¼ mile dragracen voor Volkswagens en Porsche's 24 Mei
24 maart 2008 14:25
KCD Training - 18 mei 2008 - RDW Circuit Lelystad - ¼ mile dragrace
Het seizoen van meetings en evenementen gaat bijna weer van start en iedereen is druk bezig zijn of haar wagen weer raceklaar te krijgen.
Wat gaan we doen?
KCD Trainingsdag: ¼ mile dragracen voor Volkswagens en Porsche's
Waar?
RDW Circuit in Lelystad (NL)
Wanneer?
Zondag 18 mei 2008 » 10:00 tot minimaal 13:00 uur, afhankelijk van het uiteindelijk aantal deelnemers.
Wat gaat er gebeuren?
De trainingsdag zal bestaan uit een aantal onderdelen.
Training runs:
Alle deelnemers krijgen de mogelijkheid om meerdere training runs te maken. Denk hierbij aan minimaal 2 runs per deelnemer.
Competitie:
Na de training runs zal er een “closest to dial-in”-competitie gehouden worden. Tijdens de training runs kun je als deelnemer een tijd bepalen waartegen je in de competitie wilt gaan rijden, we noemen die tijd de dial-in. De deelnemer die tijdens een run het dichtste bij z’n gekozen dial-in tijd rijdt, is de winnaar. Ben je sneller dan je gekozen dial-in, dan resulteert dat in een breakout en lig je uit de competitie. Met dit type competitie is er dus voor elke deelnemer evenveel kans om de competitie te winnen. Of je nu met een standaard 1200 of opgevoerde turbomotor rijdt maakt niet uit.
We beginnen deze competitie met het gehele deelnemersveld, maar na elke serie runs blijft daar de helft van over, totdat dit uiteindelijk in de finalisten resulteert. De hoeveelheid runs die je tijdens de competitie kunt maken is dus geheel afhankelijk van de dial-in die je kiest en hoe constant je die tijd kunt rijden.
Quickest ET:
Naast de winnaar van de competitie zal er ook een prijs zijn voor degene met de snelste ¼ mile tijd van de dag.
Hoe lang duurt deze trainingsdag?
De training, competitie en prijsuitreiking zullen in totaal in ieder geval zo'n 3 uur duren. Het lijkt misschien kort, maar met de snelle doorstroom die wij met het systeem en de opzet van het circuit kunnen behalen, maak je tijdens deze paar uur waarschijnlijk evenveel runs als dat je in de rest van het seizoen zult maken!
Kosten?
40 euro per deelnemer
Interesse in deelname?
Inschrijven voor deelname aan de race-activiteiten kan via het speciale inschrijffomulier: http://circuitdag.keversite.nl/inschrijven.php. De inschrijving wordt daarna automatisch bevestigd en is definitief zodra wij de betaling ontvangen. De inschrijvingen zal ook de speciale pagina met deelnemers verschijnen: http://circuitdag.keversite.nl/deelnemers.php
http://www.keversitecircuitdag.nl/
Het seizoen van meetings en evenementen gaat bijna weer van start en iedereen is druk bezig zijn of haar wagen weer raceklaar te krijgen.
Wat gaan we doen?
KCD Trainingsdag: ¼ mile dragracen voor Volkswagens en Porsche's
Waar?
RDW Circuit in Lelystad (NL)
Wanneer?
Zondag 18 mei 2008 » 10:00 tot minimaal 13:00 uur, afhankelijk van het uiteindelijk aantal deelnemers.
Wat gaat er gebeuren?
De trainingsdag zal bestaan uit een aantal onderdelen.
Training runs:
Alle deelnemers krijgen de mogelijkheid om meerdere training runs te maken. Denk hierbij aan minimaal 2 runs per deelnemer.
Competitie:
Na de training runs zal er een “closest to dial-in”-competitie gehouden worden. Tijdens de training runs kun je als deelnemer een tijd bepalen waartegen je in de competitie wilt gaan rijden, we noemen die tijd de dial-in. De deelnemer die tijdens een run het dichtste bij z’n gekozen dial-in tijd rijdt, is de winnaar. Ben je sneller dan je gekozen dial-in, dan resulteert dat in een breakout en lig je uit de competitie. Met dit type competitie is er dus voor elke deelnemer evenveel kans om de competitie te winnen. Of je nu met een standaard 1200 of opgevoerde turbomotor rijdt maakt niet uit.
