Zit nog wel wat verschil tussen 'n 911 en/of 'n 912
... en dan heb ik het niet alleen over Euro's 
Geef ons 'ns 'n wat ruimer beeld van wat je wel en wat je niet zoekt
Enne ... welkom Harry
| | www.porscheforum.nl | http://85.214.53.153/ |
|
| 911/912 targa http://85.214.53.153/viewtopic.php?f=11&t=17832 |
Pagina 1 van 2 |
| Auteur: | harry [ 16 maart 2008 22:14 ] |
| Berichttitel: | 911/912 targa |
Wil een 911/912 targa kopen. Wat zijn de sterke/zwakke punten van de verschillende series |
|
| Auteur: | Master Ken [ 16 maart 2008 23:25 ] |
| Berichttitel: | |
Al bekend met deze site? http://deklassieke912.nl/een912kopen.html Is dit je smaak? http://forum.deklassieke912.nl/frm/topi ... IC_ID=1634 |
|
| Auteur: | harry [ 17 maart 2008 9:05 ] |
| Berichttitel: | |
Dank! Zwarte is super maar liever een targa. |
|
| Auteur: | Master Ken [ 17 maart 2008 18:34 ] |
| Berichttitel: | |
Heb je nog meer eisen of wensen? Welke auto's heb je op het net al gevonden? |
|
| Auteur: | Olaf [ 17 maart 2008 18:49 ] |
| Berichttitel: | |
Zit nog wel wat verschil tussen 'n 911 en/of 'n 912 ... en dan heb ik het niet alleen over Euro's
Geef ons 'ns 'n wat ruimer beeld van wat je wel en wat je niet zoekt
Enne ... welkom Harry
|
|
| Auteur: | harry [ 17 maart 2008 21:50 ] |
| Berichttitel: | |
Is dit miscchien iets? http://cgi.ebay.nl/Porsche-911-Targa-2- ... dZViewItem Harry |
|
| Auteur: | harry [ 17 maart 2008 21:54 ] |
| Berichttitel: | |
Of deze. Ben leek! Is het een beetje vertrouwd om op ebay te kopen? http://cgi.ebay.nl/1971-Porsche-911-T-T ... dZViewItem |
|
| Auteur: | Master Ken [ 17 maart 2008 23:10 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Deze vind ik wel leuk. Maar is het niet verstandiger om eerst wat wensen op het forum te gooien? 
|
||||||||||
| Auteur: | harry [ 17 maart 2008 23:12 ] |
| Berichttitel: | |
Een ruimer beeld zei je: Liefst een targa dus. Van voor 1973. Motorisering maakt niet zo veel uit. Welk type geeft de minste problemen? Moet vooral een waardevaste belegging zijn en natuurlijk om mee te rijden! Kleur: wit zwart rood oranje groen. Zij er mensen die ervaring hebben met de 912 (vermogen?) Prijs is niet de hoofdzaak als de prijs/kwaliteit verhouding maar goed is. |
|
| Auteur: | Master Ken [ 18 maart 2008 8:18 ] |
| Berichttitel: | |
deze? http://link.marktplaats.nl/156233450 |
|
| Auteur: | patrick911 [ 18 maart 2008 9:42 ] | ||||||||||||||||||
| Berichttitel: | |||||||||||||||||||
Problemen met deze generatie auto's is vooral: roest. Bij een targa is de kans daarop wat groter. Zorg dus dat je voor aanschaf goed op (ontbreken van) roest let (bv onder het tapijt, bij de deuren, etc). Verder is een 911S natuurlijk de beste belegging, want het meest gewild. De 'E' is het beste compromis, want bijna net zo snel als de 'S' en vaak uitgerust met 'S' opties, en toch meestal minder duur. Een 'T' is prima om mee te toeren, maar is (vooral als je een beetje middenklasser gewend bent) toch een ietsie ondergemotoriseerd voor de meesten onder ons. Bij de 912 is dat natuurlijk idem dito. Ga vooral met wat verschillende types rijden, en lees je goed in. Succes met zoeken! |
|||||||||||||||||||
| Auteur: | 912 [ 18 maart 2008 14:23 ] |
| Berichttitel: | |
Allemaal goede adviezen hier. Alleen de woorden "waardevaste belegging" en "auto" in 1 zin, is wat ambitieus... Of bedoel je dat je de moeglijkheid om aankoopsprijs later er weer voor te kunnen vragen? Want als je zelf niet het onderhoud kan doen en de wagen toch het omderhoud wil geven dat nodig is, dan is het zowiezo geen belegging... |
|
