Bert,
vergis je niet. Le Mans Classic is één van de TOP-evenementen. Had ik de tijd maar, dan ging ik er zeker heen. Heb echt spijt dat ik dit niet kan meemaken, ook al omdat het maar om de 2 jaar is.

@Paul, ik begrijp de classic liefhebbers helemaal, en begrijp me niet verkeerd hoor, maar ik ga liever voor de echte wedstrijd, vooraf rijden ze ook nog vaak met classice auto's en ik vind dat heel erg mooi.

Volg Le Mans nu een kleine 30 jaar, dus van de classics vanuit de jaren 70 weet ik echt wel het een en ander, vind het ook echt heel mooi en gaaf om te zien, en krijg er ook best de kick van hoor.

Voor wat betreft de "reguliere"24 uurs race,.....ben het toch niet helemaal met je eens dat je na een uur al gaat weten wie er winnen gaat, het zijn immers 24 lange en zware uren...........
Bert.

Vergis je niet... In de Classic wordt HARD gereden
die mannen zijn geen zuinige demonstratie rondjes aan het draaien (zoals voorafgaand aan de "gewone") maar rijden met "dood of de gladiolen" instelling...
Zelfs de Blower-bentleys komen driftend voorbij

Bovendien vondt ik dat je je tijdens de Classic veel beter kon vermaken dan tijdens de "gewone"
Veel meer te zien en te doen op/om het circuit. Alles wat ooit bijzonder is (geweest) op auto gebied kan je er zien, van ultra zeldzame klassiekers tot recente exoten en werkelijk alles er tussen in.
Je kan (tegen bijbetaling) zelfs achter de pitstraat kijken (kan je bij de gewone LeMans wel vergeten, tenzij je "contacten" hebt).
Ook alle grote namen uit het verleden lopen er gewoon "in het wild" rond en zijn over het algemeen goed aanspreekbaar

Begrijp me niet verkeerd, want de echte/gewone 24 is zeker weten een niet te missen top evenement, maar als ik moest kiezen tussen de twee, dan zou ik zeker naar de Classic gaan
Maar aangezien de classic maar 1x in de twee jaar is, kan je het mooi afwisselen. Ene jaar naar de gewone, het jaar erop naar de Classic, etc.

Juist als je een echte LeMans liefhebber bent mag je dit eigenlijk niet missen

@ Jeroen,

Moet ik dan dus toch mijn schema gaan omgooien???????

Volgens mij gaan de meesten via de NPC, hoe kan ik er dan naar toe gaan, kan ik dan wel aan kaarten komen zoals op de gewone 24 uren?? gewoon aan de poort??

jemig zeg, ben wel behoorlijk gehannes nu!!!

UHM mag ik dat wel schrijven operator????

't is wel het leukste om via de NPC (of andere off. Porsche club) te gaan, want dan kan je je auto (mits je met de P gaat natuurlijk) op het binnenterrein van het circuit parkeren op de speciale Porsche-paddock en je hebt dan ook de kans om zelf een paar parade rondjes te rijden met je eigen auto.
Is wel tegen betaling, maar is natuurlijk wel een unieke kans om over een zo'n legendarisch circuit te rijden dat maar 3x per jaar open is

Ik ben naar de eerste editie geweest in 2002 (jez#s... zolang geleden alweer?) en hebben toen niks gereserveerd oid

Kaartjes gewoon aan de poort gekocht en een camping in de buurt geregeld (op 5 min van het circuit - in Arnage als ik me niet vergis)
Niet dat we veel geslapen hebben trouwens, want je gaat 's-nachts natuurlijk niet op 1 oor liggen om dan al die unieke bolides die door de nacht stampen te missen

Maar check anders even op de Classic LeMans website...
http://www.lemansclassic.com/uk/index.html

Je kan hier eens contact mee opnemen.
Dit is de Porsche classic club, zij regelen ook kaarten.
Je hebt verschillende mogelijkheden. Van de gewone inkom tot en met de Super VIP.
Er is wel een verschil in prijs, als je een lidkaart kan voorleggen van een officiële Porsche club.

ppp356, ik heb eergisteren naar dat adres een mailtje gestuurd, en het antwoord was hetvolgende:

Hello,

I am sorry but the applications are closed since the end of april.

Best regards
Vincent Flandin

Ik denk dat men zich voor kaarten best tot de algemene website en organisatie wendt...ben zelf ook aan 't overwegen, maar dit zal waarschijnlijk slechts enkele dagen tevoor definitief zijn.

Weet iemand of dit evenement kan "vol" geboekt zijn? Of is er wel steeds een plaatsje om binnen te kunnen?

Zijn de plaatsen voor mensen die met de Porsche komen beperkt? (dus de voorziene area's voor clubs..dacht dat het streefdoel dit jaar 750 Porsches was om bijeen te krijgen..)

