Delen autotransport naar Mille Miglia 2009
02 feb 2009 12:28
Dit jaar moet het ervan komen, ik ga een droom die ik al jaren heb laten uitkomen, ik ga naar de Mille Miglia, en wel als bezoeker met mijn eigen 356 Carrera.
Samen met 3 anderen (twee 550 spyders en een Speedster) zijn we op zoek gegaan naar mogelijkheden om zelf in Italie te rijden met onze gebakjes zonder dat hele stuk heen- en terug over de snelweg te hoeven jakkeren.
Ik heb nu een aantal offertes voor autotransport binnen en eigenlijk maakt het niet uit of er vier- of acht auto's op de trailer staan, je betaald gewoon voor de trailer en daar passen er acht op.
Kortom, des te meer auto's, des te lager de prijs per auto. Maandag 11 of dinsdag 12 mei worden de auto's opgepikt door een gecharterde vrachtwagen van Jan Tinga (doet o.a. ook vervoer voor de Winter Trail en andere evenementen). Deze vertrekt om donderdagochtend bij ons overnachtingsadres in de buurt van Brescia/Gardameer de auto's af te laden. Donderdagochtend vroeg vliegen wij naar Italie (retour tussen 100 en 200 euro) en rijden vanaf de luchthaven met een gehuurde auto naar ons overnachtingsadres om onze auto's op te pikken. Van donderdagmiddag tot zondag kan er dan tussen Mille Miglia auto's gereden worden of een rondje Gardameer of Stelvio gemaakt worden. Zondagochtend worden de wagens weer opgepikt en rijdt het transport maandag terug naar Nederland.
De kosten van dit exclusieve transport bedragen 4000,-- euro excl. BTW. Dit te delen door de auto's die meegaan, als we op acht komen dus ongeveer 600,-- euro per auto. Zet dit af tegen zelf heen- en terug rijden (400,-- euro) en de tijdswinst + de zekerheid dat je daar aankomst/thuiskomt. (Onze auto's zijn immers gebaseerd op 50 jaar auto techniek)
Mocht er iets mis gaan met de auto's tijdens de ritten in Itale kan de chauffeur van de trailer worden gebeld en wordt de auto opgehaald tegen km vergoeding.
Dussss, ook plannen om in die periode naar Italie te gaan... Er zijn nog vier plaatsjes op de trailer..
Samen met 3 anderen (twee 550 spyders en een Speedster) zijn we op zoek gegaan naar mogelijkheden om zelf in Italie te rijden met onze gebakjes zonder dat hele stuk heen- en terug over de snelweg te hoeven jakkeren.
Ik heb nu een aantal offertes voor autotransport binnen en eigenlijk maakt het niet uit of er vier- of acht auto's op de trailer staan, je betaald gewoon voor de trailer en daar passen er acht op.
Kortom, des te meer auto's, des te lager de prijs per auto. Maandag 11 of dinsdag 12 mei worden de auto's opgepikt door een gecharterde vrachtwagen van Jan Tinga (doet o.a. ook vervoer voor de Winter Trail en andere evenementen). Deze vertrekt om donderdagochtend bij ons overnachtingsadres in de buurt van Brescia/Gardameer de auto's af te laden. Donderdagochtend vroeg vliegen wij naar Italie (retour tussen 100 en 200 euro) en rijden vanaf de luchthaven met een gehuurde auto naar ons overnachtingsadres om onze auto's op te pikken. Van donderdagmiddag tot zondag kan er dan tussen Mille Miglia auto's gereden worden of een rondje Gardameer of Stelvio gemaakt worden. Zondagochtend worden de wagens weer opgepikt en rijdt het transport maandag terug naar Nederland.
De kosten van dit exclusieve transport bedragen 4000,-- euro excl. BTW. Dit te delen door de auto's die meegaan, als we op acht komen dus ongeveer 600,-- euro per auto. Zet dit af tegen zelf heen- en terug rijden (400,-- euro) en de tijdswinst + de zekerheid dat je daar aankomst/thuiskomt. (Onze auto's zijn immers gebaseerd op 50 jaar auto techniek)
Mocht er iets mis gaan met de auto's tijdens de ritten in Itale kan de chauffeur van de trailer worden gebeld en wordt de auto opgehaald tegen km vergoeding.
Dussss, ook plannen om in die periode naar Italie te gaan... Er zijn nog vier plaatsjes op de trailer..
Laatst bijgewerkt door 58GT op 04 feb 2009 23:45, in totaal 1 keer bewerkt.
