Porsche dag Circuit Zandvoort 25 oktober 2014

[Jos Targa]

PORSCHE DAG CIRCUIT ZANDVOORT 2014

Op 25 oktober 2014 organiseert ASTARA in samenwerking met ALBERT Motorsport en Lobster Lawyers een Porsche dag op het circuit van Zandvoort.
Vele honderden straat- en race Porsches komen dan bij elkaar om lekker te genieten van de prettige atmosfeer van dit mooiste circuit aan de Nederlandse duinen.
Niet alleen kan er op het circuit gereden worden in verschillende groepen, maar ook kan er op de binnen terreinen en pitboxen genoten worden van verschillende Porsche activiteiten.

Zie ook http://www.astara. nl


Zelf rijden op het circuit
Gedurende de hele dag kunt u met uw eigen Porsche rijden op het circuit.
Er kan dan met uw Porsche gereden worden in 3 verschillende groepen: TOUR - SPORT - SUPERSPORT:



TOUR:
In deze groep wordt er relatief rustig gereden met standaard straat Porsches.
Met name voor die personen die minder ervaring hebben in circuit rijden en het meestal ook rustig aan doen op de straat.
Lekker toeren op het besloten circuit. Onder gecontroleerde omstandigheden.
Eventueel onder begeleiding van één van onze instructeurs werken aan uw 911-rijvaardigheid.

We horen namelijk vaak onze relaties de wens uitspreken beter te leren sturen met de Porsches.
"We hebben nu wel een Porsche, maar hoe kun je nu het beste ermee rijden, hoe stuur je 'm het mooist door de bochten..."
De TOUR-klasse is daarom ideaal uw Porsche beter te leren kennen.
Niets moet, alles mag, onder veilige omstandigheden.


SPORT:
In deze groep wordt er al wat steviger gereden.
Voor de meer ervaren rijder die al weet wat ie doet.
De RS-en, GT3's, de turbo's, maar ook de "normalere" Porsches kunnen hier pittiger over het circuit.
Voorwaarde is echter wel dat de Porsches in deze groep normaal op straat moeten zijn toegelaten (dus geen race auto's).

Technische keuring vooraf verplicht.


SUPERSPORT:
Alleen voor race Porsches voor ervaren coureurs met een geldige racelicentie.
Technische keuring vooraf verplicht.

In onze pitboxen bieden wij u de noodzakelijke technische ondersteuning.

LET OP: voor al deze groepen geldt een maximum aantal deelnemers.



Rijden onder begeleiding van één van onze instructeurs.
Wij bieden op deze dag ook de mogelijkheid om in alle groepen TOUR, SPORT én SUPERSPORT te rijden onder begeleiding van één van onze instructeurs,
waaronder de bekende, getalenteerde en meervoudig Porsche GT3 Cup kampioen Jaap van Lagen en Porsche GT4 kampioen Christiaan Frankenhout.
Zo kunt u veilig en in uw eigen tempo, maar onder professionele begeleiding werken aan uw 911-rijvaardigheid.



Meeracen in één van onze raceauto's
Voor onze relaties organiseren wij taxiritten waarbij er met één van onze raceauto's een aantal ronden op racesnelheid meegereden kan worden.
Zo zetten wij o.a. een Porsche 996 GT3 Cup, een 997 GT3 Cup en een 700 pk sterke Porsche GT2R in.



Paddock en pits activiteiten
Rijden op het circuit is niet het enige dat er te beleven is op deze Porsche dag.
Zo zijn er in verschillende paddocks en pitboxen veel verschillende en unieke Porsche's te zien.
Zowel unieke en zeldzame straat Porsches, maar ook de oude raceauto's.

Ook hebben we pitboxen ingericht om uw technische vragen te beantwoorden en organiseren we demonstratie races, etc. etc.

Zorg dat u als Porsche liefhebber er bij bent!



