Hi allen.

Gaan er nog forummers morgen? Ik kom ff met de Daily Driver en rij vanaf Den haag. Er kunnen mensen met me mee. Stuur maar even een PB.

Groetjes Leander

Was in eerste instantie van plan morgen te gaan, maar zal vanwege slechte weer zondag worden
Veel plezier !

Ik ga zondag ochtend vroeg (9 uur) vanuit 010, met zoon van 4

Zojuist weer thuis.
Het was een prachtig vader- zoon avontuur. We moesten al om 8 uur op het circuit zijn. Dus extreem vroeg op voor de zaterdag maar het was het waard! Alles was weer perfect verzorgd door Porsche Nederland.
In de regen richting zandvoort. Bij de tunnel in de A2 bij Utrecht de raampjes open en even lekker gassen. Dat was op zich al een feest!
Aangekomen op het circuit eerst naar de briefing. Vervolgens in kleine groepjes de baan op. Zoonlief kreeg de sleutels. Voor de eerste maal in zijn leven kon hij het circuit op met een gespannen koppie en iets meer adrenaline in het bloed dan gebruikelijk. Paps ernaast. De baan was nog wat vochtig dus voorzichtigheid geboden. Na twee rondjes begon mijn zoon wat te ontspannen en de ideale lijn te vinden. Per ronde ging het lekkerder. Ik zat met geknepen billen. Niet vanwege zijn rijstijl, maar vanwege het feit dat dit zo'n beetje de eerste keer is dat het oude beestje in mijn bezit boven de 4000 toeren komt... Ik gebruik het ding zoals zovelen voor de zondagse toerritjes. Een soort "boulevardcruiser" dus.... Enfin, nooit geweten dat dit type 911 tussen de 4000 en 6000 toeren zo lekker trekt. ( ja ja, ik moet me schamen...) De laatste paar ronden braken aan. Een big smile stond op zijn gezicht. " Wow pa, wat is dit vet" . En daar kan ik nou zo gelukkig van worden.

Veel plezier allemaal voor diegenen die morgen nog gaan.

Ik vertrek zondag om 06:30 met de GT3, voor 08:00 registratie en briefing 08:15

Dan beginnen ze pas te leven joh Die van mij pas bij 5500

Leuk verslag MPH...ben ook van plan om met mijn zoon zoiets te doen.....

En van de 4000 omw is herkenbaar....ik kom zelf ook nauwelijks daarboven met de mijn '87 tiger. Vind ik ook niet nodig want je rijdt al snelgenoeg voor NL begrippen. Bovendien zit ik niet op een revisie van 15k te wachten/permitteren mocht je hem stuk rijden door dat gescheur.

Gisteren (net als MPH) vroeg begonnen en genoten van een heerlijke ochtend op Zandvoort; De groep waar ook MPH in reed bestond uit een mix van 911 oer, G, 964, 993 en 996. Geweldig om vader en zoon MPH bezig te zien, beiden genietend van de blauwe Targa die ondanks de zorgvuldige restauratie door MPH toch flink aan de tand is gevoeld....en heel is gebleven.
Ik reed voor het eerst met mijn 996 op Zandvoort en heb recent de motor laten modificeren (IMS/koeling etc) en ging na 3 instructie rondes ook ff tot de max. Na deze vuurdoop heb ik alle vertrouwen in mijn 996, vooral toen hij mooi stationair liep te spinnen in de pits. Ik merk dat zo'n trackday een extra band met je auto geeft, je leert je 911 pas echt kennen op dit soort momenten.
Het is een geweldig event en iedereen aanwezig (en dat waren zaterdag nagenoeg alleen Porsche eigenaren) genoot, door het mindere weer was het wel erg rustig en daardoor miste ik wel wat sfeer, hopelijk is de zondag beter qua bezoekers.

Lekker druk vandaag, zonnetje en goede sfeer

Kijk af en toe op de webcam, ziet er gzg uit met veel Porsche's.
Misschien fiets ik ff aan.

struikel niet over mijn ex (3.2)

https://youtu.be/ZNbspObG2bA


zondag met de nog gloedjenieuwe 991.2 GTS snel rondje Zandvoort. Op de standaard Pirelli Corsa straatbanden, achterwielaandrijving, handbak, 2 man in de auto.

Netjes


Is dat een app die je gebruikt? Zo ja, welke?

Harry's Laptimer

App Harry's Laptimer is een tientje of zo in de appstore.
Werkt super. Wat je ziet is laptimer en sectortijden funktie en je schakelt video in gewoon over je tekefoon in dit geval iphone. Dan kies je daarna voor overlay zodat ie zoals je gezien hebt ook de data geeft bij de video.
Nog ff over de 991.2 gts. De mijne heeft dus handbak, achterwielaandrijving, meesturende achteras, keramische remmen. De balans in de auto is echt heel heel heel erg goed. De enige beperking om een GT3 ( RS) bij te houden zijn de standaard montage banden, de Pirelli Corsa zijn prima allrounders maar ik denk dat de GTS absolute top is met een setje Pirelli Trofeo R.

Cool met die overlay.
Heb je die bochtnamen ed zelf moeten invoeren of kent ie bepaalde circuits?
En hoe heb je de iphone bevestigd? Zuignap ding?

Top, die ga ik eens opsnorren straks.

Zo'n GTS moet inderdaad wel top op de weg liggen, de GT3 cupracers zaten tussen de 1:41 en de 1:46 bij het kwalificeren.

zuignaphouder: neem de Anygrip. Die tieft niet van de voorruit af, klemt de telefoon goed vast en trilt niet.
Als je De app hebt zul je bij de selectie van circuits zien dat ie zelf tussenmeetpunten suggereert. Das niet alleen leuk op de video met namen maar voor je eigen analyse kun je dan ook sector tijden vergelijken. Wat ie niet doet zover ik kan zien is je best mogelijke laptime voorspellen door de beste sectortijden van meerdere ronden bij elkaar te zetten.

zag je rijden, mooie auto kan wel wat harder 2.02 met 964 met semisliks