voor mijn (in aanschaf) '72 targa gezocht:
kunnen evt geruild worden voor 14''

wie kan me helpen?

Is wel beetje breed niet?

Kijk ook even op ebay in DLD en ebaymotors in US.

Verder kun je bij Fuchs ook nog bestellen (moet dan via dealer geloof ik)

in de andere ad is idd te breed... zal idd ff googelen om via fuchs zelf te doen (via Pon dan NIels?)

Nieuwe Fuchs kost ongeveer 700 a 750 per velg Vind ik heel veeld geld. Maar je kunt ze vogelns mij gewoon online op hun website kopen mocht je dit willen. http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=1&L=1

De 15 inch staan niet op de site, maar even mailen en je weet het. Via dealer kan ook, maar zou me zo maar kunnen voorstellen dat je dan een premium betaald.

Nou groeit het niet op mijn rug Hessel, maar toch. Reken even mee. Je betaalt een kleine 1500-2000 voor een setje decent 15 inches. Als je ze uberperfect wil stuur je ze ff naar keller voor een, ik dacht 150 per velg. Dan heb je dus een gerefurbishede velg voor 500-650, ben je eigenlijk gek als je niet nieuw koopt bij Fuchs. Ik zal wel een rekenvout maken, niet?

Of je rijdt gewoon je oude velgen lekker door zonder refurbish maar met "patina"

Klopt! Ik snap ook niet dat fuchs de nieuwe zo prijst. Kan er natuurlijk naast zitten met mijn prijs, maar dit vertelde Keller mij.

Setje Fuchs gebruikt kun je al voor onder de 1000 bij elkaar verzamelen en 4 velgen laten restaureren kost je ene kleine 700 euro. Dus voor die 1700 euro heb je perfecte velgen als nieuw. Maar sommige maten velgen, met namen de 15X6j, worden erg schaars. 14 inch en 5.5j zijn er nog voldoende en goedkoper, maar die wil blijkbaar niemand.

Heb je geen haast, stuk voor stuk verzamelen tot komplete set en wegbrengen naar Keller. Of over een maandje voor veel minder mijn replica deep 6 15x6j set kopen voor veel minder.......

h3eb inderdaad nog geen haast... maar in eerste instantie natuurlijk op zoek naar echte Fuchs

Speuren op ebay.de. Velgen per stuk kopen scheelt je een hoop. Zo kun je ze bij elkaar sparen tot een komplete set. Let wel, als het even kan de velgen zelf gaan halen, zitten heel veel slechte velgen tussen.

Velgen moet je zelf gezien hebben voor aanschaf, ook bij eBay.
Dus met een bundeltje euro's naar Duitsland rijden i.p.v. vooruitbetalen, loont de moeite (sprak de ervaringsdeskundige ).

Scheelt dus een 1500 E per set. voor 1500 E meer heb je dus wel spliksplinternieuwe gesmede Fuchsen von dem Hersteller. Denk dat ik dan voor een eventueel volgende set bij Fuchs ga, is toch een velg die niet bijna 40 jaar bereden is enz.

Stimmt! Aber nicht alle velgen worden gemaakt. Deep 6 gaan ze geloof ik niet meer maken. Flat wel.

Maar ja, als je goede originele hebt en deze laat richten en restaureren en je bespaart nog 1500 euro..... Kun je toch weer SSI's en RVS demper kopen OF nieuw ledereninterieur

Ik dacht dat alle 'nieuwe' fuchs velgen met zwart hart geleverd werden, dus daar kom je dan niet mee weg met een 'classic'.
Ook dan zul je ze dus uiteindelijk weer 'opnieuw' moeten laten doen om de classic look te krijgen.
Daarnaast zijn alle nieuwe fuchsvelgen voor de naafkapjes met een ring, dus niet de 3 clipjes die tot zomer 1973 gemaakt zijn.
Dus helaas, voor de echte puristen zit er niets anders op dan oude sets te kopen en deze te laten restaureren door Keller of 1 van de andere wielen-mannen.

Ook met het 'sparen' van setjes met je goed opletten dat je de juiste typenummers koopt. De 70-73 flat six is bijna identiek aan de 73-76 flast six.
(Type nummers 911 361 020 00 tot half 1973 v.s. 911 361 020 10 na de zomer van 1973)
Het middelste (naaf)gat van de laatste is iets groter zodat het kapje met de ring erop past.

Gaat inderdaad om de 901.361.020.00 voor flat en 901.361.012.06 voor deep. Altijd het nummer controleren en datumpons in het naafgat.

En dan heb je nog de setjes met extra rand voor tubeless.

Thanks voor de comment 2.2T, kon al niet echt geloven dat het zo makkelijk was.

Niels, de 020.00 heeft de Hump die je bedoeld denk ik.

2.2 T , volgens mij heb ik de 15x6J gezien met blanke petals bij Porsche op Le mans classic dit jaar. Wellicht de moeite waard om eens te vragen bij Fuchs of ze dit ook kunnen leveren of anders compleet blank en dan zelf het hart zwart laten spuiten. Lijkt me toch wel een markt voor te zijn.

Je hebt ook nog de .10 op het einde. Weet niet precies wat wat is. Vanaf My 72 in ieder geval met hump,ring, rim of hoe die ook heet. Is dan wel weer lachen. Ik meen mij overigens ook te herinneren dat er nieuwe Fuchsen waren die er net zo uit zagen als de mijne grijs met zwart? Anyway ik heb aan een set voldoende, wellicht nog een keer een setje ATSen scoren ergens voor op het circuit.

.10 zijn de '74 velgen. Zullen ook die hump wel hebben. 020.00 moet je hebben dus.

Als je maar niet voor die ontichelijk lelijke cookie cutters gaat. Wie dat verzonnen heeft......

voor circuit is dat prima, zwart spuiten met een spuitbusje en gassen

Enige voordeel is dat als je rijd je ze zelf niet ziet.......

nog een voordeel is dat ze niet veel kosten

Je hebt gelijk......Was het kosten aspect even vergeten.

Inderdaad worden de nieuwe fuchsen in 6J ook in classic look geleverd, maar deze zijn dan weer 'slecht' gespoten en zijn van het latere type. (.10)

JA!! Die bedoelde ik exact!! Wist dat ik ze op LMC gezien had. Over de afwerking kan ik niks zeggen, kan ik me niet meer voor de geest halen. Maar op de foto ziet dat er inderdaad wel beroerd uit. Porsche/deutsche grundlichkeit onwaardig.