Omdat je in een van de 2 een typfoutje hebt gemaakt met de prijs ?

is niet zo makkelijk als jij schetst daar is meer voor nodig dan alleen bakje wisselen. koppelingshuis aansluitpunten komen niet overeen en die zal dus ook gewisseld moeten worden, priseas weet ik niet maar mijn vermoeden is dat daar een grovere vertanding op zit.

Als je ook het vliegwiel en de koppeling gebruikt van een 3.2 Carrera van 87-89 kun je een G50 bak zo achter elke 3.0 SC of 3.2 Carrera motor schroeven.
De grote tegenvaller wat werk betreft bij ombouw van een 911 met 915 naar G50 bak is het moeten veranderen van de torsieveerbuis en torsieveren, de pedaalset en aanleggen koppelingsleiding en het schakelmechanisme.

Hier staat aardig wat, ze verkopen er ook alles voor. Machinewerk daar laten doen is alleen een beetje omslachtig

http://www.patrickmotorsports.com/packa ... l-housing/

Verder lijkt me de prijs marktconform, maar het blijft duur, zo'n G50

Scherpe lezers hier idd.

Da's een mooie uitleg - voor iemand die denkt even om te gaan bouwen van 915 naar G50


... komt dus nog wel even het een en ander bij kijken