Ik ben net van zo'n mayonnaise-kleurige vanaf, dat gaat 'm niet worden dus

Enkele maanden later en het blijft borrelen...
Net als (het weinige) roest op de Turbo.
Hoe weinig het ook is: het steekt mijn ogen uit.

Al een paar voorzichtige mailtjes gestuurd naar de firma die de job zou doen en dat is dikwijls het begin.
In november dacht ik nog van 'm eventueel te verkopen, maar hoe meer ik eraan dacht, hoe afstotelijker het idee me viel. Hoe komt dat? Oa het Tesla-topic Maar ook de algemene trends in het auto landschap, algemene opinie etc...
En ik keek rond in de garage, en ik zag al die vergane glorie van flipperkasten staan en ik zette er eentje aan en ik dacht "Jij bent lomp, traag en hopeloos verouderd, maar je bent véél mooier en dieper dan eender welke FIFA of GTA", en ik keek naar de Turbo en ik dacht "het plebs snapt het niet, jij gaat niet weg".
In november dacht ik ook nog van "als ie niet verkocht geraakt probeer ik 'm te ruilen voor een backdate of een F-model", en hoe langer ik daar over dacht hoe dommer die stap me ook leek. Ik ben nu wel echt gek van de 964 en velen zullen het oneens zijn met mij, maar qua Porsche 911 is dat een beetje mijn favo model. Zeker de "brede". Eens het dan doordrong dat ik een brede had, en niet alleen dat, zelfs een "echte" brede, viel het kwartje van "waarom zou je dat weg doen?"
In november dacht ik tenslotte ook nog van 'm te backdaten of tenminste een ducktail oid te plaatsen. Ook daar is precies het kwartje gevallen dat ik ineens besef wat ik wel staan heb. Het is een 964 Turbo en het mag een 964 Turbo blijven. Veel foto's bekeken en 't zal nooit een Singer worden. Die wielkasten zijn helemaal anders en de verhoudingen kloppen niet.

Alleen, de kleur.
NIET standaard. Dat is een feit.
60% van mij denkt Slate Grey, de rest van mijn brein zou graag aan jullie willen vragen om zoveel mogelijk foto's te posten van kekke kleurtjes, liefst op 964's met dikke poep. RWB's etc zijn ook welkom. Dat ga ik wel niet doen maar als er eentje is die echt voor jullie uit de band springt, post 'm dan aub. Ik kan googelen zoveel ik wil, ik ga nooit de echte speciale 964's vinden.

O ja, ook één van de redenen waarom ik het zou laten doen: dan is er iets om naar uit te kijken. Soms moet je het daarmee doen.

Kan de foto niet linken, maar deze in donkergroen is wel heel gaaf

https://www.autojunk.nl/2016/01/porsche-964-turbo-2

Je hebt één van de mooiste Porsches ooit gemaakt.
Als je hem niet voor de centen weg moet doen...veel beter kan het toch niet worden ?

In Puur van deze maand staat een artikel van iemand die zijn 964 turbo geruild heeft voor een Boxster Spyder.
Tja, ik zou het toch niet doen. Hoe goed die Spyder ook is.

Wat denk je van een gifgroene ?

Hou je taai en tot gauw eens hopelijk.
Rufie.

Mijn 2 all time favourite 964 kleuren, op m'n all time favourite 911.

RUF Groen

Mooi dat zuurstokroze op een 965!

Zoiets ?

Ai, hier komen we op het punt dat ik veel weer ga moeten torpederen

De gedachte (moeilijk onder woorden te brengen) is "classy en toch sportief"

Bosgroen metallic... Heel mooi, maar alleen "classy" zonder sportief, moet dan ook haast (zoals op de pics) een ander kleur interieur hebben ipv zwart (wat het mijne is).
Zuurstokroze... bijwijlen vind ik het de max, soms toch maar weer niet. Komt beter tot zijn recht op een smalle.
Maritiem... DE KLEUR voor een (smalle) 964, helaas niet voor een Turbo
RUF... Hoewel een shade of donkergroen ook in mijn hoofd zit als kanshebber heb ik het ECHT niet voor RUF. Ze zullen wel mooie dingen doen met de motor maar hun design is afschuwelijk, hun yellow bird vind ik ook zoiets lelijks. Heeft hier an sich niks met de kleur te maken, maar ik "zie" het niet.
Kermitgroen is dan alleen "sporty" en niet echt "classy".

Nu niet beginnen klagen dat ik alle keuzes afschiet aub
Ik heb maar één kans en ik zou 'm niet graag grijs laten spuiten om dan een foto te zien passeren met de vraag "waarom heb je deze kleur niet genomen". Mezelf kennende ga ik dan -als dat kleur me aanstaat- direct spijt hebben.

Nog niet gezegd dacht ik, maar ik neig naar een Uni kleur. Zit veel te Googelen, maar je komt quasi direct altijd uit bij de Singers. Daar zitten héél wat mooie, speciale kleuren bij maar je ziet ze dan niet op een 964 natuurlijk.
Ik zou dan ook graag die nieuwe Blaupunkt (of wat was het) erin hebben die hier een tijdje geleden passeerde. Gisteren al eens op gezocht maar niet direct iets gevonden. Was iets van een 350 a 400 Euro iirc.
Bestaan er voor dit model ook ECHTE Fuchs met de juiste ET? Met echte bedoel ik zoals ze eruit zagen op de 930, niet het "nieuwe" model Fuchs dat ze enkele jaren terug uitbrachten. Voor zover ik weet niet.
Klapraampjes achteraan? Is dat zomaar in te bouwen? De vaste eruit en de klappers erin, of is dat vanalles aanpassen?

