Rollenbankdag - zaterdag 5 april 2014.

[RC Power]

Rollenbankdag - zaterdag 5 april 2014.

Op bovenstaande datum zijn we van harte welkom bij Verhoeven Tuning in Harskamp.
Verhoeven Tuning is een bekend bedrijf binnen de scene, welke al vele jaren opereert en de specialisatie heeft binnen de VAG groep. Tevens hebben ze een prima (4WD) rollenbank in huis, waar wij deze dag gebruik van kunnen maken.
Deze rollenbank is een secure bank en beschikt over ruim voldoende rijwind simulatie om je auto de koeling te geven die benodigd is.



Op deze dag kun je met je auto een vermogens-/koppelmeting laten doen.
Een dyno sessie bestaat uit één verliesmeting, één keer toerental ijken, en één vermogensmeting.
Aan het einde van de meting van je auto krijg je een uitdraai mee van de behaalde resultaten en de kromme hiervan.
Desgewenst kan ik later ook het digitaal opsturen.
Tijdens dyno dagen is het niet mogelijk air/fuel of turbo druk gegevens te meten en/of weer te geven.

Dit is in basis het idee van de dyno dag, het te weten komen wat je auto presteert, of als startbasis voor verdere upgrades. Vaak staan deze dagen garant voor een interessante line-up aan auto's.
Uiteraard mag je meerdere mensen meenemen. Dit dient wel op voorhand bij inschrijving op te worden gegeven in verband met het regelen van de lunch.

De dag begint rond de klok van 09.00 uur, dat de eerste auto naar binnen word gereden. Hiervoor kun je uiteraard al terecht voor een kopje koffie of thee.
Wat belangrijk is, is dat er op dit tijdstip al enkele auto's aanwezig zijn, om direct te kunnen beginnen en in beweging te blijven. Zo niet, gaat dit ten kostte van het aantal deelnemers.
Voor de deur worden de auto's in een lijn opgesteld, waarna ze stuk voor stuk naar binnen zullen worden gereden.

Rond 10 uur volgt er een korte koffiepauze en tussen 12.30 - 13.00 uur houden we lunch.
Voor bestuurders en bijrijders van een auto van deelname word deze dag de lunch verzorgd met broodjes ham/kaas en tevens is er de gehele dag koffie/thee beschikbaar.

Het maximaal aantal te meten ligt op zo’n 20 auto’s deze dag.
Er vanuit gaande dat we minimaal 15 auto’s enthousiast kunnen maken brengt dit de prijs op € 70,-. per auto.
De dag gaat enkel door bij een aantal van minimaal 15 auto’s.
Om tijdig de bevestiging richting Verhoeven Tuning te kunnen geven, stel ik voor dat we uiterlijk 1 maart op 15 auto's zitten, om te beslissen of deze dag wel of geen doorgang krijgt. Ik hoop dat jullie dat kunnen begrijpen.

Het eventueel willen maken van een extra vermogensmeting is mogelijk (bv. low/high boost map, met/zonder silencer etc), mits direct aansluitend achter elkaar. Dit moet wel van tevoren gemeld worden dat er meerdere runs worden gemaakt. Extra kosten hiervoor zijn 30,- per meting, met 5 minuten tussentijd max. om iets te veranderen.

Wil je meedoen op deze dag, dan kun je je vanaf nu bij mij opgeven. Geef je enkel op als je ook echt in de gelegenheid bent te komen! Het gaat volgens het principe wie het eerst komt, heeft een plek.

Voor deze dagen word een vooruitbetaling vereist, om je te verzekeren van deelname.
Dit is zo om er zeker van te zijn dat de deelnemer komt opdagen, zowel voor Verhoeven Tuning als voor mij zelf. Helaas heeft het verleden hier een les in gegeven.
Op deze manier lukt het eigenlijk altijd om een mooi, dag vullend programma te creëren wat lekker werkt.

Voor opgeven of vragen over deze dag kun je mij bereiken via PM op het forum, of via e-mail: djv_19@hotmail.com.

