carrera 4

hallo mede porsche fans,

ik sta op het punt mijn eerste porsche te kopen een jongensdroom die werkelijkheid gaat worden :lol:

.
nu heb ik er 1 gezien op speurders.nl een carrera 4 van bj 89, adv. nr. heb ik zo niet maar de auto is geplaatst op 25-4-2008, kenteken LV-NS-81, nu is mijn vraag hier in het forum kent iemand deze auto en wellicht zijn historie :?:

ben benieuwd wimmen911

http://www.speurders.nl/autos/porsche/3 ... che%201989

erg goedkoop. verder met die kleine foto's en summiere tekst weinig van te zeggen. koop hem sowiezo niet zonder aankoopkeuring. vd gugten in bodegraven is een goed adres hiervoor in de buurt van alphen ad rijn.

en kijk of er historie bekend is - gestempeld onderhoudsboekje, facturen etc.

koop met je hoofd, niet met je hart. je zal de eerste niet zijn die hopeloos verliefd een wrak koopt (zei hij, door ervaring wijs geworden... :wink:

)

En ook opvallend: zonder APK goedkoper. Nou kost een APK een paar tientjes dus ga ik er maar meteen van uit dat er dus werk moet worden uitgevoerd vordat hij uberhaupt door de APK komt. Maar aan de andere kant: 16k is zo goedkoop dat je er wel heel veel aan kunt vertimmeren.
Gevoelsmatig zou ik wel zeggen dat het een gebakje is!

En ook nog: hij heeft hem pas sinds 9 april op zijn naam staan. Geimporteerd in 1995 en APK is al 1,5 jaar verlopen. Handelaar die zoiets voor zo'n lage prijs verkoopt? Caveat emptor!

he bedankt voor de reakties alvast,
heb de man een mail gestuurd en hij zegt dat er ook een pak rekeningen bij is en heb hem gevraagd waarom de auto al zo lang nie gekeurd is.
ben benieuwd :lol:

Wimmen

staat hier op 't forum ook 'n hele mooie grijze Carrera 4 te koop :idea:

... wel 'n stukje hoger geprijst, maar (die is) zeker z'n geld waard :wink:

ff vraag,

wat houd een aankoopkeuring in???? gaat de vleugel bij een carrera automatisch omhoog trouwens ??

Bij een AKK kijkt een specialist de hele auto na op bekende mankementen en hij kan op deze manier een inschatting maken van de staat van de auto en hij maakt een lijst met zaken die moeten gebeuren aan de auto. Vaak wordt er ook een proefrit gemaakt om te kijken hoe alles functioneert.
Ja, de spoiler komt bij 80 km/u automatisch omhoog en gaat ook weer vanzelf naar beneden op het moment dat je stilstaat.

nee dat kan niet bij de anwb/dekra.

bedankt voor de snelle reakties,

heeft iemand ervaring met zo n akk ?? en wat zijn de kosten van zo iets, neem aan dat je die zelf moet betalen , nog een probleem de auto is niet apk gekeurd dus ff heenrijden zal nie meevallen.

Ik zou je adviseren even de zoekfunctie te gebruiken. AKK's zijn er in alle soorten en maten. En al die soorten en maten zijn hier al wel eens besproken!

Meestal is het, volgens mij, verstandiger als beginner niet helemaal aan de onderkant van de markt te gaan zitten. Als je er wat meer verstand van hebt kan je probleempjes ook wat beter onderscheiden van problemen. Technisch en qua kosten. Een 964 die al 1,5 jaar uit de APK heeft denk ik eerder problemen dan probleempjes.

Maar je kan natuurlijk ook gewoon (veel) geluk hebben!
En (goed) kijken kost niets.

er zijn er hier velen met ervaring met een akk. en ook een aantal die dat niet gedaan hebben. Ik heb het 3x niet gedaan en daar 2x spijt van gehad. Bij mijn huidige heb ik het wél gedaan en daar zeker geen spijt van gehad.

Voor een 964 zou ik een akk laten doen bij een specialist (officiele dealers hebben weinig mensen die nog ervaring/kennis van zo'n oud lijk hebben :wink:

), kost je zo'n 150-250 euro en bij een goede specialist wordt je auto goed bekeken op de punten die je als onervaren koper niets zeggen.

