Wie kent 3.2 Cab bij Hofstee: 911 3.2 Cabrio (G50) gezocht
20 feb 2008 19:55
Hallo allemaal.
Ik begin me langzaam een beetje te orienteren op een zoektocht naar een geschikte Porsche Cabrio.
Het eisen pakket is al een bijgeschaaft de laatste tijd. Ik dacht eerst voor een 993 Cabrio te gaan, maar aangezien ik eigenlijk niet met een auto wil eindigen uit het bodemsegment, vanwege een beperkt budget heb ik mijn eisen aangepast en wil voor een goeie 3.2 gaan....
(Het liefst een witte....)
- G50 een must.
Waar ik me over verbaas is dat het laatste jaar de prijzen omhoog lijken te gaan
Ik ben bij http://www.hofstee-porsche.nl een leuke tegengekomen. (Alhoewel een zwarte, maar op het oog een mooie)
Is er iemand die meer weet over deze auto. ????
Ik ga misschien over een tijdje als ik in Nederland ben een kijkje nemen....
Ik begin me langzaam een beetje te orienteren op een zoektocht naar een geschikte Porsche Cabrio.
Het eisen pakket is al een bijgeschaaft de laatste tijd. Ik dacht eerst voor een 993 Cabrio te gaan, maar aangezien ik eigenlijk niet met een auto wil eindigen uit het bodemsegment, vanwege een beperkt budget heb ik mijn eisen aangepast en wil voor een goeie 3.2 gaan....
(Het liefst een witte....)
- G50 een must.
Waar ik me over verbaas is dat het laatste jaar de prijzen omhoog lijken te gaan
Ik ben bij http://www.hofstee-porsche.nl een leuke tegengekomen. (Alhoewel een zwarte, maar op het oog een mooie)
Is er iemand die meer weet over deze auto. ????
Ik ga misschien over een tijdje als ik in Nederland ben een kijkje nemen....
20 feb 2008 22:28
25K 
... voor zulke bedragen kan ja IMO ook 'n mooie 964 Cabrio vinden
... voor zulke bedragen kan ja IMO ook 'n mooie 964 Cabrio vinden
20 feb 2008 22:59
mooie auto - lichtgrijze bekleding niet mijn smaak.
Maar zoals Olaf zegt - 25K voor een auto met 183K km op de teller. Da's een hoop.
Maar zoals Olaf zegt - 25K voor een auto met 183K km op de teller. Da's een hoop.
20 feb 2008 23:04
Nog maar te zwijgen over het ontbreken van de Fuchs 
20 feb 2008 23:27
De looks van deze zwarte spreken me wel aan. incl. de bekleding. Het zal niet de hoofdprijs ontvangen, maar de combo OK.
Door een 3,2 met een hogere vraagprijs DENK ik een goed exemplaar te kunnen vinden.... De vraagprijzen vind ik bij de meeste wagens aan de hoge kant, maar dat even terzijde....
--> Deze VRAAGprijs is ook wel de Max hoor....
Ik heb geen haast en ga ditmaal wel voor een goeie.... (Ik wil niet weer in een 911 gebakje eindigen.....)
De 968 zal gaan wijken, omdat ik toch weer dat boxer geluid van achter wil horen.... Als er iemand zerieus interesse heeft, laat maar weten. (De laatste 7 jaar is voor 27K aan onderhoud aan besteed. )
Door een 3,2 met een hogere vraagprijs DENK ik een goed exemplaar te kunnen vinden.... De vraagprijzen vind ik bij de meeste wagens aan de hoge kant, maar dat even terzijde....
--> Deze VRAAGprijs is ook wel de Max hoor....
Ik heb geen haast en ga ditmaal wel voor een goeie.... (Ik wil niet weer in een 911 gebakje eindigen.....)
De 968 zal gaan wijken, omdat ik toch weer dat boxer geluid van achter wil horen.... Als er iemand zerieus interesse heeft, laat maar weten. (De laatste 7 jaar is voor 27K aan onderhoud aan besteed. )
20 feb 2008 23:30
Beste Yohanv,
goede keus, een originele 3.2 cabrio ! Verbaast mij overigensniet dat de prijzen hiervan stijgen, er is vrij moeilijk aan te komen, zeker de goede exemplaren. Van deze is zo niets te zeggen, op de (kleine) foto's ziet ie er op zich goed uit (idd los v.d. velgen). Je kan voor dit budget inderdaad ook voor een 964 gaan. Naar mijn idee vooral een kwestie van je voorkeur voor het model. Rationeel is hooguit te zeggen, dat de 3.2 een sterk motorblok heeft en relatief onderhoudsongevoelig is (mits goed exemplaar), in cabriouitvoering moeilijker te vinden (witte afgelopen 2 jr volgens mij nog helemaal niet gezien) en dat, anderzijds, de 964 wat moderner is. Maar ik denk dat hierbij je voorkeur voor het model de doorslag moet geven.
