Becker porsche cdr 23 zegt protect model be 6611


heeft deze code

Geen code. Welkom trouwens.

The CRD-23 requires a CAN-BUS signal for ignition and illumination controll. The 2002 is not a CAN-BUS unit. The CDR-23 will not work properley.

The CRD-23 does not have a user input unlock code, it has a protect mode. If the unit is installed in an application that does not match the VIN # of the previous install, a Porsche dealer of Harman Becker service will have to recode it through the MOST-BUS system ....
The CDR-23 and the MOST thing started in 2003.

viewtopic.php?p=426579#p426579

Reginald P. ... is inmiddels vaste klant

goedeavond


dus als ik hem in bouw moet die het gewoon doen


zijn de cdr 23 er wel met code model be 6611

Waar in bouw

.. en Nee - ik denk dat de dealer 'm in moeten lezen op de computer



CDR22 of CDR 220 krijg je dan ...

werkt die allen in porsche



dus hij moet altijd ingelezen woorden in de porsche

nee, maar je zal bij een porsche dealer of becker dealer moeten bewijzen hoe je aan het ding komt. tevens moet hij gemonteerd worden in een auto van na 2003 die een MOST-BUS systeem heeft. Glaskabel, anders werkt hij niet.

Over het algemeen zijn Porsche radio's een beetje aangepaste Beckers. Dus in een andere auto kan hij zeker wel werken. Maar niet plug and prey...

werkt deze radio ook in 911 van 1986

Die heeft geen BUS-systeem...

als je nou de links leest die hierboven gegeven zijn zie je dat dat ding niet werkt in een porsche van vóór 2003.

radio geeft nu protect aan om dat die niet in porsche zit


als die ingebouwd in porsche is en protect is weg moet ik dan nog code in geven

Wie heeft je dat wijsgemaakt

als je nou eens leest zul je het opeens snappen.

wie heeft wat wijsgemaak ??


oke dus geen code dat wou ik even 100% weeten

... maakt het wat uit dan, dat 'ie wel of geen code heeft

... in 'n auto zonder CANBUS zal de CDR23 het toch niet doen

@KNAAK: deze radio heeft geen code, hij heeft een heel ander beschermingssysteem : hij moet door een Porsche- of Becker-dealer geprogrammeerd worden als je hem in een andere wagen plaatst dan waar hij origineel instond. De radio leest via het glasvezelnetwerk van de wagen waarop hij aangesloten wordt het chassisnummer van het voertuig waar je hem op aansluit en indien dit niet het originele chassisnummer is dat in deze radio geprogrammeerd staat (het chassisnummer van de auto waar hij oorspronkelijk inzat) dan doet hij niks. Deze radio kan dus ook enkel op Porsches na 2003 aangesloten worden omdat andere Porsches niet de glasvezel CANBUS bekabeling hebben waarlangs hij het chassisnummer kan controleren, maar zal zelfs in zo'n Porsche van na 2003 niet werken zonder door de Porsche- of Becker dealer geherprogrammeerd te zijn om op het nieuwe chassisnummer te werken.

@all the rest : soms moet je er van uitgaan dat mensen echt niks snappen en dan ook nog eens geen geen zin hebben om netjes te lezen waar je ze behulpzaam naartoe stuurt . Oplossing: gewoon uitleggen in simpele mensentaal, anders hebben we een threadje van tig paginas en binnen een half jaar een nieuwe thread van iemand die gelezen heeft dat je geen code nodig hebt met weer een verwijzing naar deze thread enzovoort

oke bedankt iedereen


ik heb zo radio en kon hem verkoopen maar wie hem koopen wou houd het over een code van daar mijn vraag of er een code op zat

Vertel je de koper dan ook even de rest van het verhaal

- CANBUS
- Programmeren

zal ik even zwaar tussen de regels lezen: Knaak heeft op een of andere onduidelijke manier een cdr23 in zijn bezit gekregen, heeft ben ik bijna zeker van geen Porsche, maar wil nu aan een of andere ongelukkige 911-rijder met een 86er gebakje die ook niet echt veel kennis van radios heeft, deze radio verpatsen .

Toevallig iemand die sinds kort zijn CDR23 mist ? Dan weet ik met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid waar die nu te vinden is, en waar je eventueel het Carglas-factuur kan proberen recupereren .

Het lijkt wel het begin van een Baantjer aflevering

als Horn even het IP-adres peilt met zijn forum-radar zodat we de adresgegevens hebben, en OLAF zet zijn Porsche-radio-detector even aan, dan kunnen we een interventieteam sturen

Met andere woorden : je vertrouwt Knaak voor geen dubbeltje.
Ik vind die oudhollandsche spelling van hem wel heel mooi.

je durf nog al wat te zeggen en iemand te beschuldigen

we hebben zelf een autohandel en deze radio zat in een mercedes slk


nee hoor probeer niemand radio in de maag te druken


persoon vroeg of die ook in 911 paste

Ah Jammer, Knaak, nu heb je het einde van een spannende aflevering van Baantjer verraden.
Als ik er genoeg smiley's mag bijzetten om aan te tonen dat het om een grapje gaat durf ik inderdaad veel vertellen .
Met de info die je er nu bijgeeft heeft het verhaal natuurlijk veel minder pit maar is het wel veel aannemelijker.

En ook Jammer voor je geinteresseerde koper, want die radio krijg je nooit aan de praat in een 911 van 1986. Maar ik ben er zeker van dat Olaf voor hem wel een geschikte radio heeft liggen

BTW Knaak, de meeste mensen die op het forum intekenen stellen zich eerst even voor, wel zo netjes, en dan weten we meteen welk vlees we in de kuip hebben.

Een radio waar "Porsche CDR23" op staat? Lijkt me wel toch? Ik zou eerder verbaasd zijn dat ie het in een SLK doet dan in een 911

Succes met de inbouw. Het maakt mij niet zoveel uit waar je hem vandaan hebt, maar ik vind het wel vervelend dat je de antwoorden op de door jou zelf gestelde vraag niet of nauwelijks leest en vragen blijft stellen die al uitgelegd zijn.

Btw, rij jij een Golf IV SDI?

nee ik rij geen golf