Gevraagd 2 in 1 sport einddemper. Moet passen op SSI kachelpotten of kachelpotten begin jaren 70.

Hoeft niet per se dansk te zijn, gebruikt is prima. Liefst onbschadigd.

Heb er nog een liggen, voor 30 euro van jou.
Zitten wel 2 schroefdoppen ingelast

Ik heb nog wel een originele demper liggen dan van een 1969 s af komt, rvs

Niemand die sportuitlaat 2 in 1 over heeft?

Gevonden via oproep marktplaats.

Inmiddels is het eindelijk gebeurd. De amerikaanse 911sc kan nu vrij ademen.

De oude uitlaat ging er vreselijk moeilijk af. Flink stoken steeds bijna bij elke schroef. Maar op een gegeven moment was ie los. Het weegt flink, lijkt wel van een tank die uitlaat. De lambda sonde kwam ook heel lastig los. hij was helemaal aangekoekt, dus flink heet stoken dan maar.. Daarna met veel passen en meten de 1972 potten en einddemper erop. de oude tip paste niet mooi door het gat, dus opnieuw een andere tip erop gezet. De schroeven waren ook te lang (de flens van een 2.4 is dunner)

Toen bij afstellen bleek de sc flink varrierend stationar te lopen. Dat kan aan 6 dingen liggen, dus alle drukken gemeten. Een paar slangetjes zaten niet goed aangesloten, dus dat hersteld, nog steeds nauwelijks af te stellen. alleen heel rijk bleef ie lopen (verbruik 1 op 3!!). na veel meten en kijken bleek alsnog de lambda sonde overleden. Kon ook niet anders, meestal halen ze de 60000 km niet eens en deze zat er af fabriek nog onder(!).
Nu vervangen en waaw wat loopt ie mooi. En wat een trekkracht met die oude uitlaat erop. Midden en hoge toeren lijkt er zo 20 pk bij te hebben. Echt een enorm verschil. Hij is nu enorm snel. Ik weet dat het gedurfd is wat ik nu zeg, maar nu lijkt hij net zo snel als mijn oude 3.2... zo groot is het verschil,

Ik kan het iedereen aanraden.