Graag de volgende gegevens doorgeven bij opgave:
- naam deelnemer ;
- type auto + kenteken ;
- aantal personen ;
- hoe laat je aanwezig bent/verwacht te zijn.

Rest mij nog te zeggen dat ik hoop op een goede opkomst en positieve resultaten!!
Ik hoop dat het merendeel van de geïnteresseerden uit het andere topic deze dag aanwezig zullen zijn.
Mocht 5 april een succes worden, dan lijkt het me leuk om deze dag jaarlijks / half-jaarlijks op de agenda te zetten.



Tot slot volgt nog wat informatie over waar we te gast zijn:

Verhoeven Tuning
Molenstraat 4
6732 BP Harskamp.

Huisregels (ik verzoek jullie met klem deze na te leven, wij zijn echter te gast!):
In het dorp en absoluut in de Molenstraat rustig rijden en de auto niet onnodig lang te laten (na)draaien. Verhoeven zit gevestigd in een woonwijk. Absoluut geen burn-outs, launch control of iets in die geest. Degenen die zich hier niet aan kan houden word geweigerd aan deelname.

Deelnemersveld:
1.
2.
3.
4.
5.


** Wat als laatste belangrijk is te vermelden, is dat het zaak is dat de auto's vrij vlot vast te zetten zijn op de bank.
Dit wil zeggen dat met name bij de nieuwe Porsches, bijvoorbeeld de GT3, de dichte onderkap, met name aan de achterzijde, vooraf verwijderd dient te worden.
U als eigenaar weet waarschijnlijk het best of Uw auto makkelijk toegankelijk is of niet aan de onderzijde.
Aan de voorzijde worden 2 spanbanden bevestigd, direct achter de beide voorwielen en 2 aan de achterkant weerszijden, het liefst aan een on-afgeveerd onderdeel van de auto (lees bv. draagarm).
Houd hier a.u.b. ten zeerste rekening mee!

[hendrik914]

Lijkt me goed, een dagje P.
geef je aub je rekeningnummer? Storten is inschrijven zou ik stellen.

[André]

Ben er bij na 13.30u, graag met 2 metingen. standaard en met open SSI uitlaat

[de Fiscalist]

Waarom kan er geen air fuel ratio worden gemeten?? Dat is juist het belangrijkste vade hele operatie....

[Richard Boxster]

Leuk! Ik ben erbij. Net een pb gestuurd

[RC Power]

Waarom kan er geen air fuel ratio worden gemeten?? Dat is juist het belangrijkste vade hele operatie....

Helaas is dat te tijdrovend voor dit soort dagen om hieraan te beginnen, dan zou de dag en het aantal deelnemers aanzienlijk korter zijn.
Vaak als dit soort opties worden aangesloten is het raadzaam een aparte afspraak te maken en word er vaak een mapping aan vast gehangen.

[RC Power]

Lijkt me goed, een dagje P.
geef je aub je rekeningnummer? Storten is inschrijven zou ik stellen.

Zoals ik zei is wie het eerst komt, die het eerst maalt.
Na betaling ben je zeker van een plaats uiteraard, dus let op wanneer je inschrijft dat je ook echt kan.

Vol = vol.

[RC Power]

Ik hoop dat jullie mij kunnen vergeven, dat ik ook 1 auto meeneem voor de rollenbank.
Puur ff kijken wat eruit rolt, niks bijzonders verder.
Maar ... het is (nog) geen Porsche.

Meen me te herinneren dat de opgave lijst in het andere topic best interessant was, ook 2 Maserati's erbij dacht ik.
Lijkt me leuk als we zoiets kunnen realiseren.

[MarkGT3]

Was dit vroeger niet Mosselman tuning ?

[RC Power]

Daar doen hun nog steeds mee.

[Ronaldo]

Zijn toeschouwers welkom? Wil zelf niet op de rollerbank (en auto ook niet), maar ff kijken lijkt me wel een keer interessant.