Zoals al geschreven ga ik met Jean en omdat die in Maastricht woont vertrekken we van daar.

Altijd leuk om met andere P.'s op te rijden
Maar heb nu (nog) geen idee over tijdstip...

kbegin spijt te krijgen dat ik daar niet heen ga

Kijk eens HIER en pink een traantje weg
of............als de ribbedebie alsnog een kaartje regelen

zal wel over 2 jaar worden; zandvoort is een leuk alternatief

Absoluut. Ik weet niet of je zelf meerijdt, maar anders raad ik je aan je helm mee te nemen en je aan te melden als meerijder. Grote kans dat je bij iemand mag instappen en dat is toch wel heftig.

Wie weet of Porsche nog een arrangement o.i.d. heeft,waarbij je gebruik kan maken van bepaalde voorzieningen?(tijdens Lemans natuurlijk...)
Ik weet dat Corvette iets dergelijks had/heeft wat je kan boeken waarbij je gebruik kon maken van de Hospit.douches.sanitair etc.

Porsche Frankrijk heeft ook speciale regelingen (Parking, VIP pack etc) voor officiele Porscheclubleden. Dat lijkt dus via de NPC of een andere Porscheclub te moeten lopen, maar als je het rechtstreeks wil proberen: classic@club-porsche-france.org. Veel succes en misschien tot in Le Mans.

Wij gaan naar de Classic Le-mans (8-9 juli) met de klassieke 911 en 912 club (officiele Porsche-club), maar geen speciale regelingen zover als ik nu weet...

Houd er even rekening mee dat Frankrijk dit jaar gaat beginnen met trejectcontrole op de tolwegen. Dat gaan ze van tolpoort tot tolpoort doen(afgekeken van ons erelid C.Spee). Is namenlijk nogal vervelend als je vanuit Le Mans terug moet lopen.

Ik heb gehoord dat met name vrijdag 7 juli de moeite is om erbij te zijn.

Net als in Italie dus gewoon gassen tot het eerste etablisement voor het einde van de tolweg .... ff pauze en weer door blazen - let wel dat je je vlak voor het einde (de laatste Km's voor de Peage) aan de daar geldende snelheid houdt

.... ze houden er nogal van om juist daar te gaan laseren - kunnen ze je direct achter het tolpoortje aan de kant zetten

vertrek morgen (dond) naar Le Mans. Voor de hedendaagse dus... ook mooi. Audi gaat winnen met de Diesel... blijft het tenminste in de familie...

Wij ook morgen Zijn van plan om via Rouen te rijden.Iemand ervaring hiermee dit wel of niet te doen???

Zo zeg, als voorbereiding (voorpret ) op komend weekend even op de site van 'Classic Le Mans 2006' gekeken.

Dit moois komt er van Porsche allemaal voorbij (in de verschillende grids):

Grid 3:
Porsche 356 A GT 1959
Porsche 356 1964
Porsche RSK Spyder 1959
Porsche Abarth GTL 1961
Porsche RS61 1960
Porsche RS60 Spyder 1960
Porsche 356 B 1960
Porsche 356 1956
Porsche 356 A 1957
Porsche 550 A 1500 RS 1957

Grid 4:
Porsche 904 GTS 1964
Porsche 356 B Carrera 2 1963
Porsche 904 1964
Porsche 904/6 1964
Porsche 356 B Coupe 2000 GT 1963

Grid 5:
Porsche 910 1967
Porsche 917 1969
Porsche 906 1966 (5x)
Porsche 917 1971
Porsche 914/6 GT 1970 (2x)
Porsche 908 1969
Porsche 914/6 GT 1969
Porsche 914/6 GT 1971

Grid 6:
Porsche 935 1978 (2x)
Porsche 911 RS 3.0 1974 (2x)
Porsche 935 1977
Porsche 911 RSR 2.8 1973 (2x)
Porsche 934 1976
Porsche 935 1979
Porsche 936 1977
Porsche 911 RS 2.7 1973 (2x)
Porsche 911 RSR 3.0 1974 (2x)
Porsche 911 RSR 3.0 1975
Porsche 935 K2 1977

....en dat dan samen met een hoop Jaguars, Lola's, BMWs, Ford GT40s, Ferrari's, etc.....

Jummie jummie. Dat wordt fotograferen geblazen!

Even iets anders. In het lijstje met 'eligible models' staat bij de Porsches een 903-3 3000 (1972/73). Is er iemand hier die dit model kent? Ik heb er nl nog nooit van gehoord en een google search levert ook niks zinnigs/bruikbaars op.

Er heeft er zich trouwens geen ingeschreven.

Hoe zit het dan met grid 1 en 2??

Zouden we het nog op de een of andere manier vanaf hier kunnen bekijken en beluisteren

Hmmmm, denk het niet want het "boeit" de internationale pers en tv stations niet zo volgens mij