Thx!!

eat your heart out. prive verzameling

Veel kleurtjes die mooi zouden zijn op een F-type, maar helaas allemaal te wild.
Hoe mooi ik die foto ook vind, er staat eigenlijk niets tussen wat ik zou nemen.

Sporty en classy. Dit vind ik alle 3 hele mooie kleuren op een 964

Heb een database gevonden waar je helemaal los kunt gaan Volgens mij kun je hier vast wel iets naar je zin vinden:

http://www.elferclassic.de/technik/farben/plack-gelb.php

mijn keuze:

Zo zit het dus in mijn hoofd. Maar dan met andere velgen met (waarschijnlijk) zwart hart.
Heb ook een extra set koplampringen dus ik kan een setje zwart hebben en een setje op kleur.

Die link eens bekeken en :

Dat grijs hierboven? SportClassic Grey? Is precies niet zo licht als Linnen, maar ook niet zo donker als Slate.
Maar dan toch ook maar es naar de blauwe gaan kijken en eerst Ossi Blau gezien, daarna Oxford Blau, maar dan dat Ultra Blau :
Groen dan. Mond viel open bij Olive
Niet Olive Green, dat is het kleur van die van The Bridge iirc, héél mooi, maar Olive op de Turbo...
't Wordt niet makkelijker precies.

Het is jouw auto en centen maar die kleur hierboven is zo'n beetje gebruikt op iedere back-of-up-dated-&-modified-964

Idd.
Vandaar mijn "probleem", en mijn vraag alhier

Ik heb in 2013 ooit een nieuwe 991 in bruin metallic besteld, door omstandigheden is die er nooit gekomen. Dat bruin metallic is BLIJVEN sluimeren. Verleden jaar een T6 gekocht, in bruin metallic. Ik zag 'm en dacht in mezelf: "die kleur is eigenlijk een beetje voorbij"
Ik vrees dat met "Slate" ik hetzelfde ga voorhebben, otoh is 't lekker "zeker". De andere = afwachten.

ik vind donker bruin ook heel "sjiek" staan !

MUSKATBRAUN METALLIC:

http://www.elferclassic.de/technik/farben/pictures/braun_911_muskatbraunmetallic_492_1.jpg
http://www.elferclassic.de/technik/farben/muster/braun_muskatbraunmetallic_492.jpg

" Ik ben nu wel echt gek van de 964 en velen zullen het oneens zijn met mij, maar qua Porsche 911 is dat een beetje mijn favo model. Zeker de "brede". Eens het dan doordrong dat ik een brede had, en niet alleen dat, zelfs een "echte" brede, viel het kwartje van "waarom zou je dat weg doen?" "

He he ...

Ik zie nog maar 1 mogelijkheid Bartje!!

https://www.coys.co.uk/cars/1994-porsche-964-turbo-3-6

Moest diep graven. Kwam deze foto ooit tegen op de 964 groep op FB. Vond dit toen meteen een waanzinnig gave kleur en heb dat fotootje bewaard. Meer over deze restauratie hier. Zou het prive project van Chief Design van Porsche zijn. Gedaan door AP Cardesign.

Ik lees hierboven het commentaar van Willem en vroeg me af of dit idd dezelfde kleur is...

Kan dezelfde kleur zijn, misschien ook niet.
Vuilzakkengrijs.
Op elke foto ziet het er anders uit, en op een beeldscherm al volledig onmogelijk om de juiste kleur te bepalen. Ook dat weet ik. Beetje kansloos dus van foto's te posten, maar zoals ik al zei, 't is de bedoeling een idee te krijgen, niet van er spot op te zijn. Op foto vind ik de tint van de 912 net ietsje beter dan van de 964. Zo ietsje "vuiler" precies. I dig that.

Wimbledon green wordt 'm niet Martje! Straks kennen we ze niet meer uit elkaar

Gisteren, ineens, it struck me: waarom niet Murano?
Otoh, dat heb ik al gehad.

Muskatbrown... Héél mooie kleur, beetje hetzelfde als op mijn huidige T6 (Chestnut brown) maar dus ook niet sporty genoeg. In mijn hoofd zit precies echt wel een uni kleur, geen metallic dus.

Nu is hij toch nachtblauw ?
Is één van de mooiste kleuren die er zijn, zeker op een 964.

Als je zo vaak twijfelt en wil veranderen waarom niet laten wrappen? Kun je nog een keer wat anders nemen

Denk dat TS nooit precies de wrap vindt die hij wil, altijd wel een tint te licht of te donker.
Ik zou voor origineel gaan, ook omdat de auto toch wel weer een keer verkocht zal moeten worden (TS lijkt mij nogal wispelturig )
En anders werd het Ruby, briljante kleur op een 964.

Ik ben van mening dat overspuiten in een andere kleur een goede verklaring is bij verkoop.

Overspuiten in de huidige kleur gaat ook vragen opleveren

Tilt! kan natuurlijk alleen buitenom laten spuiten - en de koffer- + motor- ruimte ongemoeid laten,
dan kan hij of een volgende eigenaar ook makkelijk terug

En Tja ... wat is een "sporty" kleur

Rood
Geel

Als het braaf moet blijven Amethyst en Viola Metallic klasse kleuren ... maar dat valt niet onder kek



In mijn geval indien kek eigenwijs kleurje ... dan een lekker blauwe kleur

Maritime Blue


Of Geel


Maar als hij nu midnight blue is zou ik het wel zonde vinden als je het laat overspuiten want is inderdaad een van de mooiste (normale) kleuren, zoveel verschillende variaties afhankelijk van het licht.

Maar goed ... Ik zou het wel stoer vinden als je het gewoon doet waar je helemaal blij van wordt.