[RC Power]

Uiteraard, kom gezellig langs!

[RC Power]

Ik heb ondertussen van 4 personen een (voorlopige) inschrijving mogen ontvangen.

[André]

Voorlopig Geïnteresseerden.

1. Andre - 911 Carrera 3.0 (1975).
2. Mike targa - 996 Turbo.
3. PS - 993S.
4. PS - 964.
5. WillemB - 964 C2.
6. Bonzo - 911 3.0 SC Targa (1983).
7. Hilko - 993 Turbo (1995).
8. Anne 2.7 - 911 2.7 (1977).
9. Bruno911 - 911 2.7S (1977).
10. Johndc - 944.
11. Johndc - Audi S8.
12. Bonzo - MG B.
13. RC Power - Ford Escort MK2 turbo.
14. De fiscalist 964 c2
15 Jaco 965 Turbo (ovb datum)
16 Cloaca AutoUnion 5 pitter
17 MarkS BMW E36 325i
18 Renntech denkt 911
19 SC1978 SC 1978 3.0 180PS (ovb datum)
20 Richard Boxster
21 boxstercup-Maserati
22 Ber-Boxter
23 Hendrik 914- 924


Daar gaan er zeker 15 van door

Waarom kan er geen air fuel ratio worden gemeten?? Dat is juist het belangrijkste van de hele operatie....

Helaas is dat te tijdrovend voor dit soort dagen om hieraan te beginnen, dan zou de dag en het aantal deelnemers aanzienlijk korter zijn.
Vaak als dit soort opties worden aangesloten is het raadzaam een aparte afspraak te maken en word er vaak een mapping aan vast gehangen.

en als we 9,11 euro bijbetalen??

Laatst bijgewerkt door André op 04 feb 2014 23:36, in totaal 1 keer bewerkt.

[hendrik914]

Lijkt me goed, een dagje P.
geef je aub je rekeningnummer? Storten is inschrijven zou ik stellen.

Zoals ik zei is wie het eerst komt, die het eerst maalt.
Na betaling ben je zeker van een plaats uiteraard, dus let op wanneer je inschrijft dat je ook echt kan.

Vol = vol.

OK
Welk woord begrijp je niet in deze zin

"geef me aub je rekeningnummer"?



Maar het is jouw organisatie, je doet maar.

[hendrik914]

Zo, de Maserati's zijn binnen. Ik rij met een 924S volgens mijn onderschrift.
Nr Plaat ook via e-bericht naar djv_19@hotmail.com;

Om te kunnen internationaal overschrijven hebben we wel
IBAN
BIC
beide nodig.

[MarkS]

Inschrijven is niet hetzelfde als betalen. En TS vraagt je eerst in te schrijven. Althans, zo lees ik het.

Als je wat minder druk geweest was met posten had je dat kunnen lezen in de openingsposts.

[hendrik914]

woordspelletje, leuk.

Eerst zorgen dat je het hele plaatje hebt en dan oordelen.

Tot op dit ogenblik heb ik nog geen rekeningnummer gekregen waarmee ik iets kan doen.

Me dunkt dat het van mijn eerste post al duidelijk was dat ik me inschreef. Zelfs voor wie niet weet dat ik al om 11u14 een e-mail stuurde.

Slaapwel.

[MarkS]

Ik had het bij je mailtje gelaten.

[ps]

ik ben dr helemaal klaar voor. Ingeschreven, betaald, extra chauffeur geregeld, harde banden, volgetankt.......

[Cloaca]

Je weet dat het pas over 2 maanden is..??

[ps]

oh, nou dan zet ik de motor(s) nog maar ff uit

[RC Power]

Eerste betaling is inmiddels binnen.

Kan iemand verklaren waarom ik eigen geposte topics niet meer kan wijzigen naderhand?

[mike targa]

heb me ook opgegeven lijkt me leuk ,,

[molen934]

Ben er een paar x bijgewerkt bij zo'n meeting
Wat een geweld barst er dan los, maakte indruk