Hallo, de droom 911 is toch iets te hooggegrepen, dus wordt dit een weloverwogen beslissing.
De voorkeur gaat uit naar een 944 S2, dit ivm stuurbekrachtiging, het verbeterde dashboard, betere roestbehandeling enz.

Voorkeur qua kleur is: Rood, andere kleur mag ook, maar geen witte.

Ik lees prijzen op dit forum, maar als ik zoek vindt ik of auto's met heel veel kilometers of een hele hoge prijs (als ik de richtprijzen op dit forum naga zo rond de 5 a 6000 euro)

Bij Wolfs in Eijsden zag ik bijv. deze: PORSCHE 944 2.5 16V S met 79000km,
maar 9500 euro?

Weet iemand een goede mooie 944 te koop voor een betere prijs?

Alvast bedankt.

Veel plezier en succes bij de zoektocht!

Een goede S2 voor 5 a 6000 euro, is wel zoeken naar een speld in een hooiberg vrees ik!

Ik denk dat je bedoeld 944 II.
Deze is gemaakt in 3 varianten, de 944 2.5, de 944 2,7 en de 944 S 16V.

De andere varianten zijn de S2 3L 16V en de turbo 2.5 220 pk en de turbo 250 pk. Je kan veel info vinden op het 944 forum. Auto's met weinig kilometers op de teller zijn moeilijk te vinden en daardoor duurder.
Een goed onderhouden exemplaar kan echter heel wat kilometers maken, dus staar je niet blind op het kilometrage. Neem de tijd en verdiep je goed in wat je wilt, een aankoop keuring raad ik altijd aan.

Ik denk ook dat je de 944 Type II bedoeld vanwege je opmerking van het geupgrade dashboard.

De SII is direct herkenbaar aan de nieuwe voorbumper.

Oude type (Type I of II):



SII of Turbo bumper:





Een type II zou je inderdaad voor rond de 5-6K wel moeten slagen. Maar een SII zou ik toch een indicatie van 10K aanhouden

911Lover hier op het forum heeft een mooie type 2 te koop. Staat wel in België maar valt binnen je budget en heeft niet veel km.

Dank je voor de snelle reactie, zijn er foto's en specificaties van deze auto op dit forum te vinden?

En wat te denken van de aangeboden auto bij wolfs, want toegegeven hij is erg mooi, alleen een dikke prijs.

Heb je al enig idee welke 944 je wilt gaan rijden ene wat je budget is?
Als je dit niet goed van te voren bepaald, kan je nog wel eens voor verassingen komen te staan.

Type I of 2 is vanaf de buitenkant ook te herkennen aan het voorraam (rubber). Bij type I ligt deze in het raam en type 2 op het raam......

Ik zou proberen een S2 te scoren of evnetueel een S-je. Mijn ervaring is dat ze zeer betrouwbaar zijn en gaan als de 'brandweer" .

Voor een duizendje of 7 á 8 moet dit wel lukken (<200.000 km)

Tip, Koop het boek van peter morgan 924/944/968 is een must bij de aanschaf van een 4 piiter

Porsche 924/944/968 door Peter Morgan ISBN 90389 06919

Het budget zit wel goed, die 9950 is in principe geen probleem voor de auto bij http://www.porschewolfs.com/ (zie boven) maar hier wordt geschreven dat het voor een stuk minder ook goed zou moeten kunnen.

Ik had een aantal zaken gelezen over de 944 en heb begrepen dat ik vanaf 1985 moest gaan zoeken ivm een aantal verbeteringen & dan vindt ik type II mooier & een vereiste is voor mijn vrouw de stuurbekrachtiging, die vanaf 1986 op deze types zou zitten.

Zoek even op auteur 911-lover, en stuur hem een pb'tje. Op het Belgisch forum staat hij alleszins, maar daar moet je een account hebben.

of HIER

HALLO

BEN IN HET BEZIT VAN EEN 944S BJ1986
KLEUR WIT
DE AUTO IS WEL IN ZEER GOEDE STAAT
WP0ZZZ94ZHN400***
KM 194631
EL ZETELS/RUITEN/SPIEGELS/CV/RADIO+CD-LADER
[/img]

Hoi, ik heb een 944 turbo van 12/1989 met 250 PK, mag weg voor erg weinig geld.......6944 euro(belgische auto)

kijk hier voor grote fotos:
http://www.mijnalbum.nl/Album=H8QED44B

Geen boekje erbij!
km stand afgelezen 81000 , 5 jaar in bezit, laatste eigenaar heeft er 8000 km mee gereden met mooi weer, verder binnen gestald geweest.
ziet er uit als nieuw, loopt perfect, super snel natuurlijk, geenhistorie bekend ,wel kan ik evt het chassis nr mailen ,kunt u mischien navraag doen.Airco werkt niet, verder in nieuwstaat, lak /interieur /motor/techniek, alles tip top.
groetjes ...........

Een mooie type I is wel heel puur en belastingvrij c.q. bijna belastingvrij. De stuurbekrachtiging kan je laten inbouwen bij een type I als je de distributie laat vervangen (ga ik over een jaar of 3 laten doen als het weer zo ver is ). Overigens begrijp ik je voorkeur goed hoor, alleen vind ik een type I, wel in goede staat, een leuke basale sportwagen met al een aardig klassieker gehalte (het is echt ouderwets tov heden).

Succes met je zoektocht!

Persoonlijk ben ik niet zo te spreken over Wolfs. Ik heb er destijds mijn 944 gekocht en er wordt erg veel gerommeld voor een veel te hoge prijs.
De auto's die er nu staan stonden er 4 jaar terug ook al. Zegt genoeg denk ik.

http://www.wamssportscars.nl/showroom/showroom_detailed.php?id=76

Een 944S voor € 6.450,--. Bij Wams te Eindhoven. Leuke auto lijkt me en redelijke prijs. Misschien is het wat.

Dit is een goede prijs voor een 250 pk turbo, die zou ik zeker in overweging nemen. Dit is zegmaar het topmodel van de 944 serie ..

kijk ook ff bij v zweeden! Heeft meestal ook wel wat staan

Mooie prijs, wees voorzichtig want een echt goede turbo is stomweg meer geld waard. En Airco werkt niet, verder in nieuwstaat???????? Dan zou er toch moeten staan: Auto verkeert in redelijke staat en vergt wat onderhoud. Een bestaande airco op orde krijgen kost rond de € 1.000,-- en dan de rest nog..........

Op het 944 forum heft iemand het chassisnummer opgevraagd en nu blijtk deze belgische turbo helemaal geen 250 PK versie te zijn.


De verkoper heeft dit nu ook toegegeven dus ik zou er met mijn handen van af blijven!

Alle waar is naar zijn geld.................

Op zich is veel km geen probleem als het onderhoud maar goed is gedaan.

Nee, deze is niet te koop. Hoewel... alles is te koop voor een goed bod...

Waarvoor zie ik op de foto's van de Belgiesche aanbieder dat de oliedrukmeter op 5 staat zonder dat het contact aan staat ????

Wees voorzichtig!!!