Prijzen voor deelname

deelname met uw eigen Porsche in onze pitbox en zelf rijden op het circuit:

gehele dag rijden in één van bovenstaande groepen, persoonsgebonden € 295,00
additionele rijder voor reeds ingeschreven auto € 125,00
begeleiding / training door een ervaren Porsche rijinstructeur **
taxirit, meerijden in één van onze raceauto's, 3 ronden € 150,00
huur pitbox € 150,00
Alle prijzen zijn incl. 21% BTW.
** I.v.m meerdere pakketten en mogelijkheden meer informatie op aanvraag.



Vanwege het maximum aantal deelnemers per groep adviseren wij u tijdig in te schrijven.
Heeft u interesse om met uw Porsche deel te nemen aan dit schitterend event, stuur dan een e-mail naar circuitdag@astara.nl of info@circuitverzekeringen.nl
waarna wij u een inschrijfformulier toesturen via email.

hopelijk tot 25 oktober! wij zijn er in ieder geval klaar voor en hebben er zin in!

Laatst bijgewerkt door Jos Targa op 30 sep 2014 17:02, in totaal 3 keer bewerkt.

[Zuugnap]

420 fleuries voor dagje skeuren op circuit hmmmzzz en dan komt er nog een setje sloffen bij

[Jos Targa]

Volgens mij staat er 295€

[Zuugnap]

dit staat er ook

additionele rijder voor reeds ingeschreven auto € 125,00

[Jos Targa]

In dat geval kun je het delen met elkaar

[Cazzo Super Veloce]

Vind de prijs meevallen.
Is een helm verplicht?
Hoop van niet...

[Jos Targa]

Helm is inderdaad verplicht!

[Cazzo Super Veloce]

Mmm, dan moet ik mn ouwe Shoei zonder binnenschaal weer uit de kast halen.
wordt de helm ook gekeurd?

[PaulW]

Misschien lees ik er over heen, maar hoe gaan jullie om met een passagier (géén rijder)?
Stel ik kom met mijn zoon van 13, mag hij dan met mij meerijden in de Tourklasse?
Betaal ik dan voor een passagier?

[Jos Targa]

Passagiers mogen gratis mee, mits minimaal 15 jaar.

[Jan A. (997 4S)]

Is een helm in de tourklasse ook verplicht? Dat wordt dan een probleem want die heb ik niet en wil met mijn zoon komen. Had me wel al bij Ralph opgegeven! Tevens is dit exclusief verzekering!

[Jos Targa]

Een Helm is helaas verplicht, maar ook voor je eigen veiligheid. Helm is wellu ht wel te leent. Ik zal Ralph eens vragen. Het is inderdaad zonder verzekering. Deze is eventueel wel te sluiten.

[Cazzo Super Veloce]

Maar worden de helmen ook gekeurd?

[Pw250]

Normaliter op "trackdays" wel een minimale keurings eis verplichting toch!?
De goedkope Sparco's van +- 100,- zijn al voldoende.

[Cazzo Super Veloce]

Ja maar ik heb een uitgeholde Shoei, ivm hoofdruimte...
komt denk ik de keuring niet door.

[Jos Targa]

Even voor de duidelijkheid wellicht. Het is geen wedstrijd en geen trackday. Het is een Porschedag waarop de mogelijkheid wordt geboden om te rijden op het circuit. De keuringen die plaatsvinden zijn puur gebaseerd op veiligheid, kortom, de auto en uitrusting moet veilig zijn, voor jezelf en andere aanwezigen. Des te sneller de klasse, des te meer men zal kijken naar deze aspecten. Een helm hoort mijns inziens te passen en minimaal een E keurmerk te hebben. Dus ik vrees dat een uitgeholde helm niet zal voldoen.

Dit geld ook voor passagiers zijnde kinderen. Er wordt nu 15 jaar genoemd, echter is met name de lengte belangrijk. Kinderen moeten goed in de gordels passen zodat ze bij een eventuele impact niet onder de gordel door kunnen glijden.

Men gaat ervan uit dat iedereen zijn gezonde verstand gebruikt! In de snelste klasse mee willen rijden met een GT3 RS en daarbij een snorfietshelmpje dragen lijkt mij nou niet echt verstandig

[Jan A. (997 4S)]

Ik vind het toch vreemd dat daar in de uitnodiging niks over staat vermeld! Verder is het mss een domme vraag maar hos sta jij (Jos) eigenlijk in verhouding tot Astara? Werk je daar?

