A-armen 993

[gcar]

Ik zoek een paar voorste A-armen van een 993.
De rubber bussen mogen versleten zijn.

[993Yvon]

Als ze voor versleten zijn, zijn ze achter mogelijk ook versleten. Ik heb in twee jaar alle vier (laten) vervangen. Je hoort bij bochten en drempels een geluid of er iets los zit. Je kunt het achter controleren door het wiel in de richting van en van de aandrijfas af te bewegen. Als er beweging mogelijk is, zijn ze waarschijnlijk ten einde.

Trek in die gevallen je portemonnee maar open....

Maar als ze vervangen zijn lijkt het allemaal weer veel strakker . Je kunt overigens leveranciers vinden door de onderdeelsnummers in te tikken in een zoekmachine.

Succes,

Ed

[gcar]

Ik zoek eigenlijk een set versleten A-armen om er nieuwe bussen in te gebruiken.
De meeste monteren nieuwe $$$$ A-armen van Porsche en gooien de oude weg.

Dominicus heb ik intussen een mailtje gestuurd.

[sanendave]

Of monteren oude draagarmen met nieuwe bussen, en rekenen (bijna) prijs van nieuwe .

[993Yvon]

De armen zijn van aluminium en dus anders dan die van de 964 (die armen zijn van staal). Ik heb getracht tekeningen te vinden met onderdeelsnummers van de armen zelf. Is mij niet gelukt.

Ik heb de oude arm bekeken en ga met gast mee. De onderdelen van de arm zijn m.i. niet te vervangen, vooral omdat met aluminium minder is te doen dan met staal.

Ik wens je evenwel succes en houd ons op de hoogte. Misschien kunnen we bij jouw eventuele oplossing allemaal voordeel hebben.

Ed

[Jeroen914]

Volgens mij kan je ook voor de 993 er nieuwe rubbers in laten vulcaniseren
Vraag het even bij Arno Wienands ( www.914parts.nl ) die heeft vrijwel alle types draagarm op voorraad en werkt met een ruilsysteem

[Peter]

De armen zijn van aluminium en dus anders dan die van de 964 (die armen zijn van staal)

De 964 armen zijn door een leek niet te onderscheiden van 993 armen, beide aluminium.

Als ze voor versleten zijn, zijn ze achter mogelijk ook versleten. Ik heb in twee jaar alle vier (laten) vervangen.

Ik weet niet wat ze achter hebben vervangen maar je praat bij een 993 over totaal 10 armen (voor en achter). Dat is pas $$$$$$$$$$$ om dat laten te vervangen. Ik heb overigens nog nooit een versleten 993 achterwielophanging gezien.

[EriC4C]

De meeste monteren nieuwe $$$$ A-armen van Porsche en gooien de oude weg.

Daar zijn natuurlijk altijd uitzonderingen op

dat die bussen los te krijgen waren dat was bekend.
Echter Erwin suggereerde dat ie de originele Porsche bussen los te krijgen waren en dat ie daarmee de origele draagarmen ging refurbishen (kan even niet op het nederlandse woord komen ) en deze weer origenele staat waren. Dat bewijs heb ik nog niet gezien!

Suggereerde???

Dus als ik iets zeg dan moet ik ook bewijzen dat het waar is.

OK, ik zal kijken of ik tussen de gangen door even naar de zaak kan rijden om een paar ruildraagarmen en een paar losse bussen kan fotograveren.

Bewijs

[porschenot]

orginele draagarm links 99334101700 394,04 euro ex
orginele draagarm rechts 99334101801 394,04 euro ex

[Jeroen914]

...Maar eerlijk is eerlijk, die zijn dan ook niet te reviseren

Vertel eens wat nieuws over een 996
Geintje
Is dat voor de complete arm, of de binnenste / buitenste helft (zie net dat die ook los te krijgen zijn)

[anton964]

bij mij gaan er volgende week ook nieuwe rubbers in de draagarmen.
er worden dan gewoon nieuwe rubbers in de oude draagarmen gezet.
in elk geval de voor armen dan.achter zou ik niet weten.

gr anton964

[993Yvon]

Ik weet niet wat ze achter hebben vervangen maar je praat bij een 993 over totaal 10 armen (voor en achter). Dat is pas $$$$$$$$$$$ om dat laten te vervangen. Ik heb overigens nog nooit een versleten 993 achterwielophanging gezien.

Dan zou ik maar eens kijken

A-armen achter: 993 331 041 en 993 331 042

[Nine-eleven]

Johan v.d. gugten heeft een zeer betaalbaar ruilsysteem voor de draagarmen.

Hij neemt de oude in en plaatst gereviseerde (gestraald en nieuwe rubbers) terug.
Je kunt er ook voor kiezen jouw eigen draagarmen te houden, in dat geval moet je iets meer geduld hebben.