Ik kan die Alpine voor een vriendenprijs kopen als ik 'm voorlopig houd. Mocht ik 'm binnen een jaar willen verkopen, zo is de afspraak, moet ik 'm eerst weer voor de prijs waarvoor ik 'm koop terugverkopen.

Alpine V6 GT = cool

Hoeveel BPM komt hier nog bij?

http://www.kapaza.be/nl/porsche/porsche ... 395647.htm

En welke kosten zitten er nog meer aan vast om een auto te importeren?

Volgens mij ~€2500 afhangend van de hoeveelheid C02, ik ben uitgegaan van circa 250g/km en ~9 jaar oud

Rond de 1200 op basis van BPM 2006, het dubbele op basis van CO2 2015.

Verder kosten zijn transport, op kenteken zetten en een keuring RDW wat volgens mij alleen maar een chassisnummer check is

Met andere woorden. 17,500 voor de Boxster, wat 2006 BPM en je houdt nog geld over voor een snel kapsel

Iedere sjaak zijn eigen smaak, maar...... Ga toch a.u.b. voor die zware Boxster met rode bekleding, een veel betere/mooiere keuze in mijn ogen.
Tien keer mooier dan die A310.


(of koop een A110, maar die zijn wat prijziger begrijp ik... )

Is geen A310, maar een V6 GT...

Maar ja, wat kun je verwachten van een Boxster-rijder...

Zilvergrijs met rood interieur is de classic car....zie James Dean

Geen optie?

Je kunt makkelijk een proefberekening maken op deze site:
http://autotelex.nl/products/autoimport

hier staat ook veel info over import (maar dat is zo super eenvoudig om te doen)

Mocht je echt gaan importeren kun je het volledige bpm aangifte formulier via het betaal gedeelte invullen, je krijgt verschillende berekeningen (op basis van uitstoot, en op basis van afschrijving) en bent vrij om de voor jou meest voordelige in te sturen. Overigens maakt de douane ook gebruik van de software van Autotelex dus betrouwbaar en geaccepteerd.
Vroeger werd je auto bij RDW gecontroleerd en eventueel gekeurd, nu controleren ze alleen het chassisnummer/type etc of die overeenkomt met de papieren. Heeft de auto een nog geldende buitenlandse APK dan wordt deze datum overgenomen. Vroeger zat ook de douane bij het RDW en werd ter plekke de auto en de aangifte gecontroleerd, nu staat er een brievenbus en wordt er steekproefsgewijs controle gehouden op een correcte aangifte. Het duurt dan ook iets langer voordat je je kenteken krijgt (tussen 1 week en 14 dagen)

Kan autotelex ook aanbevelen. 20 euro goed besteed

Dat is dezelfde als die eerder gepost is in dit topic, maar dan Nederlandstalig nu.
Wat me wel zorgen baart is dat hij 500 euro vraagt voor een jaar garantie. Aan particulieren is een garagist gewoon wettelijk verplicht 1 jaar garantie te geven, tenzij het voor export is (nooit een goed teken) of als hij het verkoopt aan een BTW-plichtige (maar dat staat er niet bij vermeld).

Ik had dit ook gelezen en dat hij voor 500 euro 1 jaar garantie wilt geven zou mij juist vertrouwen in de auto geven. Maar als men dit verplicht is wordt het natuurlijk een ander verhaal.

Er heeft zich een geïnteresseerde Fransoos gemeld bij de eigenaar van de Alpine...

Hoezo deze auto's stijgen niet in waarde? De beste man is zelfs bereid om uit Frankrijk naar Nederland te komen om de auto te komen bekijken. Als deze bevalt, wil hij 'm meteen kopen en ermee naar Frankrijk afreizen.

De (eventuele) aanschaf van de Alpine wordt dus wellicht niets. Toch ga ik vrijdag even kijken...

Je hebt toch al genoeg Franse auto`s?

