Nou Hans, belofte maakt schuld, zeker met dit materiaal.

Wat n joekel, dat schept verwachtingen Hans. Als je nu niet onder de 2 minuten rijdt...

Als je vrouw dit nu melde

Verhuislift

En ook nog gefeliciteerd met je nieuwe Panamera, Hans!
(of was jij 't niet..?)

Hans z’n DD zo te zien.

Ojee ben ik nu het “pispaaltje”

Als je strax onder de 1.50 rijdt niet...

Ik ben nog niet verder gekomen dan 1.52 maar dat was in z'n achteruit...

Nee joh, lukt nu helemaal niet meer, met die 35kg aan spoiler erbij.

Op je oprit?

Nog meer downforce

Plaats je nu zomaar zo'n ding achterop of kun je op een bepaalde manier nog iets meten? Zodat je de juiste hoek/blad grootte hebt?

Ik weet dat in de BRSCC Porsche Championship de Boxsters een frontlip en spoiler kregen en ze daardoor echt seconden van de tijd reden.

Interessant YouTube kanaal voor diegene die ook nog aan de vaardigheden van de coureur willen werken.

Driver 61

https://www.youtube.com/channel/UCtbLA0 ... QhFUyPQU9Q

Als nieuweling hier op het forum hiermee een bijdrage.

'mijn Spa Franchorchamps' afgelopen juni 2017 tijdens de Euro races

968
https://www.youtube.com/channel/UCIWpt_ ... Zdd3nr436A


en nog wat uit de oude doos met 944
https://www.youtube.com/channel/UCar37U ... 6mJdqfbFYg

Veel kijkplezier!

Ik ben in de tussentijd geslaagd in de zoektocht naar een geschikte track/fun auto.
Heb naar vanalles gekeken, opel speedster, Lotus, BMW e36/e46, Porsche 944 ... Het is uiteindelijk een 944 geworden. Helemaal aangepast en met een 968 motor. Ik heb de auto aangeboden gekregen en uiteindelijk gekocht van een mede-forummer die mij als reactie op mijn vragen hier over track-autos in dit draadje contacteerde. Verder nog niet zoveel te vertellen want de 944 staat momenteel geschorst en lekker binnen. Dus voor een voorstelrondje is het nog te vroeg. Ik kijk al uit naar de komst van de lente ...

Gefeliciteerd Kheldar met de 944 voor erbij. Ben benieuwd naar de race ervaringen later met de auto, veel plezier alvast gewenst.

Fotootje misschien ....?

Wat zijn de specs? Remmen, welke schroefset etc?
Ga je er ook mee racen of alleen trackdays?
Gefeli met de aanschaf, mooie hobby

Gefeliciteerd, veel plezierige en veilige circuit kms toegewenst.

De auto is bijna helemaal gestript maar niet 'helemaal' kaal.
De belangrijkste technische aanpassingen buiten de 968 motor zijn een turbo uitlaat, 993 remmen, Bilstein Cup onderstel met een voor de auto uitgezochte H&R verencombi, batterij naar achter verplaatst, Heigo rolbeugel, kuipstoelen en 6-punts gordel.

De auto is eigenlijk grotendeels zoals ik hem hebben wil. In de toekomst nog wel het plan om er een sperdifferentieel in te laten bouwen.

Geen ge-race, enkel voor trackdays en fun!

Serieus ding dus, gefeliciteerd.
En dat racen dat komt vanzelf, nog veel leuker dan trackdays!
DNRT heeft n leuke klasse voor 944s.

De meeste trackday organisatoren hebben trouwens inmiddels hun kalender voor 2018 gecommuniceerd.

We wilden nog een PF trackday plannen, ook voor niet-Porsches en in principe bij/via Driving Fun. De eerste datum die qua weer en locatie (Zandvoort) goed in aanmerking komt is woensdag 2 mei. Ochtend of middag.

Ik gooi het maar alvast in de groep ...

Ik ga het dit jaar met dit proberen



Nieuwe Cup van de ADPCR De Boxster Cup. Bedoeld als nieuwe instap klasse naast/ net boven de 944 Cup.

Auto is bijna klaar en hoop eind februari de eerste echte meters te gaan maken.

Kijk dat zijn pas goede voornemens Mark
Voorheen was 30 april ook een dag dat je vrij kon rijden, nu misschien op Koningsdag