Het demonteren van het vliegwiel is tamelijk eenvoudig. op verschillende manieren val het wiel te blokkeren.
Echter! bij het monteren is het andere koek.
De meeste tools die ik voorbij heb zien komen blokkeren het 2-massa vliegwiel op de voorste schijf.
Wat er gebeurt is dat je het vliegwiel volledig rechtsom zijn vering in draait.
Vastdraaien terwijl je wiel niet meer in het midden zit gaat ten kosten van rijcomfort en versneld slijtage van je vliegwiel. het wiel moet kunnen schudden bij wegrijden....

Op renlinst en Pelican parts zijn deze "verkeerde" tools eenvoudig te vinden. Zelf zou ik die nooooit gebruiken.

om dit probleem op te lossen heb ik mijn oude vliegwiel in stukken geslepen en een dikke metalen strip aan een stukje contra-tandwiel gelast.
Met 1 bout zet je de tool vast in de moer waar de bak normaal aan hangt en zet je de buitenste rand van het vliegwiel volledig klem.
Nu is de binnenste schijf volledig vrij en kan je met een gerust hart de (nieuwe) bouten van je vliegwiel aandraaien.

De Porsche Dealer in Groningen vertelde dat zij hetzelfde ervaren en vaak een grote schroevendraaier tussen de vliegwiel tandwielen zetten.
Weet iemand of de Dealer in groningen toevallig ook Dacia`s repareert? Wellicht hebben ze het uit de Dacia handboeken geleerd

Perfect tooltje en doet zijn werk prima!

Prijs: €40,- incl verzendkosten.

Foto`s komen snel.