Mannen,

Zoals enkele wisten ben ik zondag/maandag met de NPC naar Zuffenhausen geweest, jeetje wat een belevenis.
Eeerder dit jaar met wat forumrakkers naar Leipzig geweest, ik dacht dat dat wel het summum was, maar Zuffenhausen is ver over het randje van het mooie heen.

Uiteraard hadden we een super gastheer nl. Volkert Spannagel (sommige kennen hem) en die was er namens de Porsche AG en de clubbetreung.

Heerlijk hotel en dito eten (en vazen bier), maar de maandag met zijn allen (20 equipes) vanuit Gerlingen naar Zuffenhausen, om om 9,30 uur als een vorst te worden ontvangen., in de fabriek.

Eerst het Museum en dan met Volkert (in een groepje van 12) door het heilige der heilige, de leerafdeling, en de motoren, man naast (30 centimeter) Heinrich staan kijken hoe ie van het begin tot het einde een CGT blokkie in elkaar staat te schroeven, wat een gezicht.

Ook de assemblage was een feest, super fabriek, en handmade heh.


Daarna een wereld lunch aangeboden gekregen in de kantine van Porsche, wat een discipline daar.

Als klap op de vuurpijl daarna met zijn allen naar Werk 1, de afdeling waar het speciale gebeurt, daar waar de prototypes uit elkaar worden gehaald en de door de journalisten afgeragde (met schade) karren staan, zelf daar stond al een cayman die in elkaar had gezeten, wat een kar, welke je buiten meer rondom de fabriek zag rijden als heftrucks hier op de veiling.

Verder in die afdeling wel een stuk of 8x 959 (lekker zeldzaam…….niet dus).

Voor de fabriek op ons (gereserveerde) parkeerterrein kwam ff een eikel in een gecamoufleerde 997 turbo, ik kon nog net ff de achterkant op de foto zetten, wat was die gozer nijdig, zeg……………..maar ik weet waar ik voor moet gaan sparen…..de 997 Turbo, ik kan niet meer slapen sedert ik hem in het echie heb gezien.

Ook ik ben daar een aantal malen geweest met de club.

Het is echt genieten, alleen werden wij steeds met de bus opgehaald vanaf het hotel.

Ben je ook nog op de testbaan geweest

Ja ja en de lunch in de "casino", en dat hotel in Gerlingen super

Hey John,

Leuk om te lezen dat jullie het fantastisch hebben gehad.
Achteraf gezien had ik wel mee kunnen gaan...
En had ik dus m'n plaatsje niet hoeven afstaan (!!!)
(Bij Willeke is het nog rustig in de buik..)

Gave velgen heeft die 997 Turbo trouwens.

Ik hoorde van J-P dat er ook een 356 Speedster stond met een enorme schade. Heb je nog meer foto's kunnen maken.
(note: binnen fotograveren is/was verboden.)

Weltrusten


Erick
.

Grappig, heb net vanmiddag bij Lammertink voor het eerst een indisch rode 959 met 37000km op de teller in het echie gezien. Kan nu niet zeggen dat ik hem heel mooi vind, maar toch.....wou dat ik hem had

Ik dacht dat ik je dat in Leipzig reeds verteld had, ben in ieder geval blij te horen dat het er nog steeds de moeite is.
Misschien kunnen we daar eens heen met het PF Bij mij is het weer geleden van 1989.

kan je nagaan, toen werd die oude auto van mij in elkaar geknusteld

dat is wel heeeel lang geleden hoor

on topic: lijkt me leuk

Hoog BMW gehalte daar bij Porsche op het parkeerterein

Ziet er helemaal niet verkeerd uit die turbo John, ik ga met je mee sparen goed.

We zullen heus wel wat extra korting krijgen bij afname meerdere turbo's bij Wittebrug toch ?

Pfffff, heb het al in een ander topic gezegd: gelukzak. Bezoek hier staat ook hoog op mijn verlanglijstje.
Kan je dit ook zo (met dezelfde egards) bezoeken zonder onder de paraplu te zitten van een officiële Porscheclub?

Fout, toen was men volop bezig om de eerste 964 klaar te krijgen.

Man dat was het terrein waar de knechten parkeren, geloof me rondom de fabriek was 1 op de 3 auto's die je zag een Porsche.









Ik denk het niet, maar jullie als POCA zullen zeker ook wel een pre hebben, Porsche AG doet zeer veel voor de clubbetreung (wereld), der zijn bij Porsche AG drie mensen in vaste dienst die zich puur bezig houden met de contacten op dit gebied, men is zich bij Porsche heel goed van bewust dat de potentiele klant, vaak een trouwe klant is, en zich organiseerd.

Zeker nu met de moordende concurentie op het gebied van de betere (nieuwe) sportwagens in de 911 visvijver (Gallardo-Aston-Maserati) zijn ze zuinig op de trouwe (club) klant.


Mail anders is : Volker.Spannagel@porsche.de das een zeer bijzondere charismatische man.


of http://www11.porsche.com/germany/sportandevents/n13/clubs/clubs-factoryvisits/


http://www12.porsche.com/germany/sportandevents/n13/clubs/clubs-support/support-contact/

Organisatie houdt niet veel in.
Gewoon telefoontje naar Zuffenhausen, aantal deelnemers en vrije datum bekijken en klaar is kees.
Het enige nadeel als je niet met de officiële club gaat, is dat je minder te zien krijgt : niet Werk 1, geen etentje in het casino, geen Weissach...
Is wel een pak goedkoper reizen. Klinkt sommige Nederlanders misschien goed in de oren.

Wil me best wel engageren om zo een bezoek te regelen.

Greets,
Rufie.

Hee Rufie,

We gaan niet katten hé

Klinkt sommige Nederlanders misschien goed in de oren

6 oktober ga ik naar Stuttgart met de club.voor een fabrieksbezoek Jippie !

Alleen Weissach is voor een gewone sterveling niet haalbaar -bij mijn weten-.
Heb Volkert Spannagel al een paar maal gevraagd of dat niet te regelen valt, maar ze hebben daar maar een beperkt aantal dagen per jaar open omdat er gewoon teveel prototypen rond rijden die nog niet gezien mogen worden

Outletvalve schreef,

Alleen Weissach is voor een gewone sterveling niet haalbaar

We moeten ook weer niet overdrijven, best leuk om mee op de baan te scheuren.
Maar de laatste keer heb ik het overgeslagen en Stuttgart ingeweest, wat is dat een mooie stad zeg.
De wijnfeesten begonnen net en dat is ook niet verkeerd, zijn toen met de tram/metro naar het hotel teruggegaan.

Oeps, zal een moment van zwakte geweest zijn. Het was wel niet in zo dikke letters hé