Bedoel je met "bij de 964 RS standaard ontbreekt" dat elke 964 RS eigenaar hem er af heeft gehaald, of dat hij er af-fabriek al niet op zat?

Erwin Jansen van Rebel zei me laatst ook dat hij mijn 964 C2 "zonder plaat" zou rijden. Alleen toen ik daar was, had ik geen andere manier om de plaat weer mee naar huis te krijgen dan netjes onder de auto gemonteerd, en daar zit hij nog steeds Ik vind het er ook wel netjes uitzien.

Tja, zo heeft Johan van der Gugten het mij eens verteld....

kon hem er beter onder laten.....

Op Rennlist ooit gelezen dat de Amerikanen die sponzen er juist afhalen...zeker als er wat olie in zit. Dit ivm eventueel brandgevaar. Is je motor kurk droog speelt dit niet maar voor mensen waar het blok wat van zweet wellicht een goede tip.

Dat is vrijwel hetzelfde materiaal als technautic te koop heeft voor motor kisten bij boten. Het is dan de dunne olie werende plaat. Het kost ongeveer 200 voor 4 platen die bijna net zo groot zijn als de motorplaat zelf.

Ik zou er geen pleuro aan spenderen alle turbo's hebben hem standaard niet eens......