Breekt net door Heel iemand er wellicht een 'over'?

Als je mij een achterruit zonder gat weet te vinden ...

Denk dat ik dan ineens een achterruit met gat in de aanbieding heb.

hoort wel op 993, past er bij

vanaf de 996 en zeker de 997 niet meer

"Over" denk ik niet, komt vaker voor dat ze breken.

Heb die van mij ook al vervangen . . . zeker geen koopje van de maand

Ben toch blij dat ik niet zo'n zinloze optie heb op mijn 993 Heb toch liever een "strak" kontje

Ik heb het op nog geen enkele 911 mooi gevonden .... helemaal niet op bijv. de SC en Carrera 3.2.

Op m'n 964 zat'ie niet = geen gemis - en op de 993 heb ik 'm nog nooit gebruikt -

Als een gatloos-raam niet zo kostbaar was (voor de 993) - en de hoedenplank geen aanpassing behoefte - zou ik het wel weten - en mag TS zo m'n ruitenwisser-arm overnemen

Vind het zelf niet zo heel erg lelijk. Wel tamelijk overbodig, maar dat is nog geen reden om met een mank armpje door te rijden

Heb er een besteld, dus toch maar vervangen en voortaan voorzichtiger zijn bij auto wassen.

Ik gebruik 'm echt nooit, maar toch is 't ding vorige maand gebroken (en ik doe altijd zó voorzichtig met 't omhoog halen van de wisser tijdens 't wassen...potverdrie....)

Even getwijfeld door de abnormale prijs maar niet maken is geen optie, 't spul zou niet te lassen zijn.

Gewoon bestellen bij dealer. Niet meer aan denken en verder met je leven

Regulier onderhoud . . . 1 x in de 15 jaar gaan ze kapot

Elk metaal is te smelten en dus te lassen

In dit geval moet je je alleen afvragen of het het waard is, lassen kost ook geld en het wordt niet zo mooi als nieuw, alleen geen idee wat het armpje kost

Kost EUR 145 ex BTW. Ik heb zelf een jaar gezocht naar een tweedehandse, maar niet gevonden. Dus een nieuwe laten monteren.

Je kan de arm laten reviseren/lassen. Even de zoekfunctie gebruiken. Niet heel fraai. Kost ongeveer EUR 90 dacht ik.

Voor dat geld zou ik lekker een nieuwe nemen.

Inderdaad, dat verschil is te klein

Ik wil het wel eens een keer proberen te lassen, om te zien of het lukt en wat zoiets in tijd doet voor een volgende, dat moet toch goedkoper kunnen?
Wie wil hem gratis laten repareren?

Als ik me voor 8 tientjes meer de komende 10 jaar niet hoef te ergeren aan een niet al te fraaie lasnaad dan heb ik dat er wel voor over. Het prijsverschil is dan namelijk te klein in mijn ogen, maar dat is persoonlijk.
Ik heb wel eens een onderdeel van mijn cabriokap laten lassen in het verleden bij een bedrijf voor iets van 180 euro ofzo maar dat was een onderdeel wat je niet zag en wat nieuw 1700 euro had moeten kosten.
Dat zijn wél grote verschillen in mijn ogen, maar zoals gezegd dat moet ieder voor zich bepalen