Re: 911/964 uit 1992 ruilen voor een Porsche Cayman?

(P.: Initiele vraag op verzoek van poster verwijderd, topic wel laten staan voor amusementswaarde

)

ABSOLUUT

Ik zou het gelijk doen!

... eerst maar 'ns in zo'n Cayman gaan rijden :idea:

... zijn niet al te ruim van binnen

... en dan gaan bedenken of je de S met handbak wilt ... of dat slome ding met PDK :mrgreen:

Als je de 964 de mooiste Porsche aller tijden vindt, dan is het geen goede deal, zeker niet als je bovendien liever een luchtgekoelde motor hebt. Het is maar net wat je wil. De Cayman is in ieder geval een stuk moderner. Zou mijn voorkeur hebben, hoe moderner hoe beter.

Piet schreef: Zou mijn voorkeur hebben, hoe moderner hoe beter.

Piet toch

Ja, ben vandaag bij het nieuwe Porsche Centrum Amsterdam geweest (wat een mooie zaak!). De 996 voelt wat mij betreft al oud aan als je er in zit. Een jonge Boxster of Cayman voelde een stuk frisser aan, net zoals de 997. Wat mij betreft daarom dus: hoe jonger hoe beter.

Porsche911_964_1992 schreef: onruilen van een 911 model 964 uit 1992 met een Cayman?

Uiteraard zal er geld bijgelegd moeten worden, maar lijkt dit een goede bedenking?

Wat wil je toe hebben op zo'n gayman?.... :popcorn:

van ruilen komt huilen heb ik altijd geleerd...
niet erg realistische vraagstelling om te beginnen, maar goed, het is zijn " bedenking".

succes ermee !

Een Cayman is een goede betrouwbare auto met weinig tot geen problemen. Ligt zeer goed op de weg en heeft in de meeste gevallen betere prestaties dan een 964.

De interieurruimte is gevoelsmatig minder, maar de auto heeft wel meer afgesloten kofferruimte (dus even de "achterbank" van de 964 vergetend).

In onderhoud is de Cayman aanzienlijk goedkoper dan de 964 en indien je de auto dagelijks gebruikt is de Cayman ook de betere keuze.

Aan de andere kant straalt de 964 het klassieke 911 gevoel uit, waar je erg aan gehecht kan zijn geraakt. Van belang is of je al een keer gereden hebt in een Cayman en of dat beviel.

Tip van de dag: Bij Theo Janssen staat een basis Cayman met weinig km's en zoeken ze 964's met handbak. Zou je een goede deal kunnen sluiten. Bij Luitink staat een mooie Cayman S, ook met weinig km's en die weten ook goed raad met een 964.

Dus ik hoop je hier een beetje mee op weg te helpen.

Doen! Mooie auto zo'n Cayman. Schijnt ook nog eens subliem te rijden.b

Ik zou het niet doen, of je moet hem zonder bijbetaling kunnen krijgen, maar dat lijkt me sterk(of mis ik iets)

Piet schreef:Ja, ben vandaag bij het nieuwe Porsche Centrum Amsterdam geweest (wat een mooie zaak!). De 996 voelt wat mij betreft al oud aan als je er in zit. Een jonge Boxster of Cayman voelde een stuk frisser aan, net zoals de 997. Wat mij betreft daarom dus: hoe jonger hoe beter.

Ik wil Piet gelijk geven ( liever een meid van 18 dan van 64 :mrgreen:

)

Limbo 987 schreef:
Piet schreef:Ja, ben vandaag bij het nieuwe Porsche Centrum Amsterdam geweest (wat een mooie zaak!). De 996 voelt wat mij betreft al oud aan als je er in zit. Een jonge Boxster of Cayman voelde een stuk frisser aan, net zoals de 997. Wat mij betreft daarom dus: hoe jonger hoe beter.

Ik wil Piet gelijk geven ( liever een meid van 18 dan van 64 )

Persoonlijk vind ik 64 wat aan de oude kant, maar overigens geef ik toch zeker de voorkeur aan een wat ouder model dan 18. Gewoon een kwestie van rijervaring.

64 jaar geleden bestond er ook nog geen 911 :idea:

maar je zoekt dus een luchtgekoelde pre-993 :?:

on-topic: rijdt beslist wel leuk die Boxster met vast dak, maar uitstraling en emotie nogal onder de maat

Paul II schreef:uitstraling en emotie nogal onder de maat

BULLSH*T in mijn ogen.

Nee zo'n Duits kenteken is uitstraling.... :^:

Het is ook de waarneming van mijn ogen E.

Dat andere trekt inderdaad wel héél véél aandacht.
Terwijl er hier toch nog wel enkelen 911 ryden :mrgreen:

@Paul II.

De Gayman heeft, als je er in rijdt, juist heel veel uitstraling voor de bestuurder.
Het voelt net als een (hand)schoen die lekker zit en precies past.

Elke P heeft zijn uitstraling en charme. Zelfs ookdie van jou met het Duitse kenteken. Zou liever een Luxemburgs kenteken hebben (verleden gehad) want dat scheelt veel flitspaal boetes. Misschien nu ook niet meer hoor.

Als een handschoen die lekker zit en precies past...
Zit je nu Gerard Joling te quoten?

Nope Goor

Soepkip mis jeje 964, aangezien je avator is aangepast? :mrgreen:

Hij is zijn handschoen kwijt...die zat lekker en paste precies... :mrgreen:

ah vandaar! :mrgreen:

paste als zijn soepkip.... lekker strak! :ba:

Met sneeuw en ijs mis ik mijn 964 C4 wel zeker.