En hoe moet je hem dan noemen? Silver Sletty

De goede Boxster komt heus wel voorbij, het halve forum zoekt al voor je

Daar heb je wel een punt

Ik sta echter open voor een mooie fun-car voor een schappelijke prijs en als dat een Franse fun-car is wil ik dat zeker overwegen...
Ik ga vrijdag ook alleen maar kijken; het is zeer de vraag of ik voor deze Franse schone 1) zal vallen en 2) of de auto niet naar Frankrijk verscheept zal gaan worden.

Na enig overleg thuis, ben ik tot de conclusie gekomen dat ik mijn zoektocht naar de perfecte Boxster voor mij wil uitbreiden. Inmiddels is niet alleen maar zwart een optie, maar ook zilver (ja, Bart, je hebt me om ). Ik zoek dan wel specifiek eentje met een -echt- rood interieur en de grens blijft € 20K!

Waarom?

Ik zag dit:


De kans dat een auto in deze combinatie te vinden is voor € 20K is volgens mij echter -nog- kleiner dan een zwarte met een rood (rood, steenrood of bordeaux rood maakt me niet uit) interieur...

Na enig overleg thuis, ben ik tot de conclusie gekomen dat ik mijn zoektocht naar de perfecte Boxster voor mij wil uitbreiden. Inmiddels is niet alleen maar zwart een optie, maar ook zilver (ja, Bart, je hebt me om ). Ik zoek dan wel specifiek eentje met een -echt- rood interieur en de grens blijft € 20K!

kun je altijd Black Betty nog een zilver kleurtj geven

neem er de tijd voor en ga voor je eerste keuze (zwart/zilver) Boxster

Ah. Very nice! The RS 60 Spyder. Kost in NL nog vanaf 35.000,- Ik zag er verleden jaar in Duitsland eentje voor 28.000,-. Kwam dan wel bijna 5000,- BPM bij. Het is minimaal een bouwjaar 2008. Ik denk dat meer dan de helft van die limited 1960 RS-en een antraciet kleurige bekleding en dak hebben (ipv rood). Die auto's hebben met die standaard GT3-achtige uitlaat een geluid waarvan je je afvraagd hoe het door de type goedkeuring gekomen is.

Zilver met een volledig rood interieur is wel erg mooi.

Het hoef dan ook geen RS 60 Spyder te zijn, maar het mag ook een zilverkleurige zijn met een rood interieur. Ik kan me niet voorstellen dat deze kleurencombi strikt voorbehouden was aan de RS60 (toch?).

Even gezocht. De interieurkleur Carrera Red is met Boxster Modeljaar 2008 geintroduceerd. Tot die tijd was er alleen Terracotta.

Vandaag even bij de Alpine gaan kijken...

Dat is toch wel een hele mooie auto!

Ziet er nog perfect uit:






Let niet op de (Luxemburgse) kentekenplaten; die zitten erop om 'fiscale redenen'...

De auto heeft een jaar of 4 stilgestaan en heeft -echt- nog geen 40.000km op de teller.

Daar zit 'm nou ook meteen de twijfel: alles doet het nu, maar bij deze auto is stilstand écht achteruitgang en het zou best kunnen dat er (motorisch en elektronisch) in de loop der tijd wat 'dingetjes' aan het licht komen en deze 'dingetjes' kosten bij deze auto 'best veel'...

Misschien gaat die twijfel vanzelf over: die Fransoos is echt bereid een belachelijk bedrag voor deze auto te betalen; het bedrag dat ik over heb voor een 987 . Hij komt volgende week zelfs overvliegen vanuit Frankrijk en is van plan om meteen met de auto naar Frankrijk terug te rijden!

tis en blijft een Renault uit 1988,
zou toch echt nog ff goed nadenken of Black Betty dat wel OK vindt

Vind 't helemaal niks. Maar ieder z'n meug.

Zilveren 987 met rood interieur is super. Moet je binnen een jaar best kunnen vinden voor 20k.

Als dat net zo gaat als met die klokkies.......Eerst zoek je een Boxster met rood interieur....dan wordt het een Renault.....het zal me niet verbazen als je uiteindelijk met een gechipte diesel op komt dagen.

tja ,niets is veranderlijker dan de mens

4 jaar stilstand met Renault techniek....

Succes!