N.P.C. Slalom 2 mei

Ik was benieuwd wie van de heren, :res:

(dames) zich dit keer in lelystad laten zien om een snelle tijd neer te zetten.
Ik zal er in ieder geval mijn best voor gaan doen. :drive:

Greetings,
Marcel.

Dinslaken op zaterdag is genoeg in Ã©Ã©n weekend ..... zondag bijkomen van alle indrukken :wink:

Marcel C2C schreef:Ik was benieuwd wie van de heren, (dames) zich dit keer in lelystad laten zien ..

Helaas m'n Afbeelding

landt die dag op Schiphol ... en niet op lelijkstad

Ik ben er niet bij Marcel, ik durf niet meer als jij meedoet. :lol:

Olaf schreef:Helaas m'n landt die dag op Schiphol ... en niet op lelijkstad

Hierzo zeker :lol:

Olaf's landingsbaan

Marcel C2C schreef:Ik was benieuwd wie van de heren, (dames) zich dit keer in lelystad laten zien om een snelle tijd neer te zetten ....

Ikke

Anne 2.7

convo niet ontvangen. toen ik op de npc site ontdekte dat lelystad 2 mei was was het al vol. dus deze keer weer niet... :cry:

John4S schreef:
Olaf schreef:Helaas m'n landt die dag op Schiphol ... en niet op lelijkstad

Hierzo zeker

Olaf's landingsbaan

Hij is geweldig :!:

Ben er wel 2 mei in Lelystad :roll:

, uitsluitend als toeschouwer....... maar wel met de Afbeelding

Hier hebbie een leuk slalom filmpje

http://www.914club.com/downloads/Videos/P3280103.MOV
(rechts klikken en "doel opslaan als")

914 met 2.7 RS spec motor
Geluidje waar je met je cup-rohr nog een puntje aan kan zuigen

En kijk es hoe mooi plat dat ding blijft liggen :shock:

gr.

Jeroen

Heb er zelf pas twee meegemaakt, maar ..... deze keer "tegen de richting in" :?:

Ja Eric,

Het was weer een mooi festijn. Jammer dat er voor het eerst in een erg lange tijd schade is gereden. Hopelijk vallen de kosten mee.

Leuke foto heb je trouwens bijgevoegd! Komt me bekend voor....

Wat heb je er van gebakken in het klassement?

Groet,

Erwin

ER schreef:Wat heb je er van gebakken in het klassement?

EriC4C schreef: Dinslaken op zaterdag is genoeg in Ã©Ã©n weekend ..... zondag bijkomen van alle indrukken

Laatste slalom vorig jaar had JP (als ik het me goed herinner) ook wat schade :roll:

..... maar vertel eens wat meer over wat er is gebeurd (en bij wie) :!:

Laatste slalom vorig jaar heb ik helaas moeten missen.
Dit keer is de gele 993 met ombouw tot GT2-look (Xcuse me, weet niet hoe de eigenaar heet) de ongelukkige geweest. Op het rechte stuk was hij blijkbaar stevig op snelheid en kon nog net remmen om eerste pilon te halen (naar links) maar verloor vervolgens de grip om de bocht naar rechts te nemen en ging in plaats van rechts over het asfalt, links in de heg!
Resultaat: ernstig beschadigd linkerspatbord, linkerdeel spoiler, verstraler en koplamp stuk, en tot slot leek de velg beschadigd. Hopelijk is er niks ontzet omdat je toch eigenlijk tegen een muur rijdt.

Een geval van heftig balen zou ik zeggen...... Maar nee, de schijn bedriegt; hij heeft de andere runs gewoon weer verder gereden na het afplakken van het geheel!

In ieder geval sterkte voor de ongelukkige eigenaar bij het aanschouwen van de rekening!

Ik meen dat het Deters was. Ik stond als baanpost en had er goed zicht op. Overigens heeft JP opnieuw de bodemplaat van z'n auto even getest. In een poging de auto dwars te krijgen kwam hij in een korte bocht in het gras en kwamen de voorwielen los van de grond. Schuiver was niet zo erg als vorig jaar (snelheid was ook erg laag). Ging daarna weer vol gas verder. :wink:

Ook leuk. Gewicht en vermogen. Ik heb nog even naar mijn tijden van vorig jaar zitten kijken. Er zat vorig jaar een 'regenrace' tussen waarbij de eerste een derde run op een natte baan werden verreden. In mijn klasse lagen de tijden van de droge run bij de overige deelnemers tot zeven seconden gunstiger dan van de natte. Ik had bij de droge run een passagier (8)) bij me en verbeterde mijn 'natte' tijd met anderhalve seconde :shock:

. Volgens mij deed ik niet zo veel verkeerd tijdens die run. Je kunt dus stellen dat het gewicht van een passagier toch behoorlijk wat uitmaakt op 1045 kg en 165 pk.