Jouw openingszin "ik sta op het punt mijn eerste porsche te kopen een jongensdroom die werkelijkheid gaat worden" belooft weinig goeds. Je hebt het geld bij elkaar gespaard, je zinnen gezet op een 911 en moet en zal degene kopen die je het eerste tegenkomt en ook nog binnen je budget past. Hou er voorzichtig rekening mee dat je budget zeker zo'n 25K zal moeten bedragen om veilig te kopen én te rijden. Een verkeerde keus en je spaarvarken is in no time leeg en vervolgens staat de auto langs de straat...

Succes en veel wijsheid. Time is on your side!

Er worden momenteel érg veel goede adviezen gegeven hier op 't forum.

Frost, VERKOPEN die kar voor 2500 euro! :mrgreen:

nog ff en ik durf er geen meer te kopen :lol:

haha, nee grapje hoor.
ik ben er al jaren mee bezig en heb nu zo iets van dat er maar 1 moet komen, tuurlijk koop ik niet de eerste de beste maar de markt is wel beperkt heb ik gemerkt, op elke site kom je dezelde auto s tegen.
het hoeft ook niet pesee een 964 zijn hoor,ook en 911 carrera 2 vind ik mooi.

Een goede 911 (dit geldt dan vooral voor de oudere modellen) tegen een redelijke prijs vinden is meestal niet eenvoudig. Zorg dat je dus goed weet wat je wilt hebben en hoeveel je uit wilt geven, doe snel zaken als het moet en doe een AKK!

wimmen911 schreef:het hoeft ook niet pesee een 964 zijn hoor,ook en 911 carrera 2 vind ik mooi.

wat voor 911 carrera 2? een 964? :cheesy:

wimmen911 schreef:gaat de vleugel bij een carrera automatisch omhoog trouwens ??

wimmen911 schreef:het hoeft ook niet pesee een 964 zijn hoor,ook en 911 carrera 2 vind ik mooi.

Doe jezelf en je portemonnaie een lol en schaf eerst eens het boek van Morgan aan.
Dan weet je in ieder geval wat je straks hebt gekocht! :mrgreen:

BJ964 schreef:...ook weer vanzelf naar beneden op het moment dat je stilstaat.

FOUT

Spoiler gaat vanzelf weer naar beneden als je minder dan 10 Km per uur rijdt :wink:

wimmen911 schreef:heeft iemand ervaring met zo'n AKK ?? en wat zijn de kosten van zo iets ...

... zowel bij verkoop als bij aanschaf - kosten voor koper, maar je kan met de verkoper iets anders proberen af te spreken :idea:

Kosten van 'n AKK liggen tussen de 150 en 250 Euro - evt.komt daar nog BTW bij :arrow:

beter 250 Euro uitgeven aan 'n Porsche die je (uiteindelijk) niet koopt, dan 250 Euro minder aan 'n Porsche die je wel koopt :idea:

wimmen911 schreef:het hoeft ook niet pesee een 964 zijn hoor,ook en 911 carrera 2 vind ik mooi.

Eh ... 993 :?:

... 996

.... 997

... of bedoel je de 962 :?:

Rob Herfst schreef::idea: Doe jezelf en je portemonnaie een lol en schaf eerst eens het boek van Morgan aan.
Dan weet je in ieder geval wat je straks hebt gekocht!

Goed

Maar De Bijbel van Peter Morgan gaat helaas maar tot en met de 993

Een 962 is wel een leuke beginnersauto :twisted:

Er staat er nog 1 te koop

Afbeelding

Olaf schreef:
BJ964 schreef:...ook weer vanzelf naar beneden op het moment dat je stilstaat.

FOUT

Spoiler gaat vanzelf weer naar beneden als je minder dan 10 Km per uur rijdt

Ook niet (helemaal) juist.

De spoiler komt bij ca. 80 km/u naar buiten en gaat onder 15 km/u weer in de basisstand terug.

Olaf schreef:Maar De Bijbel van Peter Morgan gaat helaas maar tot en met de 993

Is méér dan ver genoeg toch :?:

haha leuke reakties mensen haha :lol:

,het belangrijkste is dat ie omhoog gaat en weer naar beneden toch, maar zie ook wel eens een foto dat ie bij stiltstand omhoog staat

Je kunt hem ook handmatig uit doen ja

of hij zit vast en gaat nooit terug. slechte zaak.