Veel succes, bij Hofstee en evt. bij volgende bezichtigingen; hopelijk lukt het om 'm te hebben als de lente van start gaat!
goede keus, een originele 3.2 cabrio !
Verbaast mij overigensniet dat de prijzen hiervan stijgen, er is vrij moeilijk aan te komen, zeker de goede exemplaren. Van deze is zo niets te zeggen, op de (kleine) foto's ziet ie er op zich goed uit (idd los v.d. velgen). Je kan voor dit budget inderdaad ook voor een 964 gaan. Naar mijn idee vooral een kwestie van je voorkeur voor het model. Rationeel is hooguit te zeggen, dat de 3.2 een sterk motorblok heeft en relatief onderhoudsongevoelig is (mits goed exemplaar), in cabriouitvoering moeilijker te vinden (witte afgelopen 2 jr volgens mij nog helemaal niet gezien) en dat, anderzijds, de 964 wat moderner is. Maar ik denk dat hierbij je voorkeur voor het model de doorslag moet geven.
Veel succes, bij Hofstee en evt. bij volgende bezichtigingen; hopelijk lukt het om 'm te hebben als de lente van start gaat!
20 feb 2008 23:56
Altijd eerst even bellen met Peter.
Zijn website is niet altijd even actueel.
Persoonlijk heb ik goede ervaringen met Hofstee.
Zijn website is niet altijd even actueel.
Persoonlijk heb ik goede ervaringen met Hofstee.
21 feb 2008 1:10
Olaf schreef:Nog maar te zwijgen over het ontbreken van de Fuchs
Ik vind het bij deze niet misstaan....
.
Een witte ben ik alleen nog maar in D.L. tegen gekomen. Ook alweer een tijdje geleden.
Ik heb eerlijk gezegd helemaal geen ervaring met 964 te sturen.
Het spartaanse van de SC heb ik altijd als een hele grote fun-factor ervaren. Dit gevoel had ik ook terug tijdens het voorwerk van de elfstedentocht, welke we in een 3.2 Targa (G50) hebben gedaan.
911 3.2 of 964 maakt me niet zoveel uit, als ik maar hetzelfde gevoel ervaar. En zoals gezegd heb ik tot nu toe nog geen ervaring met de 964, maar daar komt binnenkort verandering in.
Ik hou mijn ogen open ....
De komende weken vanuit Rusland achter het PC tje vandaan dan....
21 feb 2008 1:13
yohanv schreef:
en dan gaat ie kijken naar een zwarte 
(Het liefst een witte....)
en dan gaat ie kijken
naar een zwarte
21 feb 2008 2:41
Een mens zit vreemd in elkaar......
Effe naar knauf en die poetst em zo wit.....
Ik zei ook (liefst) --> niet het moet een witte zijn....
Maar inderdaad.
Zwart verdient niet mijn voorkeur op een 3.2 maar het misstaat ook zeker niet... zover ik deze foto's kan beoordelen. (Blauw vind ik op een 3.2 cabrio niet mijn smaak)
Zwart of blauw op een 964 . --> heel mooi. Wit vind ik hierbij weer minder...
Maar wit op een 3.2... helemaal Ok !!!! (Maar ze zijn over het algemeen meestal al van een ander kleurtje voorzien en dus schaars.)
21 feb 2008 8:18
G50 en Wit wordt inderdaad geduld hebben.
Vanwaar G50 een must, van wat ik heb begrepen is een goede 915 bak net zo goed als een G50. Alleen zijn bij de meeste 915 bakken de bussen versleten waardoor het moeilijker schakelt dan een G50.
Als je de G50 niet wilt laten lopen, dan kun je altijd nog overwegen de auto te voorzien van een wit jasje middels overspuiten of wat minder radicaal voorzien van folie.
En inderdaad mij valt het ook op dat de prijzen stabiel dan wel stijgend lijken en er meer aanbod is in SC dan 3.2
Vanwaar G50 een must, van wat ik heb begrepen is een goede 915 bak net zo goed als een G50. Alleen zijn bij de meeste 915 bakken de bussen versleten waardoor het moeilijker schakelt dan een G50.
Als je de G50 niet wilt laten lopen, dan kun je altijd nog overwegen de auto te voorzien van een wit jasje middels overspuiten of wat minder radicaal voorzien van folie.
En inderdaad mij valt het ook op dat de prijzen stabiel dan wel stijgend lijken en er meer aanbod is in SC dan 3.2
03 maart 2008 21:22
al een witte topless 911 gevonden de afgelopen weken, Yohanv?
03 maart 2008 22:09
Nope.....
En internet is ook geen lolletje via satelliet verbinding
Vanaf Donderdag weer ADSL...
