met schuif-kanteldak.
De historie is sinds de aflevering volledig gedocumenteerd aanwezig en beschikbaar voor de nieuwe eigenaar. Alle onderhoud heeft stipt volgens het boekje plaatsgevonden bij officiele Porsche Centers. Tevens is het taxatie rapport (waarde Eur. 95.000) van juni 2017 aanwezig.
Een andere wetenswaardigheid is dat deze Turbo S in zijn geboortejaar de meest kostbare Porsche 911 is die de fabriek heeft verlaten.
Deze unieke en volledig originele Porsche Turbo S is een echte rijdersauto en met deze auto weet u zeker dat er geen tweede van te vinden is op de wereld.
Keuringen bij Porsche Centra of Specialisten zijn toegestaan
Huidige km stand: 162.932 km
Bouwjaar: 2003
Motor: 6-cilinder boxer Mezger motor
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Arctic Silver
APK tot: mei 2018
Prijs: Eur. 69.900,00
)
succes met de verkoop 
.