| Auteur: | Olaf [ 18 maart 2008 14:36 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Eh ... zelf het onderhoud doen geeft IMO eerder waardevermindering dan wanneer je het onderhoud door 'n specialist of dealer laat doen - en aan kan tonen d.m.v. facturen
Sommige auto's renderen i.i.g. beter dan de meeste aandelen
|
||||||||||
| Auteur: | harry [ 18 maart 2008 19:49 ] |
| Berichttitel: | |
Iemand bekent met deze? http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bnkb2enhwpte |
|
| Auteur: | Master Ken [ 18 maart 2008 20:49 ] |
| Berichttitel: | |
Prijs is erg laag, tevens wordt er nog 1 aangeboden hier op het forum. |
|
| Auteur: | peeters [ 18 maart 2008 21:36 ] |
| Berichttitel: | |
harry, ik heb zelf 8 jaar met veel plezier en zonder problemen in een 912 (1966) gereden, en je kunt er in het dagelijkse verkeer goed in meekomen. als ik er nog een moest kopen zou ik gezien de exclusiviteit gaan voor een 912E (2.0-liter) uit 1976. kijk maar eens op http://www.deklassieke912.nl/ veel wijsheid toegewenst met je zoektocht. twan |
|
| Auteur: | harry [ 18 maart 2008 22:19 ] |
| Berichttitel: | |
Iemand ervaring met Winfred van Dijk? |
|
| Auteur: | horn [ 18 maart 2008 22:28 ] |
| Berichttitel: | |
zoekfunctie... 
|
|
| Auteur: | 912 [ 19 maart 2008 3:27 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Ja? Zelf wel eens een klassieke Porsche gehad? Mijn Coupe heb ik altijd door een specialist laten onderhouden. Twee keer per jaar, "kleine" en "grote" beurt. En gewoon altijd alles laten doen wat er moest gebeuren. Met de uurlonen in Nederland, want dat is de killer, mocht ik blij zijn als ik per jaar onder de 1000 euro bleef. Wat is een gemiddelde 912 waard? 12000-15000 euro? Dus als jij gewoon van je 912 aan het genieten bent een paar jaar, moet er dubbel en dwars aardig meer wat geld bij dan dat je ooit in eventuele waardevermeerding terug gaat zien. |
||||||||||
| Auteur: | patrick911 [ 19 maart 2008 5:41 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Eens. Tenzij je het over de 911S van Steve McQueen, de 911 Safari van Waldegard of een ander enorm speciaal exemplaar hebt, zal het met die waardevermeerdering wel meevallen (of beter: tegenvallen). |
||||||||||
| Auteur: | Olaf [ 19 maart 2008 10:48 ] | ||||||||||||||||||
| Berichttitel: | |||||||||||||||||||
Ik voel weer 'n discussie aankomen - en dat omdat ik helemaal NIET aan 'n 912 heb gedacht 
Of bv 'n "gewone" 73'er RS ... wat die in "waarde-vermeerdering" heeft gedaan over de afgelopen 5 jaar versleutel je er MI echt niet aan af
|
|||||||||||||||||||
| Auteur: | harry [ 19 maart 2008 13:18 ] |
| Berichttitel: | |
Met waardevast dacht ik meer aan dat hij niet minder waard word. Het onderhoud moet de fun van het rijden wel waard zijn..toch?? |
|
| Auteur: | 912 [ 19 maart 2008 13:23 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Precies!! |
||||||||||
| Auteur: | 912 [ 19 maart 2008 13:29 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Stelling: deze is bij een 912 vele malen hoger dan een 911... Want het enige dat verschil maakt zijn een paar pk's, de rest is helemaal hetzelfde. En een goed opgebouwde 912 motor heeft tegenwoordig ook minimaal 100 pk. En ook daar kan je een hoop lol mee hebben op een paar mooie kronkelige boswegen.... Een vergelijkbare 911 is toch bijna twee keer zo duur tegenwoordig schat ik. |
||||||||||
| Auteur: | Olaf [ 19 maart 2008 13:31 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
... en dat voor maar 2 cilinders  
|
||||||||||
| Pagina 1 van 2 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
