Per circa 17 mei kan ik aanbieden:
Set van 4 H&R verlagingsveren. Ze komen onder een 996 C2 vandaan. De veren zijn 10.000 km geleden geplaatst en zo’n 1.5 jaar oud. Voor 150,- mogen ze overgenomen.

Schakelblok met shortshifter. Dit blok is nagenoeg nieuw en geschikt voor de 996 6- handbak. Voor 175,- mag dit blok overgenomen.

Waarom doe je de short shift weg? Enig idee welk type het is?

Zit ook op onze turbo, vele hebben er moeite mee met schakelen.

Waar ligt daar de moeite dan in?

Zelf denk ik aan de korte schakelweg, daar is het ook voor eigenlijk.
Beetje tegenstrijdig dus.
Zelf ben ik er aan gewend.

Schakelt korter, . Maar zal ook wel een stuk zwaarder schakelen neem ik aan.
Zijn er meer die er niet zo blij mee zijn? Heb het nu nog origineel.

Het was even wennen, met name mijn vrouw vond het niets, maar nu we gewend zijn blijft de shortshifter eerst zitten. Bij koude motor (bak) schakelt het zwaarder maar als de motor warm is schakelt hij heel mooi met strakke korte slagen.