We beginnen deze competitie met het gehele deelnemersveld, maar na elke serie runs blijft daar de helft van over, totdat dit uiteindelijk in de finalisten resulteert. De hoeveelheid runs die je tijdens de competitie kunt maken is dus geheel afhankelijk van de dial-in die je kiest en hoe constant je die tijd kunt rijden.
Quickest ET:
Naast de winnaar van de competitie zal er ook een prijs zijn voor degene met de snelste ¼ mile tijd van de dag.
Hoe lang duurt deze trainingsdag?
De training, competitie en prijsuitreiking zullen in totaal in ieder geval zo'n 3 uur duren. Het lijkt misschien kort, maar met de snelle doorstroom die wij met het systeem en de opzet van het circuit kunnen behalen, maak je tijdens deze paar uur waarschijnlijk evenveel runs als dat je in de rest van het seizoen zult maken!
Kosten?
40 euro per deelnemer
Interesse in deelname?
Inschrijven voor deelname aan de race-activiteiten kan via het speciale inschrijffomulier: http://circuitdag.keversite.nl/inschrijven.php. De inschrijving wordt daarna automatisch bevestigd en is definitief zodra wij de betaling ontvangen. De inschrijvingen zal ook de speciale pagina met deelnemers verschijnen: http://circuitdag.keversite.nl/deelnemers.php
http://www.keversitecircuitdag.nl/
Laatst bijgewerkt door ZZPACKED op 17 mei 2008 20:30, in totaal 1 keer bewerkt.
24 maart 2008 18:23
Mannen & Vrouwen..zullen we een leuke afvaardiging van het PF maken.
Zoals ze in TopGear zeggen over een 911; "a beetlle in a nice frog".
Lijkt mij wel leuk, eens zien wat de TT doet over 1/4 mile....
Zoals ze in TopGear zeggen over een 911; "a beetlle in a nice frog".
Lijkt mij wel leuk, eens zien wat de TT doet over 1/4 mile....
24 maart 2008 19:13
Newt schreef: ... nice frog ...
Mijn kikker staat al te springen ...
24 maart 2008 19:26
Oefen maar goed in constant sprinten, anders lig je al snel te ver naast je dial-in en lig je er al uit... het lijkt makkelijker dan het is 
Vooral de reactietijd vanaf het startlicht is cruciaal, je laat de koppeling komen vlak vóórdat de groene lampen aangaan, anders ben je al te laat weg 
Vooral de reactietijd vanaf het startlicht is cruciaal, je laat de koppeling komen vlak vóórdat de groene lampen aangaan, anders ben je al te laat weg
24 maart 2008 19:29
Lydia schreef:Newt schreef: ... nice frog ...
Mijn kikker staat al te springen ...
Nu nog een mooie jurk....
24 maart 2008 19:57
Ik rijd het liefst in een jurk. Én op hoge hakken natuurlijk ...
Ik heb mijn mooiste trofee gehaald in de Ardennen, in een lange jurk en op hoge hakken ... dus dát moet gaan lukken!
Ik heb mijn mooiste trofee gehaald in de Ardennen, in een lange jurk en op hoge hakken ... dus dát moet gaan lukken!
24 maart 2008 23:08
(Edit: Volledige quote van bovenstaande post weggehaald! Hou aub een beetje rekening met de wensen van dit forum!)
Bij ons win je oude onderdelen
Bij ons win je oude onderdelen
26 maart 2008 19:03
John, Bedenk dan eens nieuwe prijzen man 
Of zal ik je een paar oude nokkenassen retour geven, als statiegeld zeg maar?
Dat starten is idd nog best wel lastig. Deze (met een 1600tje) was aardig gelukt:
1/4 mile in Chimay
Maar ik heb me iig ingeschreven voor Lelystad!!
Of zal ik je een paar oude nokkenassen retour geven, als statiegeld zeg maar?
Dat starten is idd nog best wel lastig. Deze (met een 1600tje) was aardig gelukt:
1/4 mile in Chimay
Maar ik heb me iig ingeschreven voor Lelystad!!
30 maart 2008 22:56
Newt schreef:Mannen & Vrouwen..zullen we een leuke afvaardiging van het PF maken.
Zoals ze in TopGear zeggen over een 911; "a beetlle in a nice frog".
Lijkt mij wel leuk, eens zien wat de TT doet over 1/4 mile....
Nou, wat gek er staat nog geen een porsche of TT op de deelnemers lijst
Grz. Liset
31 maart 2008 23:53
Nou Liset, ik hoop dat ze met een delegatie komen.