De Cabrio's die ik tot nu toe heb bespeurd, zowel 3.2/964 hebben bijna allemaal een Km stand van 200+ Dkm zonder enige revisie. En die zijn voor mij een no go optie. (Tot nu toe nog maar 1 964 met 200+ met motor revisie... van een bekende hier )
En internet is ook geen lolletje via satelliet verbinding
Vanaf Donderdag weer ADSL...
De Cabrio's die ik tot nu toe heb bespeurd, zowel 3.2/964 hebben bijna allemaal een Km stand van 200+ Dkm zonder enige revisie. En die zijn voor mij een no go optie. (Tot nu toe nog maar 1 964 met 200+ met motor revisie... van een bekende hier
)
03 maart 2008 22:27
Ik zou mij niet blindstaren op een G50. Heb een G50 gehad en nu een 915 bak. Deze laatste schakelt prettiger dan mijn G50. gewoon proberen, veruimd in ieder geval de zoekmogelijkheden. Bij van Kessel in deurne staat een witte 3.2 met 915. helaas is deze omgebouwd naar 964 model. wel een dikke auto en technisch erg goed. je houd gezien de vraagprijs nog geld over, dus je kunt hem altijd nog terug bouwen naar orgineel.
03 maart 2008 22:29
... heb ik net m'n witte 3.2 bumpers bij het schroot gegooid
03 maart 2008 22:31
Olaf schreef:... heb ik net m'n witte 3.2 bumpers bij het schroot gegooid
03 maart 2008 22:46
Had je interesse dan 
03 maart 2008 22:56
Wat mot je met al die ouwe rommel 
On topic, targaflorio krijgt een blauwe 3.2 cabrio binnen uit 89 met 130 k op de klok, zal geen koopje zijn vermoed ik
On topic, targaflorio krijgt een blauwe 3.2 cabrio binnen uit 89 met 130 k op de klok, zal geen koopje zijn vermoed ik
03 maart 2008 23:02
Olaf schreef:Had je interesse dan
Nee, misschien Yohanv, je moet ergens beginnen
03 maart 2008 23:16
TD (zonder I) schreef:
On topic, targaflorio krijgt een blauwe 3.2 cabrio binnen uit 89 met 130 k op de klok, zal geen koopje zijn vermoed ik
Ongeveer 25000 euro.
03 maart 2008 23:28
Jurrian schreef:Olaf schreef:Had je interesse dan
Nee, misschien Yohanv, je moet ergens beginnen
Bij mij zijn ook net de oude 911 onderdelen de deur uit
(Op 2 goede voorschermen na dan.....
Geen ombouw projecten voor deze jongen. Die bij Van Kessel mag van mij een andere eigenaar zoeken ben ik bang. Tenzij de technische staat inderdaad heel goed is, dan zou het een leuke basis zijn. Maar ik denk eeerst wel een paarv keer na voordat ikweer een auto bij VK vandaan zou halen....
03 maart 2008 23:29
Taatjen schreef:TD (zonder I) schreef:
On topic, targaflorio krijgt een blauwe 3.2 cabrio binnen uit 89 met 130 k op de klok, zal geen koopje zijn vermoed ik
Ongeveer 25000 euro.
Aangezien jullie zo goed op de hoogte zijn. Is deze met zwarte bekleding?
03 maart 2008 23:31
Slechte ervaring bij van Kessel
04 maart 2008 0:05
Op de kop af schreef Yohan twee jaar geleden z'n eerste bericht op dit forum ...
... om je het zoeken (via z'n profiel) te besparen, heb ik hieronder even 'n klein stukje ge-Quote
... om je het zoeken (via z'n profiel) te besparen, heb ik hieronder even 'n klein stukje ge-Quote
yohanv schreef:2005: Onderweg naar een 944 S2 Cabrio, bij Van Kessel toch bezweken voor een knal Oranje 911 SC Targa uit 1978. Ik kon deze eigenlijk maar net tot net niet betalen en was zeer bang voor bijkomende onderhouds kosten.
En ja…
Ik heb van deze wagen nog niet echt kunnen genieten tot nu toe. Elke keer zodra het mooie weer op de stoep lag was mijn auto weg voor reparatie. Inmiddels complete uitlaatsysteem vervangen (compleet verrot) , benzine leiding, startmotor, voorraam/zijraam etc….
De motor van mijn 911je ligt nu in onderdelen in Steenwijk (Renntech) voor een revisie. Kromme drijfstang en hierdoor een kapotte zuiger, nokkenas/ cylinder beschadigd…. Nog even afwachten voor de rest. (Een harde en kostbare leerschool)
04 maart 2008 0:16
Phoe, tja dat zegt genoeg, Nooit als leek bij van kessel kopen zonder een expert. Kom er graag effe neuzen, mijn 964 ombouw kwam ervandaan. Super auto. perfecte motor voor leuk geld.