stinger ventura

[Erick]

Te koop aangeboden voor de snellere Porsche jongens en meiden onder ons.

stinger ventura.
Compleet uiteraard.

Mocht je interesse hebben dan graag via een PB.

Richtprijs 400,=
(Uiteraard volgt er na verkoop via dit forum een donatie in de Forumkas.)

[Olaf]

Is die identiek aan de Stinger 966 Evo

[Erick]

Geen idee.

Zal ik even voor je in moeten duiken.

[Rad911]

Is bijna identiek. De 966 evo heeft een PLL, waardoor de frequentie niet verloopt beter wordt vastgehouden.

[Olaf]

Net zo illegaal dus

[Erick]

Dit ook...

[Olaf]

Nee joh .. 'n defecte kilometerteller is alleen maar lastig

[Jeroen C3.0]

Heb nog een Ventura hier liggen, kan hem alleen niet inbouwen in mijn elfje, nergens een rooster in de neus om naarbuiten te loeren....

Al eens met Erwin naar gekeken. Was het toen van plan voor de " snelle stukjes" ... Kan evt. in een mistlamp ingebouwd worden, maar die heb ik weer niet. Iemand hier een idee hoe een stinger in een G-model/IB 911 zonder mistlampen te monteren?

[Jeroen C3.0]

Dit ook...

Mwah, ligt eraan waar, bij onze oosterburen op een stuk zonder tempolimiet niks illegaals aan ....

[paere]

knipperlicht mischien?

[Jeroen C3.0]

Euh... en dan geen knipperlicht meer ? Lijkt me lastig, mistlicht kun je zonder, maar knipperlicht... tevens lastig met APK, moet je hem iedere keer in- en uitbouwen.

[Olaf]

Iemand hier een idee hoe een stinger in een G-model/IB 911 zonder mistlampen te monteren?

Achter dat dikke rubber (wat op de bumper zit) 'n gat (of gaatje) maken ...

... of in de keienvanger - en dan de blauwe plaat (met opleg cijfers/letters) van kunststof maken

[paere]

Euh... en dan geen knipperlicht meer ? Lijkt me lastig, mistlicht kun je zonder, maar knipperlicht... tevens lastig met APK, moet je hem iedere keer in- en uitbouwen.

oplossing

[Teun]

De Ventura is nog steeds een klasse apparaat. Gewoon kopen en inbouwen. Rijd je niet hard, zet hem dan uit en je bent niet te traceren. Overigens dat traceren gebeurt nauwelijks omdat er maar een paar van die apparaten in Nederland zijn. Ze worden met name ingezet bij die waardeloze programma's zoals Wegmisbruikers. Hiermee wordt de indruk gewekt dat men aktief hiermee aan de slag is maar dat is zeker niet zo. De Ventura past mooi in de asbak van een 911.

Tip (heb ik al eens eerder gegeven): Koop ook een goedkope radardetector. Zo eentje die je tegen je raam moet plakken. Als je toch aangehouden wordt laat je die gewoon zien en je kunt je Ventura laten zitten.

Ik mijn dagelijkse wagen heb ik een DSI die ook uitstekend werkt. Ik blijf het aantal valse meldingen nog wel irritant vinden ondanks het feit dat je die kunt registreren.

[felix bahama 912]

Mijn idee! Heb je er meerdere (in verschillende auto's)? Ik moet trouwens zeggen dat ik met flitsservice.nl en een beetje alert zijn een heel eind kom.

Nee, ik heb er 1 in mijn Audi, in mijn 912 van 40 jaar oud hou ik het meestal 140-150 aan op de snelweg, als ik boven de 170 rij let ik extra op, de rest van de km zijn ook met klassiekers of een IVECO bus( die zijn niet van de snelsten).

[Maarten]

De Ventura is nog steeds een klasse apparaat. Gewoon kopen en inbouwen. Rijd je niet hard, zet hem dan uit en je bent niet te traceren. Overigens dat traceren gebeurt nauwelijks omdat er maar een paar van die apparaten in Nederland zijn. Ze worden met name ingezet bij die waardeloze programma's zoals Wegmisbruikers. Hiermee wordt de indruk gewekt dat men aktief hiermee aan de slag is maar dat is zeker niet zo. De Ventura past mooi in de asbak van een 911.

Met een hoorntje erop (zie: Flitsservice) is hij alleen recht van voren met een RDD op te sporen. Het is inderdaad vooral bangmakerij. Net als die nieuwe verhalen over niet bijtellen van leaseauto's! Al eens gehoord dat daar iemand mee gepakt is?

