gevraagd remtangen 928 gts

[Sander951]

Ik ben op zoek naar een set remtangen van een 928 gts
dit moet van de voorzijde zijn

[Casss]

zijn die anders dan die van een s4?

[Sander951]

Ik weet niet volgens de heren van RFF in aalsmeer zouden deze remtangen op 16"fuchsen passen aangezien ik meer remkracht wil hebben voor mn 944 turbo.
Mijn motor gaf 350 pk op de achterwielen nu we een nieuwe motor aan het bouwen zijn die 400pk plus moet geven voldoen de oude remmen niet meer.
big reds passen niet in 16" helaas

Als iemand een idee heb ...... ik sta daar natuurlijk voor open

[Johann]

Mijn 944 had M030 en daarbij horen ook grote remtangen voor. Deze waren gelijk aan de tangen van de S4. Voor zover ik het weet is de S4, GTS en 993 Turbo tangen allemaal gelijk. Alleen waren ze rood op de 993 (vandaar de naam Big Reds) en zwart op de 928 en 944 (ook bekende als Big Blacks).

[Erwin]

Ik ben op zoek naar een set remtangen van een 928 GTS.
Deze moeten van de voorzijde zijn en zouden in 16" Fuchsen passen. Big reds passen niet in 16" helaas.

928 GTS remklauwen passen niet in 16 inch velgen. GTS remklauwen zijn even groot als 993 Turbo remklauwen.
GTS remklauwen zijn anders en hebben grotere remblokken dan de oudere 928 S4 remklauw die op zijn beurt weer model stond voor de voorremklauw van de 951/ 968 M030, de 964 RS en later voor de 993 Carrera.

[giulia]

Weet iemand de afstand (hart op hart) van de bevestigings oren van de big reds/blacks? Ben iets op het spoor...

[Sander951]

wat raar is dat de heren verkerk zeggen dat big blacks op 16" moeten passen ik weet dat big reds vanaf 17" past.
Ik ga wel wat meer onderzoek hierna doen
ieder geval bedankt voor de reactie

[Johann]

Als ik de post van Erwin leest, is dat ook zo. Ik heb foutief aangegeven dat de S4 en GTS klauwen gelijk waren. Volgens mij zit het zo:
928 S4, 944T M030, 964RS en 994 Carrera klauwen = Big Blacks
928 GTS en 933 tt klauwen = Big Reds (maar de GTS klauwen had zwarte lak, waardoor ik dacht dat ze gelijk aan de S4 klauwen waren)

[Casss]

oke, ik heb in ieder geval een set voor klauwen liggen voor 928 S4. Zijn gepoedercoat, moeten opnieuw gemonteerd worden met nieuwe zuigers en rubbers. Houd er rekening mee dat deze onderdelen schaars zijn geworden en schreeuwend duur.

Destijds ben ik geslaagd bij rosepassion voor originele brembo pistons en dichtingen. Er zit ook een bedrijf in Engeland welke klauwen reviseert. http://www.brakecaliperspecialists.uk/turnaround-times/

[giulia]

Brembo kan je gewoon laten reviseren bij Robijn in Nijverdal.

[Sander951]

ik ga navragen of de remtangen van de s4 op mn turbo passen dan kom ik er op terug

[dapatch]

Ik heb eventueel nog wel een setje 944 Turbo/S2 M030 klauwen liggen.

[Sander951]

verschillen de m030 klauwen veel dan?? zo ja ben ik wel geintresseerd

[Sander951]

verschillen de m030 klauwen veel dan?? zo ja ben ik wel geintresseerd

[Casss]

zojuist even opgezocht, de remtangen van bijvoorbeeld een 928 gts automaat uit 1992 zijn voorzien van zuigers van 36mm en 44mm.
Dat zijn die van mij ook.
Welk bouwjaar is je auto en is hij handgeschakeld of automaat?

[924turbo2]

Verschil tussen S4/GT (951 M030) en GTS is die diameter van de remschijf:

Remschijven:
S4/GT: 304mmx32mm
GTS: 322mmx32mm

De remklauwen van de GTS (en 993 turbo) zijn daardoor ook net even groter en hebben ook iets hogere remblokken.

Remblokken:
S4/GTS: 131.8x70.6x17.5
GTS: 131.8x75.0x17.5

De GTS gaat zeker niet passen met 16 inch velgen.

Je moet ook even opletten dat je niet een eerste type 928 S4 remklauw koopt, deze hebben nog de het oude type 'scraper ring' afdichtingen. Voor zover ik weet zijn dit altijd klauwen met opgelegde letters. Het nadeel hiervan is ook dat ze net iets meer uitsteken richting de velg dan de 'gladde' klauwen (met Porsche sticker).

[Sander951]

heren

inmiddels geslaagd voor de remtangen zijn m030 tangen geworden.
bedankt voor het meedenken allemaal