Tja, sommige leden hebben echt geen respect voor het materiaal ..... of proberen de schijn goed op te houden :roll:

.

Anne 2.7 schreef:Ook leuk. Gewicht en vermogen. Ik heb nog even naar mijn tijden van vorig jaar zitten kijken. Er zat vorig jaar een 'regenrace' tussen waarbij de eerste een derde run op een natte baan werden verreden. In mijn klasse lagen de tijden van de droge run bij de overige deelnemers tot zeven seconden gunstiger dan van de natte. Ik had bij de droge run een passagier (8)) bij me en verbeterde mijn 'natte' tijd met anderhalve seconde . Volgens mij deed ik niet zo veel verkeerd tijdens die run. Je kunt dus stellen dat het gewicht van een passagier toch behoorlijk wat uitmaakt op 1045 kg en 165 pk.

:oops::oops: ..... weet nu wel meteen waarom mijn tijden in maart niet zo best waren. :^:

Wat was er trouwens met de voorzitter :?:

..... hij heeft alleen de eerste run gedaan zag ik . :wink:

EriC4C schreef:weet nu wel meteen waarom mijn tijden in maart niet zo best waren.

Hoezo, ook 165 pk en 1045kg ?

Of zat in jouw wagen dezelfde persoon die ik als passagier had :wink:

Anne 2.7

Anne 2.7 schreef:Of zat in jouw wagen dezelfde persoon die ik als passagier had

.....

..... Maar niet alleen :lol:

..... en dat was bovendien de minst zware van de twee!

Ik weet Anne, een duo passagier scheelt een slok op een borrel!

Met de nieuwe regels zzul je dit ook niet zo vaak meer zien. Het isniet meer zo dat Ã©Ã©n supersnel rondje volstaat voor het hoogste aantal punten.

Dit keer reed je ook zonder voor zover ik het kon beoordelen.

http://www.porscheforum.nl/album_page.php?pic_id=3032

Erwin

Fijne prent. Thanks Erwin.

Afbeelding

Enne, zonder passagier. Ik wilde eerste worden in mijn klasse, en werd laatste :roll:

Life sucks Anne!

Toch wel een leuke middag gehad neem ik aan?

Ik dacht in de laatste run ook een wereldtijd te klokken en het werd de slechtste tijd. Verbeterd door een rookie in een boxster! Maar wel nieuwe vrienden gemaakt met de gast (Ian).

Desgewenst stuur ik je de foto in hogere resolutie op prive mail.

CU

Erwin

He Anne,
in september is de herkansing, Achterbank er uit bekleding er uit reservewiel er uit, scheelt toch gauw zo'n 40 kg. :idea:

Even zonder dollen, ik heb het ook erg naar mijn zin gehad :!:

en liet een maat van 120 kg :jump:

ook niet meerijden met de laatste run, ik dacht erg mijn best te hebben gedaan, maar reed slechts een tiende van mijn tijd af. :drive:

Ik ben tocht rustiger gaan rijden nadat de bewuste 993 vlak bij onze baanpost craste. :oops:

Verder is voor mij JP de schowmaker van het stel, die ondanks zijn driftende stijl toch noch een zeer goede tijd neer zet.
en dat je dan een keer een bochtje mist ala.

September weer nieuw feestje,

greetings,
Marcel.

Anne 2.7 schreef:Ik wilde eerste worden in mijn klasse, en werd laatste

HÃ¨ hÃ¨ hÃ¨, ik bleek de enige in mijn klasse, dus werd Ã³Ã³k eerste

Anne -deslalomkoningvanklassetwee- 2.7

Anne 2.7 schreef:
Anne 2.7 schreef:Ik wilde eerste worden in mijn klasse, en werd laatste

HÃ¨ hÃ¨ hÃ¨, ik bleek de enige in mijn klasse, dus werd Ã³Ã³k eerste

Anne -deslalomkoningvanklassetwee- 2.7

Gefeliciteerd Anne daar drinken we op....

Afbeelding

.....proost

Zeg Anne,

Toch heb je inderdaad wel weer heel wat bereikt; Ã©Ã©rste in je klasse Ã©n in de eindstand zelfs Ã©Ã©n plaats boven mij eindigen. DAAR BAAL IK VAN!

Vooral omdat dit met een verschil van 0,129 seconde is gebeurd......

:cry:

N.P.C. Slalom 2 mei

N.P.C. Slalom 2 mei

Re: N.P.C. Slalom 2 mei

Re: N.P.C. Slalom 2 mei

Re: N.P.C. Slalom 2 mei

Re: N.P.C. Slalom 2 mei

Slalom

Re: Slalom

schade

Met of zonder duo-passagier???

Totaalscore...