Net weer terug. Niet veel bekende Porsches/forummers op de baan, wel ff geklept met Yellowbird (2x). En Stijn was ook weer niet bij de auto's weg te slaan.

En morgen weer naar Assen.

Ja, het was weer een fijn middagje circuit!
De tweede keer deze week dat we er met de kanarie waren.
Leuk dat je kwam kijken Stephan! Volgende keer iets langer vrij nemen, dan kun je ook rijden!

@ Yellowbird: ik heb je nog zien rijden. Ik ben na mijn speeltijd nog even blijven kijken... niet zo heel veel mensen gesproken... wél veel gereden. Het was iets te warm, maar het ging lekker.

In de eerste 1,5 uur van mijn sessie heb ik 173km pure circuitkilometers gemaakt.
Beste rondje (en nieuw persoonlijk record) van 2:14,5 op versleten semi-slicks met een (achteraf) iets te hoge spanning...

Stijn en een vriend van hem hebben nog een aantal rondjes mee gereden.
Ging het een beetje, ondanks het feit dat het geen Porsche is, maar een 20 jaar oude! BMW

Tegen het eind van mijn tijd heeft Jorn ook hij heeft nog een aantal rondjes meegekeken of ik een beetje netjes reed...

Nog een tweetal 997 GT3 RSsen gezien... man man, dat blijft toch zo mooi!

En of het ging....gaat hard. Vooral de Masters (?!) en bocht 7 en bocht 8!\

Ook nog de Saker van de baan af zien gaan, in de Audi S-bocht.

Rustig middagje op het circuit. Weinig spectaculaire auto's, geen crashes, weinig spins. Halverwege de middag nog even met een Lotus Exige de baan opgeweest en in het laatste rondje even gespint. Voor het restaurant nog de wagen van Bassen gespot maar Bassen zelf niet gespot.

Aantal plaatjes:

Klopt, was ook aanwezig. Ik was bij de honda civic (ja dat rode beest ) Misschien was het wel leuk geweest elkaar even te ontmoeten, nu moet dat maar later deze maand.

Het was tot vanochtend niet zeker of ik zou komen. Zat afgelopen weekend ook weer in Frankrijk voor werk dus de vermoeidheid zat er best in.

Aantal plaatjes:

Mooie plaatjes Jeroen!

Thanks.

Had je misschien ook foto's van de skyline die voor het restaurant stond? Ik ken de eigenaar daarvan en hij zou graag nog wat foto's er van willen, week later is de wagen namelijk total loss gereden

Volgende week maandag, 17 augustus, is er weer de Vijverberg Trofee in Assen (niet genoemd in het eerst geplaatste bericht).
Wij zullen er zijn!
Zijn er nog meer forummers die komen rijden?

Vind Assen te ver weg i.c.m. het rijden op het (leuke!) circuit zelf.

Maar denk wel dat ik a.s. donderdag op Zandvoort ben

Ik heb me wel ingeschreven voor Assen. Vriend van mij komt ook met zijn turbo.

Zie net op de website dat Zandvoort overmorgen is volgeboekt

Zijn er regelmatig afvallers dat iemand weet, dat ik dus op de gok kan gaan

Zal zelf niet mee rijden op Assen maar ik kom natuurlijk wel even kijken, misschien dat ik met jullie mee kan rijden

ben er denk ik ook wel even .
als het droog is natuurlijk

Leuk Bas, toch maar wel naar Assen.
Zie je maandag

Hmm, dan kom ik misschien ook wel even langs.

Wordt nog druk met al die forumers, iedereen die komt, tot morgen

Even mijn ervaring van donderdag j.l. op Zandvoort: dat was niet mijn ding

Er waren heel veel echte race karretjes met kooi, bestuurders in complete race outfit, kortom een andere leage dan waar ik in rijd.
Geen punt dat ik ze wil laten passeren - tijdens acceleratie op het rechte stuk hadden die Seat's, Suzuki's, BMWtjes, echt geen kans
Maar als ze je dan op het clipping point aan de binnenkant passeren, en elders deur aan deur uitremmen, ja dat hoeft niet voor mij. Stom hè

Was een dikke afknapper, nog geen 10 rondjes gereden.
Kan me dit ook niet herinneren van een vorige keer dat ik mee reed op Assen.