02 feb 2009 13:21
Langs de ene kant leuk initiatief, maar de reden dat de wagens 50jaar zijn zou ik hier niet voor aangrijpen.
Jaarlijks doen we de internationale meeting met de 356, gemiddeld tussen de 140 en 200 deelnemers, en er zijn er maar weining die niet aankomen.
Het is voor mij te dicht aansluitend op de internationale 356 meeting, anders had ik misschien wel meegereden, maar niet op een trailer.
In elk geval veel plezier ginder.
Jaarlijks doen we de internationale meeting met de 356, gemiddeld tussen de 140 en 200 deelnemers, en er zijn er maar weining die niet aankomen.
Het is voor mij te dicht aansluitend op de internationale 356 meeting, anders had ik misschien wel meegereden, maar niet op een trailer.
In elk geval veel plezier ginder.
02 feb 2009 14:19
Leuk plan... maar het erheen rijden is toch ook leuk. En gebakkies dat zijn het niet.
Allemaal nieuwe techniek toch
Fotoverslag zien we graag hier verschijnen.
Allemaal nieuwe techniek toch
Fotoverslag zien we graag hier verschijnen.
02 feb 2009 14:31
Het gaat idd. meer om het optimaliseren van het plezier per km. In een vakantie van 4 dagen, 4 dagen in Italie rijden krijgt dan toch de voorkeur. 
02 feb 2009 15:05
mannen 
02 feb 2009 17:17
02 feb 2009 17:20
02 feb 2009 21:38
02 feb 2009 21:55
Ik kan het me heel goed voorstellen dat je het zo doet. Als je 4 dagen wilt rijden, dan gewoon 4 dagen in Italie.
Je krijgt de truck vast wel vol.
Je krijgt de truck vast wel vol.
02 feb 2009 23:40
is de autotrein geen optie ?
02 feb 2009 23:55
RicardoP schreef:is de autotrein geen optie ?
Die rijdt pas vanaf Juni, anders was dat zeker een optie geweest.
03 feb 2009 0:23
yep, heb ik twee keer gebruikt voor vakantie in Italy. Helemaal top!
03 feb 2009 23:42
58GT schreef:RicardoP schreef:is de autotrein geen optie ?
Die rijdt pas vanaf Juni, anders was dat zeker een optie geweest.
De Duitse autotrein rijdt (van Dusseldorf) vanaf begin April al naar Noord Italie: http://www.autozug.de/site/dbautozug/nl/start.html
03 feb 2009 23:45
Moet ik wel de tijd vinden om mijn machien eerst naar Dusseldorf te rijden...
03 feb 2009 23:56
... daar zijn hier vast wel liefhebbers voor te vinden 
04 feb 2009 0:19
Op welke dagen rijdt die trein en wat kost een retourtje met de autotrein?
04 feb 2009 9:11
De trein rijdt één keer per week.
Vertek is op vrijdag, de retour trein is 8 dagen later!
https://buchung.dbautozug.de/book/2.asp
Daarbij is er een wachtlijst, vol dus.
Vertek is op vrijdag, de retour trein is 8 dagen later!
https://buchung.dbautozug.de/book/2.asp
Daarbij is er een wachtlijst, vol dus.
04 feb 2009 23:43
Rijdt deze trein vanaf april? Eind december reed deze trein nog. Vreemd seizoen dus 
René
René
05 feb 2009 1:44
Behalve naar Verona gaat de trein ook naar Bolzano, is wel weer paar km extra. (Maar het is daar in de buurt wel leuk rijden 
)
Die kan zo te zien 2x per week, bv. op vr 8 of wo 13 mei heen. (en dan op za en do terug)
http://www.mit-auto-und-zug-durch-europa-reisen.de
)
Die kan zo te zien 2x per week, bv. op vr 8 of wo 13 mei heen. (en dan op za en do terug)
http://www.mit-auto-und-zug-durch-europa-reisen.de
10 feb 2009 0:00
Even een update; Hotel in Brescia (1 km van oude centrum) is geboekt, rechtstreekse vlucht van Amsterdam naar Milaan en huurauto naar Brescia ook. Het hotel heeft een (bewaakte) parkeergarage waar we de bolides mogen parkeren. Naast de 4 geboekte deelnemers (3 van dit forum, tel de ) hebben nog 4 mensen serieuze interesse voor het transport maar nog geen harde toezeggingen, de rest gaat met de trein of niet. Nog steeds plaats dus...
) hebben nog 4 mensen serieuze interesse voor het transport maar nog geen harde toezeggingen, de rest gaat met de trein of niet. Nog steeds plaats dus...