[lindemans]

@ Gepakt voor bijtelling:

JA, een collega van me; sukkel; heeft hem totaal ca EUR 5.000 gekost ...

Je moet vooral zorgen dat je je ritten naar waarheid vastlegt; bij controle hebbenn ze altijd één of meer referentiepunten waarvan zij weten dat jij daar was. Als dat niet klopt met je administratie dan hang je. Fictieve doordeweekse zakelijkse ritjes schrijven om je zondagse prive-ritjes mee te compenseren (zoals hij had gedaan) gaat dus echt niet.

Je mag 500 km per jaar vrij rijden. Daar kun je ritjes naar de Gamma op zaterdag best mee verantwoorden maar dan moet de rest ook wel kloppen; vaak is signalering op dat soort plekken 's avonds en in het weekeinde de trigger voor controle; idem bij grensovergang rond vakantietijden.

Ik hou mn bijtelling en de eigen bijdrage naar de werkgever voor privegebruik ook in mn zak; bespaart me een hoop geld; ik heb er echt geen zin in om dat op het spel te zetten.

Laatst bijgewerkt door lindemans op 05 mei 2009 11:00, in totaal 1 keer bewerkt.

[MS964]

@ Gepakt voor bijtelling:

Je moet vooral zorgen dat je je ritten naar waarheid vastlegt

Ja, da's het hele punt van die administratie...

[Marco]

dat hele km-administratie is natuurlijk een farce
ik heb besloten gewoon bij te tellen en niet te gaan priegelen, ook omdat ik gewoon meer dan 500 km privé rijd

maar stel ik rijd op zondag in mijn auto van de zaak naar een gallerie om eens wat kunst te bekijken voor op kantoor; kan niets van mijn gading vinden, maar heb wel wat leuks gevonden voor thuis...
zo zijn er natuurlijk talloze voorbeelden te bedenken

[Teun]

Ik ben ook van mening dat ze wel degelijk de bijtellingen aan het aanpakken zijn. Je ziet regelmatig langs de weg van die wagentjes staan die kentekens scannen. Als dan later blijkt dat de administratie niet klopt, hang je.

[lindemans]

@ Gepakt voor bijtelling:

Je moet vooral zorgen dat je je ritten naar waarheid vastlegt

Ja, da's het hele punt van die administratie...

Er zijn nog steeds sukkels die denken dat je je prive weekend-kilometers wel kloppend kunt maken met een extra (fictief) ritje voor de zaak.

[Maarten]

Je mag 500 km per jaar vrij rijden. Daar kun je ritjes naar de Gamma op zaterdag best mee verantwoorden maar dan moet de rest ook wel kloppen; vaak is signalering op dat soort plekken 's avonds en in het weekeinde de trigger voor controle; idem bij grensovergang rond vakantietijden.

En bij de Efteling etc. Boetes, tanken: de belastingdienst gooit dan alles in de strijd. Maar goed: da's 1 geval. Nog meer?

[horn]

boetes, beurten, tanken, wisseling van zomer/winterbanden etc moet uiteraard kloppen. wat ook wel eens helpt is veel zaken doen met je vrienden. Dan is het huwelijk van een vriend ineens het huwelijk van een klant en kan je gewoon met je leaser op zaterdag naar het huwelijk rijden...

[Raymond_911]

Achter het bumperrubber is een optie (kleine rubber dat achter het knipperlicht zit). Waarschijnlijk heeft een dergelijk systeem in mijn Porsche gezeten, een onverlaat heeft een deel van het rubber weggesneden. Echt onzichtbaar is het niet... Ga het rubber overigens vervangen want echt mooi is het zo niet, schoonheid en functionaliteit bijten elkaar soms..

Raymond

Heb nog een Ventura hier liggen, kan hem alleen niet inbouwen in mijn elfje, nergens een rooster in de neus om naarbuiten te loeren....

Al eens met Erwin naar gekeken. Was het toen van plan voor de " snelle stukjes" ... Kan evt. in een mistlamp ingebouwd worden, maar die heb ik weer niet. Iemand hier een idee hoe een stinger in een G-model/IB 911 zonder mistlampen te monteren?

[WdePundert]

In mijn 3.2 zat de Stinger links van de richtingaanwijzer. Daar was een stukje rubber uitgesneden. Haast niet zichtbaar.
Zie foto, dus vanuit de bestuurder gezien rechts van de rechter richtingaanwijzer.