| Auteur |
Bericht |
|
BTRIII
964 M700
|
 Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Te koop.... 65 litre Pro fuel cell van de merk Fuel safe - model SA102. De tank past in alle 964, 993 modellen en verkeert in een goed gebruikt staat. Prijs: €700,-    
I am not perfect and neither is my Nederlands
Laatst bijgewerkt door BTRIII op 13 sep 2012 17:49, in totaal 1 keer bewerkt.
|
| 13 sep 2012 14:37 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Hoeveel liter gaat daar in 
|
| 13 sep 2012 16:05 |
|
|
|
racebeus
Ex 944 en ex 968Achterhoek
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 17 gallon (65 liter)  volgens die bijgevoegde link..... 
ieder zijn meug!
|
| 13 sep 2012 16:36 |
|
|
|
Delnoy
LadaHelemaal in het zuiden.
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Dan ben je snel uit geraced 
Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?
|
| 13 sep 2012 16:44 |
|
|
|
steef
Porsche 911 2003Waterland
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Is de FIA keur verlopen?
_________________________________________
Racing is about technique, no electrique....!
|
| 13 sep 2012 18:31 |
|
|
|
BTRIII
964 M700
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Zo ver dat ik weet ja. het bladder heeft een productie datum van 05/2005.
_________________________________________
I am not perfect and neither is my Nederlands
|
| 13 sep 2012 18:57 |
|
|
|
BTRIII
964 M700
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Prijsverlaging! mag nu weg voor €450,-
_________________________________________
I am not perfect and neither is my Nederlands
|
| 26 jan 2013 23:33 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Is deze zondermeer zomaar op de plek van de originele tank te plaatsen - of heb je nog allemaal toeters en bellen nodig om 'm aan te sluiten en functioneel te krijgen
|
| 27 jan 2013 10:06 |
|
|
|
Ewout
997 cabrio S, ex 964 carrera 2 cabrio.Nieuwerkerk a/d IJssel
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Mag ik een domme vraag stellen?
Wat is het voordeel van deze tank in vergelijk met een originele?
|
| 27 jan 2013 10:23 |
|
|
|
Sigrid
964 C2
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Geen domme vraag...ik dacht hetzelfde 
Taal is muziek......Woorden zijn de instrumenten.....
|
| 27 jan 2013 10:26 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 ff de kofferbak open maken en je weet het
|
| 27 jan 2013 10:58 |
|
|
|
Ewout
997 cabrio S, ex 964 carrera 2 cabrio.Nieuwerkerk a/d IJssel
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Minder gewicht/kleinere omvang dus snellere auto?
|
| 27 jan 2013 11:02 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Dat denk ik niet ... maar aluminium vs kunststof  veiliger
|
| 27 jan 2013 11:04 |
|
|
|
BTRIII
964 M700
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 gewoon 'Plug and Play'  Alles in foto's 2,3 en 4 word verkocht met de tank.
I am not perfect and neither is my Nederlands
|
| 27 jan 2013 11:05 |
|
|
|
Ewout
997 cabrio S, ex 964 carrera 2 cabrio.Nieuwerkerk a/d IJssel
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Weer wat geleerd, succes met de verkoop!
|
| 27 jan 2013 11:08 |
|
|
|
BTRIII
964 M700
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 De bladder van bnnen is wat het veilig maakt
I am not perfect and neither is my Nederlands
|
| 27 jan 2013 11:14 |
|
|
|
BTRIII
964 M700
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 Thanks
I am not perfect and neither is my Nederlands
|
| 27 jan 2013 11:15 |
|
|
|
doktert
|
Re: Porsche 964/993 aluminium fuel cell - Fuel safe SA102 De blaas voorkomt dat er een explosief mengsel van benzinedamp en zuurstof vormt wanneer de tank niet meer vol is. De eerste toepassing van een brandstofblaas was in gevechtsvliegtuigen in WWII. Meer specifiek de Spitfire. De afwezigheid van zuurstof in de tank voorkomt dat de tank ontploft op moment dat er een kogel door vliegt. Erg handig in een 911  Benzine in vloeibare vorm is niet explosief. Vandaar de toepassing in raceauto's. Of de tank zelf dichtend is zoals de spitfire tank weet ik niet. (tussenlaag in de wand zwelt op bij brandstoflekkage door een gat). Tweede voordeel is dat sponsblokken in de blaas de brandstof op zijn plek houden in bochten. Beter voor de stabiliteit, maar ook beter voor het rendement. Je kunt de tank beter leeg rijden en hoeft dus geen extra kilo's brandstof mee te nemen. Vind het zelf erg gaaf, zeker gezien de ideale locatie van de benzinetank in een 911 
|
| 29 jan 2013 23:10 |
|
|