Je moet het maar durven
http://www.keversite.nl/videos/video.php?id=1285
Je moet het maar durven
http://www.keversite.nl/videos/video.php?id=1285
01 apr 2008 9:37
Wat een geweld he! Blijft een prachtig filmpje 
22 apr 2008 19:13
Lydia schreef:Newt schreef: ... nice frog ...
Mijn kikker staat al te springen ...
De Crazy Frog van Henri staat ook al te springen! Lijkt me een leuke race side by side!!
Het is trouwens al aardig druk met aanmeldingen, de meeste zijn aircoolde vw's. Maar ook een aantal watergekoelde broeders heeft zich inmiddels aangemeld.
Het wachten is nog op de eerste luchtgekoelde 6 cilinder, jammer dat er nog niet één bij staat...
http://circuitdag.keversite.nl/deelnemers.php.
Misschien tot ziens op 18 mei?
07 mei 2008 20:47
Volgens mij durft niemand?
Het zou het startveld iig. een stuk mooier maken als er wat 6 cilinders (luchtkoeler of waterkoker) tussen zouden zitten, al was het alleen maar vanwege het geluid
Grt, Robin
Het zou het startveld iig. een stuk mooier maken als er wat 6 cilinders (luchtkoeler of waterkoker) tussen zouden zitten, al was het alleen maar vanwege het geluid
Grt, Robin
07 mei 2008 21:01
Ben "otherwise engaged"... Enne, Robin, ken ik jou?
(via via, deze kever zegmaar)
(Honk-your-horn rit in 2004 )
(via via, deze kever zegmaar)
(Honk-your-horn rit in 2004
)
07 mei 2008 23:10
Hey Pascal, das alweer een aardige tijd geleden idd!
Das idd. mijn kevertje (met de 2165cc turbo destijds): wat had ik toen een mazzel dat ie aan de goede kant van de lantaarnpaal stond geparkeerd: die mooie zilverkleurige (belgische) 911 had de volle laag gekregen van een paar meeuwen
De 2276cc turbo is helaas nog niet klaar
maar ik hoop dit jaar de boel nog voor elkaar te boxen
Jammer dat je verhinderd bent
Grt. Robin
Das idd. mijn kevertje (met de 2165cc turbo destijds): wat had ik toen een mazzel dat ie aan de goede kant van de lantaarnpaal stond geparkeerd: die mooie zilverkleurige (belgische) 911 had de volle laag gekregen van een paar meeuwen
De 2276cc turbo is helaas nog niet klaar
maar ik hoop dit jaar de boel nog voor elkaar te boxen
Jammer dat je verhinderd bent
Grt. Robin
08 mei 2008 21:24
Hehehe, grappig, kom je Robin tegen op een Porsche forum ... Jij gaat die wagen echt nooit klaar krijgen he (alsin, hij is nooit af 
)
... Jij gaat die wagen echt nooit klaar krijgen he (alsin, hij is nooit af )
08 mei 2008 23:49
jammer ik ga het niet halen voor de 18e, m'n GHL headers en tial 50mm wastegate zijn nog onderweg vanuit de states. mochten de goodies nog op tijd zijn dan kom ik wel.
09 mei 2008 1:02
Het zou toch leuk zijn als er een paar Porsche rijders mee doen!
09 mei 2008 1:03
Het begint er nu echt op te lijken dat er niemand durft.....
09 mei 2008 1:06
Ik denk het ook Sander, maar ik geef ze wel gelijk.
Je moet het maar durven tegen al dat VW geweld.
Je moet het maar durven tegen al dat VW geweld.
09 mei 2008 1:36
Heeft natuurlijk ook te maken met het feit dat die van jullie niet platgewalst zijn
09 mei 2008 2:07
Wij hebben geen aerodynamica nodig
09 mei 2008 11:17
Ach, als ik op een mooie zomerdag een paar uurtjes rij, en dan thuis op mijn voorruit kijk, vraag ik me wel eens af hoe het met de aerodynamica van die 911 zit
17 mei 2008 8:51
Morgen is het alweer zover. Inmiddels zijn er ook een Skoda en een Astra ingeschreven. En nog een paar kevers en Golfjes. Nog steeds geen één Porsche helaas....
17 mei 2008 9:07
Ze durven niet die snelle gt3tjes 
die snelle buggy 's
die snelle buggy 's