[Jos Targa]

Beste Jan,

Nee ik werk daar niet maar mag mij in het rijtje scharen van de personen en bedrijven die deze dag mogelijk maken.

Wellicht Kun je even op de site kijken van Astara.

www.astara.nl

Daar staat dit nogmaals vermeld.

Niet vreemd ja, als alles tot in details, en elke situatie op voorhand moet worden uitgelegd, dan is de pagina te klein. Kleine moeite om je vraag te stellen bij Astara of op dit forum en we zullen proberen om de vragen naar tevredenheid te beantwoorden. Verder lijkt het mij niet meer dan logisch dat als je een racecircuit opgaat het uiterst belangrijk is om de veiligheid in acht te nemen. Dit geld voor de organisatie, maar ook voor diegenen die deze fantastische ervaring eens willen ondergaan. Zeker voor diegenen die dit voor de eerste keer gaan doen. Er zijn genoeg die op het moment ze worden losgelaten op een echt circuit denken Michael Schumacher te zijn, en hun auto na 2 bochten in de vangrail zetten. Dat willen we graag voorkomen zeg maar.

[Astara]

Ik vind het toch vreemd dat daar in de uitnodiging niks over staat vermeld! Verder is het mss een domme vraag maar hos sta jij (Jos) eigenlijk in verhouding tot Astara? Werk je daar?

Jan, we zijn op dit moment een informatiesheet aan het opstellen waarin de regels en veiligheid duidelijk en in detail worden beschreven.
Deze zullen we op korte termijn gaan vermelden op onze website en iedere deelnemer krijgt deze ook toegestuurd.
Op die wijze is het dan ruim voor de Porsche dag duidelijk wat de richtlijnen zijn.

Tevens volgt op de dag zelf een uitgebreide briefing voor alle deelnemers.
Onze hoofdprioriteiten voor die dag zijn veiligheid en plezier hebben, niet alleen voor de deelnemers, maar ook voor de bezoekers.

Op jouw vraag in welke verhouding Jos staat tot Astara: Jos is één van onze goede vrienden die erg enthousiast werd van ons idee om een Porsche circuitdag te organiseren en die direct mee ging helpen om dit mogelijk te maken (volgens mij heeft Jos nog mee geholpen het idee te verzinnen ergens in een pitbox tussen 2 GT3's in).
Net als veel andere enthousiaste betrokkenen, zoals Jaap van Lagen, Christiaan Frankenhout, Leon Weggelaar, Bas Roos, Jürgen Albert, Jeroen Kreeft en natuurlijk Sophie Doets die de hele secretariaat verzorgd.

[Jos Targa]

Niets aan toe te voegen Ralph

[Jan A. (997 4S)]

Je moet me de vragen maar niet kwalijk nemen, want het kwam bij mij een beetje vreemd over opeens een uitnodiging op het forum via een ander, maar nu is het me helder. Bedankt Ralph! Natuurlijk is veiligheid belangrijk dat is evident! Zal eens rondneuzen of er niet een motormuis is die twee helmen te leen heeft! Wat meer basis en achtergrond informatie zou fijn zijn, want behalve twee keer met de vetcoolman nog nooit op een circuit gereden

[Jos Targa]

Jan, dan moet je dat nu zeker een keer gaan doen!. Je hebt voor een kleine 80 euro al een goedgekeurde sparco helm.

We hebben er enorm veel zin in!

[Jan A. (997 4S)]

Ben nu eerst de verzekering aan het checken. Van Turien mag ik met mijn auto het circuit niet op.........De twee helmen inmiddels geregeld!

[Gizmo]

ook niet als je aangeeft dat het rijvaardigheidstraining betreft. Maar meestal sluit ik bij het evenement een aanvullende verzekering voor een dag.

[Astara]

Ben nu eerst de verzekering aan het checken. Van Turien mag ik met mijn auto het circuit niet op.........De twee helmen inmiddels geregeld!

Jos kan een aanvullende verzekering regelen.