Heel herkenbaar het verhaal van Paul. Heb ook wel eens vijverbergtrofee gedaan, voor mij zijn hier ook teveel race-amateurs van de zomeravondcompetitie die wat dingen aan het uittesten zijn.

Mijn ervaringen met de HARC zijn beter, deze hebben verschillende klasses, straatauto's, straatsauto's met kooi en slicks, licentie- en niet-licentiehouders. Hier wordt met meer respect voor materiaal gereden en goed ingedeeld naar snelheid. Ook is de discipline hier prima, goede briefing, mogelijkheden tot instructie door allemaal liefhebbers.

Tijdens de Porschedagen op Spa het ook pcies zoals Paul beschrijft het ervaren, in de bocht er binnen prikken zodat je op het vuil terecht komt. Ik had op circuitdagen geleerd dat inhalen de verantwoordelijkheid van de snellere is, de langzamere auto mag op de ideale lijn blijven.

Laatst nog op Zandvoort geweest met Schmidt Oss, georganiseerd door Dillon Koster. De organisatie vond ik ook niet zo bijster, dhr Koster vertelt leuke verhaaltjes over met hoeveel wielen hij wel niet de baan over kan (les 20 haha, maar niet heus), ipv dat hij goede instructie geeft over rij-eigenschappen van een Porsche. Heb er tijdens de rondjes achter de instructeur 2 deelnemers gezien die spinden. Deze deelnemers verkeren nu nog in de veronderstelling dat ze veel te hard gingen, ipv dat ze duidelijk werd gemaakt dat gas loslaten in een bocht met een 911 mischien niet zo verstandig is.

Ik kies iig mijn evenementen uit wanneer ik eens het circuit op ga, ben veel te trots en te zuinig op mijn auto. Mijn ervaring is tot nu toe positief met HARC en met de door Porsche georganiseerde dagen.

Heel herkenbaar het verhaal van Paul. Heb ook wel eens vijverbergtrofee gedaan, voor mij zijn hier ook teveel race-amateurs van de zomeravondcompetitie die wat dingen aan het uittesten zijn.

Mijn ervaringen met de HARC zijn beter, deze hebben verschillende klasses, straatauto's, straatsauto's met kooi en slicks, licentie- en niet-licentiehouders. Hier wordt met meer respect voor materiaal gereden en goed ingedeeld naar snelheid. Ook is de discipline hier prima, goede briefing, mogelijkheden tot instructie door allemaal liefhebbers.

Tijdens de Porschedagen op Spa het ook pcies zoals Paul beschrijft het ervaren, in de bocht er binnen prikken zodat je op het vuil terecht komt. Ik had op circuitdagen geleerd dat inhalen de verantwoordelijkheid van de snellere is, de langzamere auto mag op de ideale lijn blijven.

Laatst nog op Zandvoort geweest met Schmidt Oss, georganiseerd door Dillon Koster. De organisatie vond ik ook niet zo bijster, dhr Koster vertelt leuke verhaaltjes over met hoeveel wielen hij wel niet de baan over kan (les 20 haha, maar niet heus), ipv dat hij goede instructie geeft over rij-eigenschappen van een Porsche. Heb er tijdens de rondjes achter de instructeur 2 deelnemers gezien die spinden. Deze deelnemers verkeren nu nog in de veronderstelling dat ze veel te hard gingen, ipv dat ze duidelijk werd gemaakt dat gas loslaten in een bocht met een 911 mischien niet zo verstandig is.

Ik kies iig mijn evenementen uit wanneer ik eens het circuit op ga, ben veel te trots en te zuinig op mijn auto. Mijn ervaring is tot nu toe positief met HARC en met de door Porsche georganiseerde dagen.

Leuk om nog is een keertje te doen, misschien dat de Ludolfs uit IJsselmuiden ook gaan?

Iemand van jullie wel eens een Tracktime - dag gereden ? hoe zijn die ervaringen ?

Groet, Frank